{"id":26340,"date":"2021-08-04T20:08:35","date_gmt":"2021-08-04T23:08:35","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/08\/04\/honda-amaze-tera-visual-renovado-na-india-seda-sem-futuro-aqui\/"},"modified":"2021-08-04T20:08:35","modified_gmt":"2021-08-04T23:08:35","slug":"honda-amaze-tera-visual-renovado-na-india-seda-sem-futuro-aqui","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/08\/04\/honda-amaze-tera-visual-renovado-na-india-seda-sem-futuro-aqui\/","title":{"rendered":"Honda Amaze ter\u00e1 visual renovado na \u00cdndia \u2013 Sed\u00e3 sem futuro aqui"},"content":{"rendered":"

\"Honda<\/a><\/p>\n

Embora aqui a Honda tenha um portf\u00f3lio longe de ser popular, na \u00cdndia, ela \u00e9 obrigada a explorar at\u00e9 o n\u00edvel mais b\u00e1sico do mercado se quiser ter algum futuro. Por l\u00e1, o segmento sub-4 \u00e9 de extrema import\u00e2ncia e a japonesa n\u00e3o escapa dele.<\/p>\n

O Honda Amaze \u00e9 um sed\u00e3 subcompacto de menos de 4 metros que aqui seria um concorrente de sed\u00e3s compactos de entrada, como VW Voyage, Chevrolet Joy Plus, Fiat Grand Siena, entre outros.<\/p>\n

Bom, isso em rela\u00e7\u00e3o ao porte, embora estes sejam maiores que ele. Menor que o antigo Chevrolet Classic, o Honda Amaze surgiu na \u00cdndia com um visual que buscava o Accord como inspira\u00e7\u00e3o, mas acabou longe de qualquer coisa interessante.<\/p>\n

\"Honda<\/p>\n

Agora, parece que a Honda \u00cdndia acertou a m\u00e3o, pelo menos nos far\u00f3is, que deram uma nova cara ao pequenino nipo-indiano. Com lan\u00e7amento por l\u00e1 em 18 de agosto, o Amaze 2022 chegar\u00e1 com far\u00f3is de LED em projetor \u00fanico.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, tem ainda luzes diurnas em LED, mas para reduzir custos, manteve as lentes. Atr\u00e1s, as lanternas tamb\u00e9m seguiram a mesma receita, por\u00e9m, igualmente receberam barras de LED.<\/p>\n

Na grade, frisos horizontais no lugar da colmeia e detalhes cromados nas molduras dos far\u00f3is de neblina circulares. O Amaze 2022 mant\u00e9m o protetor com spoiler acentuado na frente.<\/p>\n

\"Honda<\/p>\n

J\u00e1 as rodas de liga leve tamb\u00e9m s\u00e3o novas e real\u00e7am a proposta do sed\u00e3, que est\u00e1 longe de se equiparar aos compactos brasileiros citados.<\/p>\n

Um n\u00edvel acima destes, o Honda Amaze 2022 dever\u00e1 receber multim\u00eddia com proje\u00e7\u00e3o sem fio para Android Auto e CarPlay, tendo ainda o Alexa. Tamb\u00e9m comenta-se que poder\u00e1 portar teto solar el\u00e9trico.<\/p>\n

Revis\u00e3o no acabamento dos bancos e no painel t\u00e3o s\u00e3o esperados, assim como mais novidades em conte\u00fado. Na \u00cdndia, o Honda Amaze usa motor L12A 1.2 de 90 cavalos e 11,2 kgfm, al\u00e9m de um diesel 1.5 i-DTEC de 100 cavalos e 20,4 kgfm.<\/p>\n

Nos dois, as op\u00e7\u00f5es s\u00e3o transmiss\u00e3o manual de cinco marchas ou CVT, mas h\u00e1 um detalhe: com diesel neste \u00faltimo, a pot\u00eancia cai para 80 cavalos e o torque fica limitado a 16,3 kgfm. Ou seja, a caixa n\u00e3o suportar o torque do i-DTEC. Teria futuro aqui?<\/p>\n<\/p>\n

[Fonte: Cartoq<\/a>]<\/p>\n

\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Honda Amaze ter\u00e1 visual renovado na \u00cdndia \u2013 Sed\u00e3 sem futuro aqui<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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