{"id":27240,"date":"2021-08-10T11:08:23","date_gmt":"2021-08-10T14:08:23","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/08\/10\/artigo-do-governador-mauro-mendes-desenvolvimento-sobre-trilhos\/"},"modified":"2021-08-10T11:08:23","modified_gmt":"2021-08-10T14:08:23","slug":"artigo-do-governador-mauro-mendes-desenvolvimento-sobre-trilhos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/08\/10\/artigo-do-governador-mauro-mendes-desenvolvimento-sobre-trilhos\/","title":{"rendered":"Artigo do governador Mauro Mendes &#8211; Desenvolvimento sobre trilhos"},"content":{"rendered":"<br \/>\n<article>\n<header>Artigo do governador Mauro Mendes &#8211; Desenvolvimento sobre trilhos<\/header>\n<h2><\/h2>\n<p><span><br \/>\n    Mauro Mendes<br \/>\n<\/span><\/p>\n<div>\n<div>\n            O governador Mauro Mendes &#8211; Foto por: Mayke Toscano\/Secom-MT\n        <\/div>\n<p>        <img decoding=\"async\" alt=\"O governador Mauro Mendes\" src=\"http:\/\/www.mt.gov.br\/documents\/21013\/17223779\/9A1A4907.jpg\/95888c5a-d085-2cfa-ef8d-499fdfa81018?t=1624456662641+&amp;imageThumbnail=3\" title=\"O governador Mauro Mendes - Foto por: Mayke Toscano\/Secom-MT\"><\/div>\n<div class=\"full-content\">\n<p><em>Artigo reproduzido originalmente pelo jornal O Globo, na edi\u00e7\u00e3o desta ter\u00e7a-feira (10.08)<\/em><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>H\u00e1 muitas d\u00e9cadas a amplia\u00e7\u00e3o da malha ferrovi\u00e1ria de Mato Grosso \u00e9 uma pauta frequente na pol\u00edtica de Mato Grosso. O sonho da ferrovia, muito falado, recebeu nas \u00faltimas semanas um passo significativo para se tornar realidade.<\/p>\n<p>Em uma iniciativa pioneira e hist\u00f3rica, lan\u00e7amos o edital para a constru\u00e7\u00e3o da 1\u00aa Ferrovia Estadual de Mato Grosso, que vai interligar a capital Cuiab\u00e1 a Rondon\u00f3polis, bem como Rondon\u00f3polis com Nova Mutum e Lucas do Rio Verde, que s\u00e3o importantes polos de produ\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de se conectar com a malha ferrovi\u00e1ria nacional.<\/p>\n<p>O ganho em competitividade que a ferrovia vai trazer n\u00e3o se resume ao agroneg\u00f3cio. Ela \u00e9, principalmente, a ferrovia do desenvolvimento e do emprego. De acordo com o levantamento feito pelo Governo do Estado, com base na metodologia do Banco Nacional de Desenvolvimento Social (BNDES), a previs\u00e3o \u00e9 que a constru\u00e7\u00e3o da ferrovia gere um total de 235 mil empregos, entre diretos, indiretos, tempor\u00e1rios e os gerados pelo efeito-renda, por conta do desenvolvimento econ\u00f4mico que a obra vai trazer.<\/p>\n<p>Essa tamb\u00e9m \u00e9 a ferrovia da ind\u00fastria e do com\u00e9rcio, pois vai ligar por uma via de m\u00e3o dupla Mato Grosso com os principais mercados consumidores do pa\u00eds.<\/p>\n<p>Por ela, poder\u00e3o ser transportados produtos como etanol de milho, carne, a\u00e7\u00facar, fertilizantes, combust\u00edveis, algod\u00e3o, frango congelado, carne bovina, bebidas, produtos de limpeza, m\u00f3veis, \u00f3leo de soja, milho de pipoca, entre muitos outros. E com uma op\u00e7\u00e3o mais barata de transporte, uma vez que o frete ferrovi\u00e1rio barateou mais de 35% nos \u00faltimos cinco anos.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, a ferrovia estadual vai levar Mato Grosso para o lugar de destaque que o estado merece no agroneg\u00f3cio, pois somos o maior produtor nacional de soja, de milho, de algod\u00e3o e de etanol de milho, bem como das commodities agr\u00edcolas em geral. E \u00e9 preciso que nossa log\u00edstica esteja \u00e0 altura de nossa potencialidade.<\/p>\n<p>Temos feito grande esfor\u00e7o para alavancar esse gargalo na malha rodovi\u00e1ria, com mais de 825 km de asfalto novo j\u00e1 entregues, bem como mais de 850 km de estradas restauradas e milhares de pontes de pequeno, m\u00e9dio e grande porte em processo de constru\u00e7\u00e3o. A previs\u00e3o \u00e9 de entrega de 2500 km de asfalto novo at\u00e9 o final de 2022.<\/p>\n<p>De igual maneira, desde o in\u00edcio da gest\u00e3o, em 2019, temos articulado \u2013 com apoio da base na Assembleia Legislativa e na bancada federal &#8211; para avan\u00e7ar na expans\u00e3o da malha ferrovi\u00e1ria, de forma a ampliar as alternativas de escoamento da produ\u00e7\u00e3o de Mato Grosso, cuja estimativa \u00e9 de chegar, em 2030, a 120 milh\u00f5es de toneladas de gr\u00e3os por ano.<\/p>\n<p>Mesmo sem a log\u00edstica adequada, Mato Grosso conseguiu se transformar em um dos maiores players mundiais do agroneg\u00f3cio. Com a chegada da ferrovia, sem d\u00favidas o estado vai despontar ainda mais!<\/p>\n<p>A ferrovia estadual ter\u00e1 700 km de extens\u00e3o, que ser\u00e3o constru\u00eddos pela empresa que vencer o edital. Definimos o modelo privado de explora\u00e7\u00e3o, pois nesse formato o Estado faz a chamada p\u00fablica e as empresas se habilitam a participar de sele\u00e7\u00e3o para fazer os investimentos, por sua conta e risco. \u00c9 um modelo que n\u00e3o onera o Estado e \u00e9 atrativo para a iniciativa privada, ou seja, todos saem ganhando. Somente na constru\u00e7\u00e3o do modal, a empresa vencedora deve aplicar cerca de R$ 12 bilh\u00f5es.<\/p>\n<p>A ferrovia \u00e9 um projeto de m\u00e9dio prazo e deve ser finalizada em 2028. Mas seus efeitos positivos ser\u00e3o sentidos desde j\u00e1, com a atra\u00e7\u00e3o de investimentos, gera\u00e7\u00e3o de empregos, crescimento da economia, qualifica\u00e7\u00e3o, desenvolvimento dos munic\u00edpios e mais qualidade de vida aos mato-grossenses.\u00a0<\/p>\n<p><strong>Mauro Mendes \u00e9 governador do Estado de Mato Grosso.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<p><\/p>\n<footer>C<\/footer>\n<\/article>\n<p><a href=\"http:\/\/www.mt.gov.br\/-\/17696199-artigo-do-governador-mauro-mendes-desenvolvimento-sobre-trilhos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Read More<\/a><br \/>\nGoverno do Estado de Mato Grosso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Artigo do governador Mauro Mendes &#8211; Desenvolvimento sobre trilhos Mauro Mendes O governador Mauro Mendes<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":27241,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-27240","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27240","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27240"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27240\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27241"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}