![\"Top](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/tracker-2015-5.jpg\" "\\"tracker-2015-5"){kind=tracking}
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Como sempre falamos, a bola da vez s\u00e3o os SUVs e o mercado nacional oferece v\u00e1rias op\u00e7\u00f5es em novos, mas nos usados a sele\u00e7\u00e3o fica um pouco menor. Assim, mostramos aqui os SUVs usados at\u00e9 R$ 60 mil, faixa de pre\u00e7o onde existem op\u00e7\u00f5es interessantes.<\/p>\n
A sele\u00e7\u00e3o desse Top 10 \u00e9 sempre relativa aos modelos com melhor custo-benef\u00edcio no mercado de usados e de marcas tradicionais, visto que a maioria dos consumidores quer mesmo \u00e9 um carro pr\u00e1tico para lhe atender no dia a dia.<\/p>\n
Assim, marca, modelo, conte\u00fado, desempenho e consumo, s\u00e3o alguns dos fatores que os tornam atrativos, mas \u00e9 bom analisar tamb\u00e9m coisas como tamanho da rede, p\u00f3s-venda, desvaloriza\u00e7\u00e3o (apesar que todos est\u00e3o valorizando\u2026) e km.<\/p>\n
Nesta lista Top 10, os modelos apresentados podem ser encontrados no mercado de usados com pre\u00e7os nivelados com a tabela Fipe.<\/p>\n
Leia tamb\u00e9m: <\/strong><\/em>SUVs at\u00e9 R$ 70 mil<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n Assim, confira abaixo a lista Top 10 com os SUVs usados at\u00e9 R$ 60 mil:<\/p>\n Um dos SUVs mais interessantes at\u00e9 R$ 60 mil \u00e9 o ASX, um modelo que a Mitsubishi ainda produz no Brasil, apesar de usar um novo nome: Outlander Sport<\/a>. Ele mede 4,29 m de comprimento, 1,77 m de largura e 2,67 m de entre eixos.<\/p>\n Com esse porte, o ASX possui porta-malas com 415 litros e tanque com outros 63 litros, suficientes para uma boa autonomia, j\u00e1 que ele faz 8,7 km\/l na cidade e 9,8 km\/l na estrada. Isso \u00e9 ruim, visto que seu peso \u00e9 grande: 1.385 kg.<\/p>\n Mesmo com c\u00e2mbio CVT simulando seis marchas, o ASX ainda tem um motor 2.0 de 160 cavalos e 20,1 kgfm para consumir bem. De qualquer forma, ele faz ir de 0 a 100 km\/h em 11,5 segundos e com final de 190 km\/h.<\/p>\n Tendo suspens\u00e3o multilink, vem com ar condicionado autom\u00e1tico, rodas aro 18, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, bancos em tecido, sistema de \u00e1udio com CD, USB e Bluetooth, volante esportivo em couro e multifuncional, e amplo espa\u00e7o interno.<\/p>\n O Tracker de segunda gera\u00e7\u00e3o, ainda que importado do M\u00e9xico, \u00e9 um dos SUVs mais interessantes da lista. Equipado com motor Ecotec 1.8 de 140 cavalos no derivado de petr\u00f3leo e 144 cavalos no combust\u00edvel vegetal, tem um bom desempenho.<\/p>\n Seu torque \u00e9 de 17,8 kgfm na gasolina e 18,4 kgfm no etanol, tendo ainda transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis marchas e mudan\u00e7as manuais por bot\u00e3o na alavanca. Tinha cluster semelhante ao do Onix e multim\u00eddia MyLink com c\u00e2mera de r\u00e9.<\/p>\n Ar condicionado, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, bancos em tecido e couro, trio el\u00e9trico, airbag duplo, freios ABS, etc, faziam parte, mas pecava por n\u00e3o ter mais bolsas infl\u00e1veis e nem controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, assim como assistente de rampa.