![\"Top](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/Chevrolet-Captiva-Ecotec-2015-1-1024x766.jpg\" "\\"Chevrolet-Captiva-Ecotec-2015-1-1024x766")
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Voc\u00ea j\u00e1 viu as listas Top 10 com SUVs at\u00e9 R$ 60 mil<\/a> e tamb\u00e9m SUVs at\u00e9 R$ 70 mil<\/a>. Agora \u00e9 a vez do que se pode encontrar em oferta no mercado de carros usados no Brasil, considerando o valor at\u00e9 R$ 50 mil.<\/p>\n Diferente das duas j\u00e1 citadas, esta sofre com a baixa oferta de modelos tradicionais entre R$ 40.000 e R$ 50.000, considerando que nossa pesquisa foca nos modelos mais populares, que re\u00fanem melhor custo-benef\u00edcio para o comprador.<\/p>\n Com or\u00e7amento limitado, em vez de pegar um hatch subcompacto e \u201cpelado\u201d, muitos seguem a l\u00f3gica de dispor de um carro usado ou seminovo nessa faixa de pre\u00e7o. Como a \u201cmoda\u201d \u00e9 do SUV, ent\u00e3o, listamos alguns modelos nessa faixa.<\/p>\n Ainda que alguns possam ser antiquados e outros tenham quilometragem alta, dependendo do estado do carro, pode-se dispor de um produto melhor que o (raro) 0 km de pre\u00e7o semelhante.<\/p>\n Confira abaixo os SUVs que custam at\u00e9 R$ 50 mil, nivelados com valores da tabela Fipe:<\/p>\n Seu espa\u00e7o interno \u00e9 bom e o bagageiro comporta 475 litros. Com acabamento simples, h\u00e1 pouca moldura e guarni\u00e7\u00e3o dentro para fazer barulho no Duster, assim como aparenta menor suscetibilidade a sujar.<\/p>\n Equipado com dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, ar condicionado, trio el\u00e9trico, bancos em couro, rodas de liga leve aro 16 polegadas, airbag duplo, freios com ABS, a Dynamique \u00e9 a topo de linha.<\/p>\n H\u00e1 multim\u00eddia com navegador GPS da TomTom e c\u00e2mera de r\u00e9, o Duster Dynamique tem ainda sensor de estacionamento para ajudar nas manobras. Sua suspens\u00e3o traseira \u00e9 por barra de tor\u00e7\u00e3o, diferente do 4WD com multilink.<\/p>\n Tem espete externo, sob o assoalho, assim como amortecimento no cap\u00f4. Seu motor 2.0 F4R disp\u00f5e de 138 cavalos na gasolina e 142 cavalos no etanol, tendo at\u00e9 20,9 kgfm. O c\u00e2mbio autom\u00e1tico tem quatro marchas.<\/p>\n O consumo do Duster 2.0 8,5 km\/l na cidade e 10,5 km\/l na estrada, ambos com gasolina. No etanol, ele faz 5,8 km\/l em rua e 9,2 km\/l em estrada.<\/p>\n O m\u00e9dio vem bem recheado e ainda se mant\u00e9m em produ\u00e7\u00e3o. Tem ar condicionado dual zone, cluster de fundo branco, teto panor\u00e2mico, alarme, rodas de liga leve aro 17, sensor de estacionamento, sistema de som com CD player e USB, etc.<\/p>\n Al\u00e9m disso, traz volante em couro, Bluetooth, HUD, dire\u00e7\u00e3o eletro-hidr\u00e1ulica, far\u00f3is de neblina, freio a disco nas quatro rodas, controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, seis airbags, porta-objetos refrigerado, entre outros.<\/p>\n O produto pode ser encontrado com quilometragem baixa ainda e em bom estado, sendo seu atrativo o motor 1.6 THP com 165 cavalos e 24,5 kgfm. O c\u00e2mbio autom\u00e1tica de seis marchas \u00e9 agrad\u00e1vel ao conduzir tamb\u00e9m.<\/p>\n Com o THP, o 3008 vai de 0 a 100 km\/h em 9,9 segundos e 202 km\/h. No consumo, faz 8,8 km\/l na cidade e 11,1 km\/l na estrada, usando somente gasolina.<\/p>\n Bem espa\u00e7oso e confort\u00e1vel, o 3008 re\u00fane os modos Eco, Sport, Normal e Sequencial (alavanca). Tem 482 litros no bagageiro e compartimentos ocultos.<\/p>\n A vers\u00e3o mais barata \u00e9 a SE 2.0 Powershift 2014. Bem completa, vem com ar condicionado, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, multim\u00eddia SYNC com AppConnect, Bluetooth, USB, volante multifuncional e piloto autom\u00e1tico.