![\"Ford](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/ford-taboao.jpg\" "\\"ford-taboao")
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A Anfavea, entidade que re\u00fane fabricantes de ve\u00edculos no Brasil, afirmou que a Ford continua como associada mesmo sem produzir mais no pa\u00eds. Atuando agora como importadora, a marca americana muda o status da organiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
At\u00e9 ent\u00e3o, a Anfavea sempre representou os fabricantes de ve\u00edculos do pa\u00eds, por\u00e9m, com a Ford como importadora, seu status, embora haja uma mudan\u00e7a no estatuto, aprovado em 2016, que permite ao membro da associa\u00e7\u00e3o ser um importado.<\/p>\n
Na Abeifa, por exemplo, a entidade atua com importadores (membros iniciais) e montadoras, como no caso de BMW, Caoa Chery, Land Rover e Suzuki.<\/p>\n
Entretanto, as empresas HPE e Caoa Montadora, que fabricam os carros de Suzuki e Chery tamb\u00e9m est\u00e3o na Anfavea. A BMW, por exemplo, \u00e9 s\u00f3cia nas duas entidades.<\/p>\n
De volta ao caso da Ford, a Anfavea alega ser o primeiro fabricante de ve\u00edculos no Brasil e ainda a considera uma das quatro grandes do setor.<\/p>\n
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Bom, de qualquer forma, a Ford ainda influir\u00e1 dentro da maior entidade do setor, que atualmente re\u00fane 25 empresas. A marca fechou as f\u00e1bricas de Tabo\u00e3o e Taubat\u00e9, ambas em S\u00e3o Paulo, assim como Cama\u00e7ari, na Bahia.<\/p>\n
A empresa mant\u00e9m ainda um centro de pesquisa e desenvolvimento no Nordeste, bem como o campo de provas em Tatu\u00ed, interior de S\u00e3o Paulo. Fora isso, encerrou as atividades da Troller no mercado, com o fim da produ\u00e7\u00e3o da mesma em setembro.<\/p>\n
Por ora, a Ford ainda mant\u00e9m as duas estruturas citadas, mas dever\u00e1 colocar as f\u00e1bricas de motores e autom\u00f3veis \u00e0 venda, dado que a infraestrutura pode ser desmantelada e vendida separadamente.<\/p>\n
O maquin\u00e1rio poder\u00e1 ser leiloado, enquanto as \u00e1reas vendidas para outras atividades ou relacionadas com o setor automotivo. Sobre a Troller, o mesmo ocorrer\u00e1 com terreno e m\u00e1quinas sendo vendidas.<\/p>\n
J\u00e1 a rede de concession\u00e1rios da Ford ser\u00e1 reduzida para 120 lojas e o da Troller dever\u00e1 ser desmantelada, dado que a marca brasileira deixar\u00e1 de atuar no mercado.<\/p>\n
[Fonte: Auto Data<\/a>]<\/p>\n \u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Ford permanece na Anfavea apesar de n\u00e3o produzir mais no Brasil<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n