<\/p>\n Dessa forma, o Tracker ficava em desvantagem para outros. Por dentro, o espa\u00e7o atr\u00e1s era limitado e o porta-malas tinha apenas 306 litros, por\u00e9m, era um carro bem montado e robusto, com seus 4,27 m de comprimento e 2,55 m de base.<\/p>\n Com comportamento bom ao volante, tinha funcionamento suave do motor e o c\u00e2mbio correspondia bem ao que se esperava do conjunto, pena que n\u00e3o tinha suspens\u00e3o multilink. O estilo inspirado no Chevrolet Cruze<\/a> atra\u00eda pelo volume.<\/p>\n Com acabamento fraco, o Duster nessa faixa de pre\u00e7o \u00e9 um dos SUVs que obrigam a ter um motor maior. Nesse caso, o que aparece \u00e9 o vetusto F4R 2.0 16V que entrega 138 cavalos na gasolina e 142 cavalos no etanol.<\/p>\n No torque, 19,7 kgfm no derivado de petr\u00f3leo e 20,9 kgfm no combust\u00edvel vegetal, usando assim o c\u00e2mbio DP0 da Renault (AL4 da Peugeot) com quarto marchas e mudan\u00e7as manuais na alavanca. Nesse caso, a tra\u00e7\u00e3o \u00e9 dianteira.<\/p>\n Robusto e volumoso, o Duster pesa 1.294 kg e o conjunto permite que o mesmo v\u00e1 de 0 a 100 km\/h em bons 10,7 segundos com m\u00e1xima de 174 km\/h. O lado ruim \u00e9 o consumo de 5,8\/9,2 km\/l no \u00e1lcool e 8,5\/10,5 km\/l na gasolina.<\/p>\n Ainda assim, na gasolina, ele n\u00e3o \u00e9 de todo ruim para o conjunto que usa. J\u00e1 o conforto \u00e9 relativo, visto que a suspens\u00e3o \u00e9 muito firme e o acabamento \u00e9 bem simplificado, para custar menos, assim como Logan e Sandero.<\/p>\n Nesse caso, vem com rodas de liga leve<\/a> aro 16, trio el\u00e9trico, ar condicionado, sistema de som 2din com CD player e Bluetooth, bancos em couro e tecido, etc. Tem 4,31 m e a base mede 2,67 m. Bom de espa\u00e7o, tem 475 litros no bagageiro.<\/p>\n O Peugeot 2008 nessa vers\u00e3o \u00e9 bem popular na lista de SUVs at\u00e9 R$ 60.000. Completo, o modelo da marca francesa traz ar condicionado dual zone, volante em couro com paddle shifts, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, trio el\u00e9trico e alarme.<\/p>\n Tamb\u00e9m vem com computador de bordo, multim\u00eddia com espelhamento de smartphone e navegador GPS, bancos em couro, piloto autom\u00e1tico com limitador de velocidade, retrovisores com rebatimento autom\u00e1tico e teto panor\u00e2mico.<\/p>\n As rodas s\u00e3o de liga com aro 16 polegadas e tem sensor de estacionamento dianteiro. Ele apresenta far\u00f3is de neblina, luzes diurnas em LED e lanternas em LED. Entrega 355 litros no bagageiro e o espa\u00e7o no banco traseiro \u00e9 reduzido.<\/p>\n Medindo 4,15 m de comprimento e 2,54 m de entre eixos, o Peugeot 2008 (desse ano modelo) vem com a criticada transmiss\u00e3o autom\u00e1tica AT8 de quatro marchas, com modos Eco, Sport, Normal e Sequencial.<\/p>\n Al\u00e9m disso, o EC5 1.6 16V Flex tem at\u00e9 122 cavalos e 16,4 kgfm, permitindo ao 2008 ir de 0 a 100 km\/h em 11,9 segundos e fazer 9,4\/11,0 km\/l na gasolina. No \u00e1lcool, s\u00e3o 6,8 km\/l e 7,9 km\/l, respectivamente.