<\/p>\n Tem ainda sensor de estacionamento, rodas de a\u00e7o aro 16 polegadas, banco em tecido, far\u00f3is de neblina, freios com ABS, airbag duplo, controle de tra\u00e7\u00e3o, controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, alarme, entre outros.<\/p>\n Al\u00e9m disso, vem com motor Duratec 2.0 com 141 cavalos na gasolina e 147 cavalos no etanol, al\u00e9m de at\u00e9 19,7 kgfm.\u00a0Com ele, o SUV da Ford traz o c\u00e2mbio automatizado de dupla embreagem Powershift com seis marchas.<\/p>\n Este \u00e9 amplamente criticado por defeitos e problemas graves, que fizeram a Ford troc\u00e1-lo por um c\u00e2mbio autom\u00e1tico tradicional com conversor de torque. Faz 9,7\/11,5 km\/l na gasolina e 6,6\/8,0 km\/l no etanol, cidade\/estrada.<\/p>\n Ele vai de 0 a 100 km\/h em 11,4 segundos e tem m\u00e1xima de 180 km\/h. Seu porta-malas tem 362 litros e o estepe \u00e9 externo. Com 4,24 m de comprimento, o EcoSport tem 2,52 m de entre eixos.<\/p>\n O Honda CR-V \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o interessante em SUV com pre\u00e7os at\u00e9 R$ 50 mil. Apesar de ser encontrado com quilometragens altas, geralmente, \u00e9 um carro bastante confi\u00e1vel e confort\u00e1vel, tendo um desempenho bom.<\/p>\n Com estilo coerente, o SUV da Honda \u00e9 um carro familiar desej\u00e1vel, com 4,52 m de comprimento, 1,82 m de largura, 1,69 m de altura e 2,62 m de entre eixos. Tendo \u00f3timo espa\u00e7o interno, vem ainda com bons 559 litros no bagageiro.<\/p>\n Tendo frente expressiva, o SUV na vers\u00e3o LX vem com rodas de liga leve aro 17 polegadas, ar condicionado, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, freios com ABS e EDB, airbag duplo, bancos em couro, banco traseiro bipartido com apoio de bra\u00e7o, entre outros.<\/p>\n Com suspens\u00e3o traseira multilink, o CR-V 2011 tem um conjunto de rodar macio e filtra bem as imperfei\u00e7\u00f5es do solo, garantindo conforto e uma boa dirigibilidade. Seu motor \u00e9 o R20 2.0 16V i-VTEC com 150 cavalos e 19,4 kgfm.<\/p>\n Al\u00e9m disso, traz ainda uma caixa autom\u00e1tica de cinco marchas com modo Sport, indo assim de 0 a 100 km\/h em 13,7 segundos com m\u00e1xima de 170 km\/h. O consumo \u00e9 de 8,7 km\/l na cidade e 11 km\/l na estrada.<\/p>\n Com visual robusto, o Tucson tem suspens\u00e3o elevada e bons \u00e2ngulos de entrada e sa\u00edda, tendo inclusive conjunto traseiro com multilink, o que d\u00e1 mais controle e conforto ao rodar. Por ser alto, \u00e9 um carro mais que indicado para o dia a dia.<\/p>\n O Tucson tem far\u00f3is grandes e lanternas duplas, al\u00e9m de far\u00f3is de neblina e rodas de liga leve aro 16 polegadas. Al\u00e9m disso, vem com barras longitudinais no teto e, se for \u00e0 vers\u00e3o GLS Top, tem ainda teto solar el\u00e9trico.<\/p>\n O bom e velho Tucson tem vigia traseira basculante, que permite acessar o bagageiro sem ter que abrir a tampa do porta-malas. Com acabamento em couro, o Tucson tem som 2din com CD player e USB, al\u00e9m de ar condicionado autom\u00e1tico.<\/p>\n Outro item \u00e9 a dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, assim como vidros el\u00e9tricos, travamento central el\u00e9trico e espelhos externos ajust\u00e1veis eletricamente. Na mec\u00e2nica, o Hyundai Tucson 2014 tinha motor Beta 2.0 16V abastecido com tecnologia flex.<\/p>\n Ele tem 142 cavalos na gasolina e 146 cavalos no etanol, mais 19,1 kgfm no primeiro e 19,7 kgfm no segundo. O c\u00e2mbio \u00e9 autom\u00e1tico de quatro marchas com mudan\u00e7as manuais e o consumo \u00e9 de 5,2\/6,6 km\/l e 7,2\/9,1 km\/l, cidade\/estrada.