ENOSHIMA, JAP\u00c3O (FOLHAPRESS) – Quando a regata final da classe 49er FX come\u00e7ou nesta ter\u00e7a-feira (3) nas \u00e1guas de Enoshima, a dupla Martine Grael e Kahena Kunze, que conquistou o ouro, percorreu inicialmente uma rota na \u00e1gua totalmente oposta ao trajeto das advers\u00e1rias.<\/p>\n
A estrat\u00e9gia ousada e de \u00faltima hora, segundo as brasileiras, foi a ‘chave’ para conquistarem o bicampeonato ol\u00edmpico.<\/p>\n
A pedido da reportagem, Martine explicou a t\u00e1tica adotada na prova. Elas chegaram em terceiro na regata final, o suficiente para a primeira posi\u00e7\u00e3o na competi\u00e7\u00e3o nas Olimp\u00edadas, que inclui 12 regatas iniciais.<\/p>\n
“Eu dei uma olhada no p\u00eder, onde estavam torcendo, antes de a gente descer com o barco, e vi uma diferen\u00e7a de corrente bem grande. Eu sou do Rio, de Niter\u00f3i, conhe\u00e7o bem a Ba\u00eda de Guanabara, e sabemos que a diferen\u00e7a de corrente favorece um lado ou outro”, disse.<\/p>\n
“A gente n\u00e3o tinha uma estrat\u00e9gia certa de um lado ou outro, ia depender de como as advers\u00e1rias estariam, mas a gente queria largar livre para poder velejar”, acrescentou a brasileira, filha do tamb\u00e9m velejador Torben Grael, chefe da equipe de vela em T\u00f3quio e cinco vezes medalhista ol\u00edmpico.<\/p>\n
“Conseguimos ir bem livre na direita e acho que ter ido r\u00e1pido e livre foi a chave hoje porque estava com pouco vento. Se voc\u00ea fica no bolo, acaba n\u00e3o tendo muito o que fazer”, explicou.<\/p>\n
Martine, a timoneira do barco ol\u00edmpico, destacou as dificuldades enfrentadas pela dupla nas 12 regatas que antecederam a decisiva. Elas chegaram \u00e0 regata da medalha na segunda coloca\u00e7\u00e3o, perto do ouro<\/p>\n
Na prova final, a dupla conseguiu tirar a pequena vantagem obtida pelas holandesas Annemiek Bekkering e Annette Duetz. As advers\u00e1rias ficaram com o bronze. A prata foi para as alem\u00e3s Tina Lutz e Susan Beucke.<\/p>\n
“A gente veleja muitas vezes, deve ter muitas horas de voo no bra\u00e7o, e aconteceram coisas que nunca aconteceram na nossa carreira”, disse Martine.<\/p>\n
“Nenhuma de n\u00f3s duas \u00e9 supersticiosa, mas a gente prendeu fitinha, pediu para aben\u00e7oar o barco”, brincou.<\/p>\n
Pelas regras ol\u00edmpicas, os barcos disputam num circuito um n\u00famero determinado de regatas antes da prova decisiva. No caso da categoria 49er FX, foram 12.<\/p>\n
O vencedor de cada uma ganha um ponto, o segundo colocado leva dois, e assim segue pelas 21 duplas (no caso dessa categoria) da disputa.<\/p>\n
Se um barco n\u00e3o termina uma regata ou \u00e9 desclassificado, recebe pontua\u00e7\u00e3o equivalente ao total de competidores e um ponto adicional. Por exemplo: se 20 barcos est\u00e3o na competi\u00e7\u00e3o, quem \u00e9 penalizado dessa maneira leva 21 pontos.<\/p>\n
A pior pontua\u00e7\u00e3o nas regatas \u00e9 descartada, e a chamada “medal race” conta em dobro. Ganha quem tem menos pontos no fim de tudo.<\/p>\n
Martine e Kahena chegaram \u00e0 prova final dependendo s\u00f3 delas. E conseguiram, mais uma vez.<\/p>\n