![\"Carro](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/volkswagen-gol-flex-combustivel-1024x768.jpg\" "\\"volkswagen-gol-flex-combustivel-1024x768")
<\/p>\n<\/p>\n
Parece que uma solu\u00e7\u00e3o adotada por outro motivo no passado agora pode ser uma barreira para o futuro no Brasil. De acordo com um estudo do Fapesp Shell Research Centre for Gas Innovation (RCGI), que \u00e9 um centro de pesquisa da escola polit\u00e9cnica da Universidade de S\u00e3o Paulo (USP), o carro flex \u00e9 esse empecilho.<\/p>\n
Com mais de 90% de participa\u00e7\u00e3o no mercado nacional, o carro flex \u00e9 uma primazia do Brasil, uma vez que EUA, Canad\u00e1 e outros pa\u00edses s\u00f3 utilizam o E85, n\u00e3o abastecendo seus autom\u00f3veis com 100% de gasolina ou 100% de etanol.<\/p>\n
Fortemente apoiado pelo governo federal e pela ind\u00fastria do a\u00e7\u00facar, o agora etanol se tornou uma matriz energ\u00e9tica com foco ecol\u00f3gico, mas no passado, foi a solu\u00e7\u00e3o que o Brasil encontrou para sobreviver \u00e0 Crise do Petr\u00f3leo.<\/p>\n
O estudo aponta que esse combust\u00edvel no panorama brasileiro cria uma barreira para a entrada de tecnologias mais sofisticadas, como carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos com c\u00e9lulas de combust\u00edvel usando hidrog\u00eanio.<\/p>\n
O motivo destas \u00e9 que a ind\u00fastria automotiva global se move em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 eletrifica\u00e7\u00e3o em todos os principais mercados, incluindo at\u00e9 o Jap\u00e3o, onde a prefer\u00eancia pelo hidrog\u00eanio ainda faz parte da agenda de T\u00f3quio.<\/p>\n
Com a globaliza\u00e7\u00e3o, o Brasil pode ficar isolado no mundo. No estudo, publicado pelo pesquisador Thiago Lu\u00eds Felipe Brito, doutor em Energia pelo Instituto de Energia e Ambiente da Universidade de S\u00e3o Paulo (IEE\/USP), uma das conclus\u00f5es \u00e9 que o carro h\u00edbrido movido por etanol \u00e9 a tecnologia com mais chances de suplantar os atuais carros flex no pa\u00eds.<\/p>\n
Brito disse: \u201cAcredito que algumas tecnologias, eletricidade e hidrog\u00eanio, por exemplo, devem virar nicho de mercado, assim como ocorreu com o g\u00e1s natural nos carros de passageiros\u201d.<\/p>\n
![\"Carro](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/etanol-1-1-1024x472.jpg\" "\\"etanol-1-1-1024x472")
<\/p>\n
O estudo aponta que o peso pol\u00edtico \u2013 com incentivos pesados \u2013 ainda \u00e9 um fator que impede uma concorr\u00eancia direta ao etanol, especialmente ap\u00f3s 2005, quando a tecnologia flex tornou um padr\u00e3o no mercado nacional e uma forte resist\u00eancia \u00e0 qualquer outra coisa.<\/p>\n
Com o etanol, o consumidor de certa maneira \u00e9 protegido da volatilidade dos pre\u00e7os da gasolina e do diesel (uma vez que ainda existem picapes flex). Brito explica: \u201cObviamente, que o pre\u00e7o dos combust\u00edveis n\u00e3o \u00e9 a \u00fanica vari\u00e1vel que afeta as vendas de carros, mas fica clara a necessidade de assegurar a competitividade de tecnologias que usam combust\u00edveis alternativos, caso se queira abrir mercado para elas\u201d.<\/p>\n
Desde os anos 80, o Brasil se apoia fortemente no \u00e1lcool, desde a quase inexist\u00eancia da gasolina at\u00e9 a chegada do carro flex, sempre apoiada por pol\u00edticas energ\u00e9ticas do governo, mais precisamente em quatro fases.<\/p>\n
O pa\u00eds viu um aumento de 40% na efici\u00eancia com o flex neste s\u00e9culo e, a partir da\u00ed, as vendas decolaram, estabelecendo o bicombust\u00edvel quase como uma norma a ser seguida por qualquer marca que queira vender no Brasil.<\/p>\n
Brito conclui: \u201cA proposta desse estudo foi dar alguns par\u00e2metros confi\u00e1veis de elasticidade para os formuladores de pol\u00edticas p\u00fablicas, pelo menos no que se refere \u00e0 rela\u00e7\u00e3o mercado de vendas de carros e pre\u00e7os de combust\u00edveis\u201d.<\/p>\n
[Fonte: EPBR<\/a>]<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Carro flex ser\u00e1 uma barreira para eletrifica\u00e7\u00e3o no Brasil<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n