<\/p>\n Com linhas harm\u00f4nicas e elegantes, a Captiva ainda tem certa impon\u00eancia em seu visual, com far\u00f3is duplos, far\u00f3is de neblina, rodas de liga leve aro 17 polegadas, acabamento cromado nas laterais, barras no teto e skid plates em cinza.<\/p>\n Por dentro, a Captiva vem com volante multifuncional em couro, piloto autom\u00e1tico, sistema de som integrado com CD player e MP3, al\u00e9m de USB e Bluetooth. O SUV vem com bancos em couro, sendo o do motorista com ajustes el\u00e9tricos.<\/p>\n A Chevrolet Captiva 2.4 tem controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, assistente de partida em rampa e suspens\u00e3o traseira multilink com discos de freio. Conta ainda com Isofix para cadeiras infantis. O porta-malas tem 383 litros at\u00e9 as janelas.<\/p>\n Robusto e confort\u00e1vel, o SUV da Chevrolet vem com motor 2.4 Ecotec de 185 cavalos e 23,8 kgfm, tendoa inda c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas com modo manual, tendo tra\u00e7\u00e3o somente dianteira.<\/p>\n Pesado, tem 1.680 kg, fazendo assim o consumo ser de 7,2 km\/l na cidade e 9,7 km\/l na estrada, tendo assim alcance maior que 700 km. A Caotiva Sport 2.4 vai de 0 a 100 km\/h em 10,9 segundos e com m\u00e1xima de 210 km\/h.<\/p>\n Com ar discreto, o RAV4 2011 vem com estepe externo integrado, oculto sob uma capa pl\u00e1stica na cor do carro. Com barras no teto, tem ainda teto solar el\u00e9trico padr\u00e3o e rodas aro 17 polegadas.<\/p>\n Por dentro, o Toyota RAV4 tem interior claro com dois tons de cinza e bancos em tecido, originalmente, embora muitas ofertas portem acabamento em couro colocados nas concession\u00e1rias ou fora delas. O volante \u00e9 em couro.<\/p>\n Al\u00e9m disso, ele vem com controle de \u00e1udio, enquanto o piloto autom\u00e1tico fica numa haste na coluna de dire\u00e7\u00e3o. Com multim\u00eddia, o RAV4 2011 tem CD player, MP3, USB e c\u00e2mera de r\u00e9. O ar condicionado \u00e9 digital.<\/p>\n Medindo 4,62 m de comprimento, 1,81 m de largura, 1,72 m de altura e 2,66 m de entre eixos, o SUV da Toyota tem 540 litros no porta-malas e mais 60 litros no tanque. Com suspens\u00e3o multilink, \u00e9 bem confort\u00e1vel ao rodar.<\/p>\n O motor 2.4 16V tem 170 cavalos e 22,8 kgfm, tendo transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de 4 marchas, com mudan\u00e7as manuais na alavanca. Ele vai de 0 a 100 km\/h em 11,2 segundos e alcan\u00e7a 190 km\/h. Faz 9,4\/11,5 km\/l, cidade\/estrada, na gasolina.<\/p>\n Ele \u00e9 um Dodge Journey, em realidade, mas foi \u201citalianizado\u201d para custar menos e ainda com um motor menor, n\u00e3o oferecido aqui pela marca do carneiro da montanha. Este \u00e9 um 2.4 Tigershark de 172 cavalos e 22,4 kgfm.<\/p>\n Com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de quatro marchas, o Fiat Freemont leva sete pessoas na vers\u00e3o topo de linha Precision, que traz ar condicionado dual zone, multim\u00eddia com GPS e c\u00e2mera de r\u00e9, volante multifuncional e bancos em couro.<\/p>\n Com excelente espa\u00e7o, o SUV da Fiat tem ainda ajustes para as duas fileiras, garantindo maior conforto. Seis airbags, controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, entre outros, s\u00e3o oferecidos. O bagageiro tem 580 litros com 5 ou 145 com 7 pessoas.<\/p>\n Vai de 0 a 100 km\/h em 12,9 segundos e tem 190 km\/h de final, fazendo 7,2 km\/l na cidade e 10,9 km\/l na estrada. Pesando 1.809 kg, o Freemont \u00e9 o maior da lista com 4,88 m de comprimento e 2,89 m de entre eixos.<\/p>\n \u00daltimo Tiggo do projeto original, o modelo 2015 vem com motor 2.0 de 138 cavalos e 18,5 kgfm, tendo ainda c\u00e2mbio autom\u00e1tico de quatro marchas, tra\u00e7\u00e3o dianteira e suspens\u00e3o traseira multilink.