{"id":26220,"date":"2021-08-04T11:08:29","date_gmt":"2021-08-04T14:08:29","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/08\/04\/jac-t80-preco-interior-motor-consumo-versoes-detalhes\/"},"modified":"2021-08-04T11:08:29","modified_gmt":"2021-08-04T14:08:29","slug":"jac-t80-preco-interior-motor-consumo-versoes-detalhes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/08\/04\/jac-t80-preco-interior-motor-consumo-versoes-detalhes\/","title":{"rendered":"JAC T80: pre\u00e7o, interior, motor, consumo, vers\u00f5es, detalhes"},"content":{"rendered":"

\"JAC<\/p>\n

O JAC T80 \u00e9 um SUV de porte m\u00e9dio vendido pela JAC Motors no Brasil e sendo oferecido nos Packs 2 e 3, com pre\u00e7os de R$ 159.990 e R$ 163.990, respectivamente. Chin\u00eas, o modelo \u00e9 o mais caro dos carros<\/a> de passeio a combust\u00e3o da marca.<\/p>\n

Rival de Volkswagen Tiguan<\/a> e Chery Tiggo 8<\/a>, o T80 leva vantagem em pre\u00e7o, bem inferior ao dos concorrentes. Com sete lugares, o modelo da JAC Motors alia estilo, conforto e equipamento, tendo ainda um bom n\u00edvel de seguran\u00e7a.<\/p>\n

Lan\u00e7ado em fevereiro de 2019, o T80 nunca teve boas vendas por aqui, mas ainda \u00e9 uma oferta interessante para quem busca um SUV com sete assentos por um pre\u00e7o ainda justo, dado o aumento expressivo dos valores dos autom\u00f3veis.<\/p>\n

Equipado com motor 2.0 Turbo, o JAC T80 entrega 210 cavalos e 30,6 kgfm, suficientes para o SUV chin\u00eas ir de 0 a 100 km\/h em 9,2 segundos e com m\u00e1xima de 217 km\/h.<\/p>\n

Com bons n\u00fameros de desempenho, contudo, o T80 n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o bom em consumo, dado que n\u00e3o tem inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel e \u00e9 muito pesado, movimentando 1.775 kg.<\/p>\n

JAC T80 \u2013 detalhes<\/h2>\n

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Assim, seu consumo m\u00e9dio \u00e9 de 7,9 km\/l na cidade e 10,4 km\/l na estrada. Tendo c\u00e2mbio de dupla embreagem com seis marchas, o JAC T80 tem um bom conjunto, refor\u00e7ado pela suspens\u00e3o traseira multilink<\/a>.<\/p>\n

Bem completo de s\u00e9rie, o T80 tem sete bancos em couro, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, ar condicionado dual zone, far\u00f3is de neblina, lanternas em LED, luzes diurnas em LED, rodas de liga leve aro 18 polegadas, computador de bordo<\/a> e multim\u00eddia.<\/p>\n

Esta tem tela de 10 polegadas, mas possui somente espelhamento para smartphones iOS e Android. O SUV da JAC tem ainda monitoramento em 360 graus com anima\u00e7\u00e3o em 3D. Tem ainda entrada presencial, rebatimento dos espelhos, etc.<\/p>\n

Tais itens fazem parte do Pack 2, uma das duas op\u00e7\u00e3o do T80, sendo a outra a Pack 3. Nesse caso, o pacote inclui cluster digital de 12,3 polegadas, al\u00e9m de teto solar<\/a> panor\u00e2mico, banco do motorista el\u00e9trico e assentos dianteiros climatizados.<\/p>\n

Outro item \u00e9 o sistema de som premium<\/a> Infinity com 280 watts e alto-falantes, incluindo amplificador e subwoofer. Assim, tem um bom n\u00edvel de equipamentos de conforto e entretenimento, o T80 ainda disp\u00f5e de muita seguran\u00e7a.<\/p>\n

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Com seis airbags, o JAC T80 disp\u00f5e de controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, assim como controle de descida e assistente de rampa, tendo ainda freio de estacionamento el\u00e9trico e auto hold, que permite manter o carro parado, engatado e freado.<\/p>\n

Tendo amplo espa\u00e7o interno, o JAC T80 mede 4,79 m de comprimento, 1,90 m de largura, 1,76 m de altura e 2,75 m de entre eixos, com porta-malas que vai de 620 a 1.550 litros.<\/p>\n

Por fora, o conjunto \u00e9 interessante, mas possui far\u00f3is duplos comuns, al\u00e9m de luzes diurnas em LED, al\u00e9m de grade imponente cromada e far\u00f3is de neblina estilizados. Na traseira, as lanternas em LED s\u00e3o integradas \u00e0 tampa.<\/p>\n