<\/p>\n Bem diferente de S-Cross ou da Vitara atual, este SUV de 4,50 m de comprimento, 1,81 m de largura, 1,69 m de altura e 2,64 m de entre eixos, vem com motor e transmiss\u00e3o em longitudinal e a tra\u00e7\u00e3o na vers\u00e3o 4\u00d72 \u00e9 traseira.<\/p>\n Embora as linhas enganem, o Grand Vitara \u00e9 maior que aparenta e tem um bom espa\u00e7o interno e porta-malas de 398 litros. Sua suspens\u00e3o dianteira \u00e9 McPherson e a traseira multilink, tendo ainda freios a disco nas quatro rodas e ABS.<\/p>\n Sob o cap\u00f4, motor 2.0 16V com 140 cavalos e 18,7 kgfm, montado numa caixa autom\u00e1tica de quatro marchas com conversor de torque. Pesando 1.580 kg, o Grand Vitara vai de 0 a 100 km\/h em 12,5 segundos e tem m\u00e1xima de 170 km\/h.<\/p>\n No consumo, faz 7,8\/9,5 km\/l com gasolina, cidade\/estrada, tendo tanque de 66 litros. No conte\u00fado, ar condicionado autom\u00e1tico, dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, trio el\u00e9trico, bancos em tecido, volante esportivo multifuncional e multim\u00eddia com GPS.<\/p>\n Tamb\u00e9m tem banco traseiro bipartido com encosto ajust\u00e1vel e apoio de bra\u00e7o, rodas de liga leve aro 17 polegadas e alarme, entre outros. Ele tem suspens\u00e3o elevada e o estepe \u00e9 externo com capa, com a tampa de abertura lateral.<\/p>\n O Kia Soul n\u00e3o \u00e9 necessariamente um SUV, mas um crossover, por\u00e9m, o mercado aceita como tal. Compacto, tem um visual atraente com seus far\u00f3is grandes e expressivos, assim como lanternas verticais que se fundem com as colunas C.<\/p>\n Tendo 4,12 m de comprimento, 1,78 m de largura, 1,61 m de altura e 2,55 m de entre eixos, o Soul EX vem bem completo, tendo ar condicionado autom\u00e1tico, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, vidros e travas el\u00e9tricas, retrovisores el\u00e9tricos e computador de bordo.<\/p>\n No pacote, h\u00e1 tamb\u00e9m sistema de som com CD player e Bluetooth, bancos e portas em tecido personalizados com o nome do modelo, banco traseiro bipartido, volante em couro com comandos de \u00e1udio, far\u00f3is de neblina e rodas de liga aro 16.<\/p>\n Equipado com motor Gamma 1.6 Flex, tem 122 cavalos na gasolina e 128 cavalos no etanol, al\u00e9m de 16\/16,5 kgfm, respectivamente. A transmiss\u00e3o autom\u00e1tica tem seis marchas e o ajuda a ir de 0 a 100 km\/h em 12 segundos e 162 km\/h.<\/p>\n Na cidade, ele faz 6,5\/9,6 km\/l e, na estrada, 7,6\/11,3 km\/l, respectivamente etanol\/gasolina. Apresentando bom espa\u00e7o interno, seu porta-malas comporta 340 litros, sendo ampli\u00e1vel com o banco traseiro bipartido.\u00a0 O tanque tem 48 litros.<\/p>\n O Hyundai Tucson em sua primeira gera\u00e7\u00e3o \u00e9 um carro ainda muito popular<\/a> entre usados. Pode-se dizer ser o primeiro SUV de muita gente que est\u00e1 come\u00e7ando de baixo e com o tempo vai trocando at\u00e9 chegar a um utilit\u00e1rio mais recente.<\/p>\n Existe uma oferta enorme do Tucson antigo e o modelo 2017 dessa lista at\u00e9 R$ 60.000 \u00e9 a vers\u00e3o GLS Flex. Esta \u00e9 a mais completa e traz a\u00ed bancos em couro, rodas de liga leve aro 16 polegadas, ar condicionado digital e dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica.