{"id":29049,"date":"2021-08-20T13:08:20","date_gmt":"2021-08-20T16:08:20","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/08\/20\/mp-1063-emendas-para-carros-a-diesel-e-postos-sem-frentista\/"},"modified":"2021-08-20T13:08:20","modified_gmt":"2021-08-20T16:08:20","slug":"mp-1063-emendas-para-carros-a-diesel-e-postos-sem-frentista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/08\/20\/mp-1063-emendas-para-carros-a-diesel-e-postos-sem-frentista\/","title":{"rendered":"MP 1063: Emendas para carros a diesel e postos sem frentista"},"content":{"rendered":"

\"MP<\/a><\/p>\n

A MP 1063 trata da venda direta de etanol hidratado dos produtores para as redes de postos de combust\u00edveis, assim como de importadores e a autoriza\u00e7\u00e3o de venda de combust\u00edveis de marcas diferentes num posto de bandeira.<\/p>\n

Mas, a Medida Provis\u00f3ria de autoria da Presid\u00eancia da Rep\u00fablica anda recebendo diversas emendas para sua modifica\u00e7\u00e3o. Na MP 1063, existem 73 propostas de altera\u00e7\u00f5es na lei.<\/p>\n

Desde textos contra parte das resolu\u00e7\u00f5es da MP, alegadamente citando preju\u00edzos ao setor de distribui\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis, mudan\u00e7as na tributa\u00e7\u00e3o de PIS\/Pasep e at\u00e9 incentivos fiscais aos produtores de etanol e biodiesel, por exemplo.<\/p>\n

Naturalmente, nem todas as propostas ser\u00e3o aprovadas e acabar\u00e3o numa gaveta qualquer, mas duas delas chamam aten\u00e7\u00e3o, ambas de autoria de Kim Kataguiri (DEM-SP).<\/p>\n

A emenda 18<\/a> do deputado paulista, prev\u00ea o opera\u00e7\u00e3o parcial ou integralmente automatizada no servi\u00e7o de venda de combust\u00edveis, podendo o posto assim, eliminar o frentista.<\/p>\n

Popular em pa\u00edses como os EUA, o self-service na hora de abastecer, reduziria os custos dos postos e o pre\u00e7o dos combust\u00edveis.<\/p>\n

\"MP<\/p>\n

Kataguiri justifica: \u201cocorre que um dos fatores que contribuem para a forma\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os \u00e9 o fato dos
\npostos de combust\u00edveis terem que usar a m\u00e3o de obra de frentistas, coisa que n\u00e3o ocorre em outros pa\u00edses, em que h\u00e1 os chamados postos \u201cself service\u201d. A Lei 9.956 obriga os postos de combust\u00edveis a utilizarem frentistas, encarecendo os custos do posto e, consequentemente, do combust\u00edvel\u201d.<\/p>\n

J\u00e1 a emenda 19, trata da libera\u00e7\u00e3o de venda de carros de passeio movidos por \u00f3leo diesel, colocando-os no mesmo patamar dos carros a \u00e1lcool, gasolina e flex.<\/p>\n

Em outras palavras, trata-se da libera\u00e7\u00e3o de siglas como Multijet, TDI, BlueHDi, CRDi,. entre outras\u2026 No texto, a emenda 19 diz: \u201cArt. 96-A. Os ve\u00edculos de tra\u00e7\u00e3o automotora poder\u00e3o ter como combust\u00edvel a gasolina, o etanol ou o \u00f3leo diesel, independentemente da sua esp\u00e9cie ou categoria.\u201d<\/p>\n

Nesse caso, a regra de utilit\u00e1rios com tra\u00e7\u00e3o 4\u00d74 ou picapes com capacidade acima de 1 tonelada de carga, deixa de existir. Ele justifica: \u201cNa d\u00e9cada de 70, por causa da crise do petr\u00f3leo, proibiu-se a comercializa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos de passeio movidos a diesel. A situa\u00e7\u00e3o atual, por\u00e9m, \u00e9 completamente diferente e a proibi\u00e7\u00e3o n\u00e3o mais se justifica. Diversos pa\u00edses usam o diesel para ve\u00edculos de passeio, inclusive por conta de quest\u00f5es ambientais. Ademais, a autoriza\u00e7\u00e3o para o uso do diesel pode tornar o combust\u00edvel mais barato, aliviando a presente crise inflacion\u00e1ria\u201d.<\/p>\n

[Fonte: Congresso Nacional<\/a>]<\/p>\n

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\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia MP 1063: Emendas para carros a diesel e postos sem frentista<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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