Com carroceria de linhas fluidas e consistentes, o JAC T80 recebe influ\u00eancia de outros produtos, notadamente do Audi Q7, cuja traseira \u00e9 muito inspirada no SUV alem\u00e3o, incluindo as luzes de neblina e r\u00e9 no para-choque.<\/p>\n

As lanternas na tampa tamb\u00e9m s\u00e3o outra influ\u00eancia do germ\u00e2nico de luxo, enquanto o interior tem painel com quatro difusores de ar centrais que lembram o Classe S da Mercedes-Benz.<\/p>\n

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O JAC T80 tem frente com far\u00f3is duplos dotados de LEDs diurnos, grade cromada e para-choques com vincos acentuados, tendo ainda far\u00f3is de neblina. Nas laterais, frisos s\u00e3o cromados e as rodas aro 18 polegadas, escuredidas.<\/p>\n

Os retrovisores<\/a> s\u00e3o na cor do carro, como as ma\u00e7anetas, mas t\u00eam repetidores de dire\u00e7\u00e3o e basculamento el\u00e9trico. No teto, barras longitudinais, antena barbatana e teto solar panor\u00e2mico.<\/p>\n

Na traseira, as lanternas em LED s\u00e3o integradas \u00e0 tampa do bagageiro, que sustenta a placa e tem base cromada, al\u00e9m de para-choque com luzes de r\u00e9 e de neblina integrados.<\/p>\n

H\u00e1 sensor de estacionamento e c\u00e2meras nos para-choques e espelhos. Por dentro, bancos em couro s\u00e3o pretos e os dianteiros climatizados, tendo ainda ajustes el\u00e9tricos para o motorista. Tamb\u00e9m h\u00e1 detalhes imitando alum\u00ednio e couro.<\/p>\n

Tendo guarni\u00e7\u00f5es em preto brilhante e imitando fibra de carbono, o JAC T80 traz ainda revestimentos soft no painel, portas e console.\u00a0O cluster digital tem 12,3 polegadas, enquanto a multim\u00eddia disp\u00f5e de 10 polegadas.<\/p>\n

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Esses detalhes metalizados que possuem boa impress\u00e3o visual, parecendo realmente com alum\u00ednio polido. O mesmo em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 alavanca de c\u00e2mbio e base do seletor do mesmo.<\/p>\n

O rel\u00f3gio anal\u00f3gico de estilo ingl\u00eas chama aten\u00e7\u00e3o, assim como os gr\u00e1ficos 3D da multim\u00eddia, que lembram os da Audi. No cluster, apenas um dos temas \u00e9 agrad\u00e1vel, enquanto os demais parecem xing-ling.<\/p>\n

O espa\u00e7o interno \u00e9 generoso para quem vai ao meio e pode acomodar adultos de estatura m\u00e9dia na terceira fileira, cujos bancos s\u00e3o rebat\u00edveis. J\u00e1 o porta-malas tem um bom volume com 500 litros com cinco lugares e com encostos reclinados.<\/p>\n

Na posi\u00e7\u00e3o mais vertical da segunda fileira, s\u00e3o 620 litros, mas com os sete lugares postos, apenas 150 litros de bagagem s\u00e3o admitidos. Por isso, um acess\u00f3rio importante \u00e9 o bagageiro fechado de teto, quando com sete pessoas em viagem.<\/p>\n

O volante tem um desenho que destoa do conjunto e n\u00e3o tem paddle shift<\/a>, o que seria merecido num carro do porte do T80. Mas, a assist\u00eancia el\u00e9trica tem tr\u00eas de ajuste: leve, normal e pesada. A pesada tem uma pegada melhor.<\/p>\n

Novidades<\/h2>\n

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O JAC T80 tem como novidade os bancos dianteiros com climatiza\u00e7\u00e3o, podendo ser frios ou quentes, assim como o banco do motorista tem ajustes el\u00e9tricos. O teto solar panor\u00e2mico \u00e9 outro item de destaque, assim como as rodas aro 18.<\/p>\n

No interior, o cluster com tr\u00eas temas \u00e9 importante, assim como a dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica com tr\u00eas ajustes de resposta. Outro destaque do SUV da JAC Motors \u00e9 o sistema de som premium Infinity, que tamb\u00e9m fornece para marcas como a Lexus.<\/p>\n

Com tecnologia Hi-Fi, o sisteam de som integrado tem 10 alto-falantes e equalizador gr\u00e1fico, bem como subwoofer. Tendo 280 watts, exibe boa sonoridade em um ambiente amplo, gerando conforto aos passageiros.<\/p>\n<\/p>\n

JAC T80 \u2013 vers\u00f5es<\/h2>\n

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No JAC T80 existem duas op\u00e7\u00f5es de vers\u00f5es, que s\u00e3o indicadas como Packs, sendo o n\u00famero 2, que \u00e9 o de entrada e o n\u00famero 3, que disp\u00f5e de alguns itens a mais, relacionados no t\u00f3pico abaixo.<\/p>\n