<\/p>\n Tem ainda piloto autom\u00e1tico<\/a>, suspens\u00e3o traseira multilink, trio el\u00e9trico completo, vigia traseira basculante, suspens\u00e3o bem elevada, al\u00e9m de um bom porta-malas com 528 litros e espa\u00e7o interno mediano, especialmente atr\u00e1s.<\/p>\n Medindo 4,325 m de comprimento, 1,795 m de largura, 1,680 m de altura e 2,630 m de entre eixos. O tanque tem 65 litros e \u00e9 muito necess\u00e1rio, dado o elevado consumo do Tucson Flex: 5,0\/5,9 km\/l no etanol e 7,1\/8,3 km\/l na gasolina.<\/p>\n Seu motor 2.0 16V tem 142 cavalos na gasolina e 146 cavalos no etanol, al\u00e9m de 19,0\/19,6 kgfm, respectivamente. A transmiss\u00e3o autom\u00e1tica \u00e9 de quatro marchas com mudan\u00e7as manuais. O SUV vai de 0 a 100 km\/h em 11,3 segundos.<\/p>\n Assim como na lista de SUVs at\u00e9 R$ 70.000, pode-se encontrar o Ford EcoSport com um ano a menos, mas igualmente equipado com o moderno motor Sigma 1.6 com 126 cavalos na gasolina e 131 cavalos no etanol.<\/p>\n Com at\u00e9 16,1 kgfm, o propulsor \u00e9 forte e permite um bom desempenho para o SUV, que vai de 0 a 100 km\/h em 11,8 segundos e com final de 180 km\/h. Seu consumo \u00e9 bom e na gasolina, faz 10,2 km\/l na cidade e 12,1 km\/l na estrada.<\/p>\n Na vers\u00e3o SE, vem com ar condicionado manual, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, trio el\u00e9trico completo, bancos em tecido, multim\u00eddia SYNC, USB\/Bluetooth, volante multifuncional e computador de bordo.<\/p>\n H\u00e1 tamb\u00e9m rodas aro 16 polegadas de a\u00e7o com calotas, barras no teto, retrovisores com repetidores de dire\u00e7\u00e3o, far\u00f3is de neblina, entre outros. Tem 4,23 m de comprimento e 2,52 m de entre eixos, com 356 litros no bagageiro.<\/p>\n Embora tenha porte de Grand Vitara, o ix35 nessa lista com pre\u00e7os entre R$ 50 mil e R$ 60 mil \u2013 nivelados com a tabela Fipe \u2013 tem ano\/modelo bem maior, por isso ficou mais para tr\u00e1s no Top 10, assim como seu irm\u00e3o abaixo.<\/p>\n Ainda importado nesse caso, o ix35 \u00e9 um dos SUVs m\u00e9dios mais populares e praticamente uma compra obrigat\u00f3ria para quem est\u00e1 trocando de carro entre os usados, servindo de intermedi\u00e1rio, geralmente passando do Tucson para o Sportage.<\/p>\n Com design atemporal, ainda \u00e9 produzido pela CAOA e tem bom espa\u00e7o interno, al\u00e9m de bagageiro com 465 litros. Medindo 4,41 m de comprimento, 1,82 m de largura, 1,65 m de altura e 2,64 m de entre eixos, \u00e9 o Compass do passado\u2026<\/p>\n Visualmente atraente, o ix35 2011 vem com rodas de liga leve aro 18, bancos em couro, acabamento com detalhes prateados, multim\u00eddia com GPS e c\u00e2mera de r\u00e9, sensores de estacionamento, trio el\u00e9trico e retrovisores autorebat\u00edveis.<\/p>\n Tema idna dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica e ar condicionado autom\u00e1tico, bem como airbag duplo e freios com ABS. Na mec\u00e2nica, o motor Theta 2.0 de 168 cavalos e 20,1 kgfm, acoplado ao c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas e mudan\u00e7as manuais na alavanca.<\/p>\n Vai de 0 a 100 km\/h em 12 segundos e tem m\u00e1xima de 181 km\/h, fazendo 7,7 km\/l na cidade e 9,3 km\/l, sempre com gasolina. Tendo suspens\u00e3o traseira multilink, \u00e9 um SUV bastante confort\u00e1vel e bom para viajar.