<\/p>\n Lento, vai de 0 a 100 km\/h em 17 segundos e alcan\u00e7a 170 km\/h, fazendo 6,8\/8,8 km\/l, respectivamente cidade\/estrada e com gasolina. Com 4,39 m de comprimento e 2,51 m de entre eixos, o Tiggo \u00e9 clone de um RAV4 antigo, como o X60.<\/p>\n Recebeu o \u00faltimo facelift e tem equipamento b\u00e1sico, como airbag duplo, freios ABS, trio el\u00e9trico, r\u00e1dio com CD\/MP3\/USB, rodas de liga leve aro 16, bancos em tecido e piloto autom\u00e1tico.<\/p>\n Com estepe externo e tampa de abertura lateral, leva 435 litros. Seu espa\u00e7o interno \u00e9 mediano, especialmente atr\u00e1s. Com a Caoa Chery garantindo p\u00f3s-venda e uma boa rede de atendimento, parece melhor que o pr\u00f3ximo chin\u00eas da lista.<\/p>\n Este chin\u00eas n\u00e3o parece t\u00e3o vantajoso, dada as condi\u00e7\u00f5es da marca, sem contar que \u00e9 manual. Quem desejar se arriscar, o SUV tem visual renovado em rela\u00e7\u00e3o ao original, incorporando luzes diurnas em LED e lanternas em LED.<\/p>\n Tem ainda ma\u00e7anetas cromadas, assinatura em LED, far\u00f3is de neblina, rodas de liga leve aro 18, barras no teto, teto solar<\/a> el\u00e9trico, multim\u00eddia, c\u00e2mera de r\u00e9, bancos em couro, airbag duplo, navegador GPS, freios ABS, Bluetooth, entre outros.<\/p>\n \u00c9 um projeto antigo e ainda assim tem suspens\u00e3o traseira multilink, bem como espa\u00e7o mediano no banco traseiro e bagageiro com 425 litros. Na mec\u00e2nica, o motor 1.8 16V tem 128 cavalos e 16,8 kgfm, com c\u00e2mbio manual de 5 marchas.<\/p>\n Mais recheado, o X60 \u00e9 muito parecido com o primeiro Chery Tiggo<\/a> (acima). Assim como este, ele \u00e9 o retrato de como os chineses chegaram, fazendo 8,7\/11,3 km\/l, cidade\/estrada, com gasolina. Vai de 0 a 100 km\/h em 11,2 segundos.<\/p>\n \u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Top 10: SUVs at\u00e9 R$ 50 mil<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\nSUVs at\u00e9 R$ 50 mil<\/h2>\n
1) Renault Duster Dynamique<\/a> 2.0 AT 2014<\/h2>\n
![\"Top](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/duster-2013-6.jpg\" "\\"duster-2013-6")
<\/p>\n2) Peugeot 3008 Griffe 1.6 THP 2014<\/a><\/h2>\n
![\"Top](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/peugeot-3008-avaliacao-na-2.jpg\" "\\"peugeot-3008-avaliacao-na-2")
<\/p>\n3) Ford EcoSport<\/a> SE 2.0 Powershift 2014<\/h2>\n
![\"Top](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/ecosport-se.webp\" "\\"ecosport-se")
<\/p>\n4) Honda CR-V<\/a> LX 2.0 AT 2011<\/h2>\n
![\"Top](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/honda_cr-v.webp\" "\\"honda_cr-v")
<\/a><\/p>\n5) Hyundai Tucson<\/a> GLS 2.0 AT 2014<\/h2>\n
![\"Top](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/Hyundai-Tucson-GLS.jpg\" "\\"Hyundai-Tucson-GLS")
<\/p>\n6) Chevrolet Captiva<\/a> 2.4 AT 2012<\/h2>\n
![\"Top](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/Chevrolet-Captiva-Ecotec-2014-1-1024x677.jpg\" "\\"Chevrolet-Captiva-Ecotec-2014-1-1024x677")
<\/p>\n7) Toyota RAV4<\/a> 2.4 AT 4\u00d72 2011<\/h2>\n
![\"Top](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/toyota-rav4-2012-12.jpg\" "\\"toyota-rav4-2012-12")
<\/p>\n8) Fiat Freemont<\/a> Precision 2.4 AT 2012<\/h2>\n
![\"Top](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/fiat-freemont-brasil-15-1024x768.jpeg\" "\\"fiat-freemont-brasil-15-1024x768")
<\/p>\n9) Chery Tiggo<\/a> 2.0 AT 2015<\/h2>\n
![\"Top](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/tiggo-2015.webp\" "\\"tiggo-2015")
<\/a><\/p>\n10) Lifan X60<\/a> VIP 1.8 MT 2015<\/h2>\n
![\"Top](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/lifan-x60-1024x682.jpg\" "\\"lifan-x60-1024x682")
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