{"id":28367,"date":"2021-08-16T23:08:14","date_gmt":"2021-08-17T02:08:14","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/08\/16\/brasil-suv-domina-o-mercado-e-tera-463-das-vendas-em-2025\/"},"modified":"2021-08-16T23:08:14","modified_gmt":"2021-08-17T02:08:14","slug":"brasil-suv-domina-o-mercado-e-tera-463-das-vendas-em-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/08\/16\/brasil-suv-domina-o-mercado-e-tera-463-das-vendas-em-2025\/","title":{"rendered":"Brasil: SUV domina o mercado e ter\u00e1 46,3% das vendas em 2025"},"content":{"rendered":"

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Os SUVs est\u00e3o dominando o mercado nacional. A febre mundial dos utilit\u00e1rios esportivos os colocam agora no topo dos segmentos de mercado no Brasil tamb\u00e9m e j\u00e1 com 31,7% das vendas em 2021, segundo apurado de janeiro a julho.<\/p>\n

Segundo a Fenabrave, o segmento tem 370,5 mil emplacamentos, enquanto os hatches somam 357,9 mil. Com os m\u00e9dios, acrescenta-se a\u00ed mais 1,4 mil. Os sed\u00e3s acumulam 177,4 mil.<\/p>\n

Mas, se hoje eles j\u00e1 lideram, em 2025, a previs\u00e3o \u00e9 que ter quase metade do mercado. Para a consultoria KPMG, daqui a\u00a0 quatro anos, os SUVs ter\u00e3o 46,3% das vendas no Brasil.<\/p>\n

\"Brasil:<\/p>\n

A previs\u00e3o n\u00e3o s\u00f3 mostra como o SUV ter\u00e1 participa\u00e7\u00e3o ativa no mercado brasileiro, substituindo em definitivo a influ\u00eancia dos hatches populares, mas tamb\u00e9m colocar\u00e1 o Brasil em posi\u00e7\u00e3o de destaque nesse segmento.<\/p>\n

A m\u00e9dia de market share dos SUVs para 2025 no Brasil, s\u00f3 \u00e9 menor que a dos EUA, onde a previs\u00e3o \u00e9 de 56,9% das vendas, superando as picapes.<\/p>\n

Na lista, o Reino Unido aparece com 46,2%, seguido de China com 43,2%, Fran\u00e7a registrando 42,1%, \u00cdndia somando 34,9% e Jap\u00e3o com meros 21,7%. Cada um desses mercados exp\u00f5e suas caracter\u00edsticas.<\/p>\n

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Brasil, Reino Unido e Fran\u00e7a possuem grande influ\u00eancia dos hatches. A China \u00e9 impactada pelos sed\u00e3s, enquanto a \u00cdndia tem mescla dos dois, mas abaixo de 4 metros. No Jap\u00e3o, o espa\u00e7o limitado d\u00e1 o trono aos kei cars.<\/p>\n

Ricardo Bacellar, respons\u00e1vel pela \u00e1rea automotiva da KPMG do Brasil, disse: \u201cTudo indica que o Brasil vai ser o pa\u00eds dos SUVs\u201d. Ainda assim, ele acredita que parte dos consumidores procurar\u00e1 outro segmento por gosto pessoal ou pre\u00e7o, dado que os utilit\u00e1rios esportivos s\u00e3o mais caros.<\/p>\n

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Ainda assim, algumas marcas poder\u00e3o ir direto ao ponto, eliminando modelos hatches da linha de entrada, no caso da quest\u00e3o ser o pre\u00e7o. Esse ser\u00e1 o caso da Volkswagen, mas a Citro\u00ebn adiantar\u00e1 o neg\u00f3cio a partir de setembro.<\/p>\n

A ideia de um SUV no lugar do hatch at\u00e9 foi proposta pela Renault com o Kwid, mas n\u00e3o convenceu. Ele ainda \u00e9 um hatch. Mas, a tend\u00eancia pode se acentuar quando um dos fabricantes adicionar um motor 1.0 aspirado e reduzir o conte\u00fado num utilit\u00e1rio esportivo pequeno.<\/p>\n

O \u201cSUV popular\u201d pode seguir os passos da \u00cdndia e eliminar de vez o hatch na gama de algumas marcas, induzindo o consumidor a ter que comprar o utilit\u00e1rio esportivo ou gastar mais em hatches e sed\u00e3s compactos mais caros.<\/p>\n

Com a atual vontade do consumidor em aderir ao SUV, a quest\u00e3o do desempenho pode ficar de lado se a ideia \u00e9 ter um modelo alto, com suspens\u00e3o elevada e formas robustas.<\/p>\n

[Fonte: Estad\u00e3o<\/a>]<\/p>\n

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\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Brasil: SUV domina o mercado e ter\u00e1 46,3% das vendas em 2025<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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