<\/p>\n Nessa vers\u00e3o LX, o Sportage 2011 tem boa apar\u00eancia por fora, mas \u00e9 muito simples por dentro. No exterior, frente com detalhes cromados e lanternas parcialmente em LED, al\u00e9m de porte volumoso e barras no teto. As rodas s\u00e3o aro 16.<\/p>\n Por dentro, o painel \u00e9 todo preto e n\u00e3o h\u00e1 detalhes prateados ou que se destaquem, nem mesmo no volante. Orioginalmente vem com CD player e Bluetooth, mas muitas unidades no mercado apresentam multim\u00eddia com GPS.<\/p>\n O ar condicionado \u00e9 autom\u00e1tico e o volante tem comandos de m\u00eddia, tendo assist\u00eancia el\u00e9trica. N\u00e3o h\u00e1 piloto autom\u00e1tico e os bancos possuem acabamento em tecido. Assim como no ix35, o freio de estacionamento \u00e9 por pedal.<\/p>\n Igualmente bem espa\u00e7oso, garantindo conforto para quem vai atr\u00e1s, o Sportage LX tem 564 litros no bagageiro. Com 4,44 m de comprimento, 1,85 m de largura, 1,64 m de altura e 2,64 m de entre eixos, ele \u00e9 um pouco maior que o ix35.<\/p>\n Autom\u00e1tico, usa o mesmo Theta 2.0 com 166 cavalos e 20,1 kgfm, indo de 0 a 100 km\/h em 12,1 segundos e com final de 184 km\/h. O consumo \u00e9 de 8,2 km\/l na cidade e 11,5 km\/l na estrada.<\/p>\n \u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Top 10: SUVs at\u00e9 R$ 60 mil<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n1) Mitsubishi ASX<\/a> 2.0 CVT FWD 2014<\/h2>\n
![\"Top](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/mitsubishi-asx-2015-2.jpg\" "\\"mitsubishi-asx-2015-2")
<\/p>\n2) Chevrolet Tracker<\/a> LTZ 1.8 AT 2014<\/h2>\n
![\"Top](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/tracker-2015-3.jpg\" "\\"tracker-2015-3"){kind=tracking}
<\/p>\n3) Renault Duster Dynamique<\/a> 2.0 AT 2016<\/h2>\n
![\"Top](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/renault-duster-2016.jpg\" "\\"renault-duster-2016")
<\/p>\n4) Peugeot 2008 Griffe<\/a> 1.6 AT 2016<\/h2>\n
![\"Top](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/peugeot-2008-allure-7.jpeg\" "\\"peugeot-2008-allure-7")
<\/p>\n5) Suzuki Grand Vitara<\/a> 2.0 4\u00d72 AT 2015<\/h2>\n
![\"Top](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/Suzuki-Grand-Vitara-2012-2-1024x683.jpg\" "\\"Suzuki-Grand-Vitara-2012-2-1024x683")
<\/p>\n6) Kia Soul<\/a> EX 1.6 AT 2014<\/strong><\/h2>\n
![\"Top](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/kia-soul-2014.webp\" "\\"kia-soul-2014")
<\/a><\/p>\n7) Hyundai Tucson<\/a> GLS 2.0 AT 2016<\/h2>\n
![\"Top](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/tucson-2010-3.jpeg\" "\\"tucson-2010-3")
<\/p>\n8) Ford EcoSport<\/a> SE 1.6 Powershift 2017<\/h2>\n
![\"Top](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/ecosport-se.webp\" "\\"ecosport-se")
<\/a><\/p>\n9) Hyundai ix35<\/a> GLS 2.0 AT 2011<\/h2>\n
![\"Top](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/hyundai-ix351.jpg\" "\\"hyundai-ix351")
<\/p>\n10) Kia Sportage<\/a> LX 2.0 AT 2011\u00a0<\/strong><\/h2>\n
![\"Top](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/sportage.webp\" "\\"sportage")
<\/a><\/p>\n