![\"Antigo](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/trax.jpg\" "\\"trax")
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Ele \u00e9 um velho conhecido do mercado automotivo brasileiro, tendo chegado aqui nessa gera\u00e7\u00e3o em outubro de 2013. Com visual pesad\u00e3o e linhas que se harmonizavam com o Cruze da \u00e9poca, o Chevrolet Tracker da gera\u00e7\u00e3o anterior continua vivo, mas nos states\u2026<\/p>\n
L\u00e1, o nome dele \u00e9 Trax \u2013 assim como do conceito que o original bem antes \u2013 e a previs\u00e3o de sa\u00edda do mercado americano \u00e9 otimista para quem ainda curte o SUV compacto da General Motors.<\/p>\n
Para a montadora americana, ele e os demais modelos a gasolina vigentes s\u00e3o uma prote\u00e7\u00e3o para transi\u00e7\u00e3o segura aos el\u00e9tricos. Assim, j\u00e1 existe uma programa interna da GM para retirada do Trax e de outros modelos das marcas da empresa.<\/p>\n
![\"Antigo](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/chevrolet-spark-21-1.jpg\" "\\"chevrolet-spark-21-1")
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No caso do Trax, importado da Coreia do Sul, o fim pode chegar no final de 2023, conforme relata o site Automotive News. Em vez de apostar na nova gera\u00e7\u00e3o do Tracker, feita no Brasil, a montadora preferiu manter o modelo antigo nos EUA.<\/p>\n
Pelo que diz o artigo, a programa\u00e7\u00e3o da GM n\u00e3o envolve a substitui\u00e7\u00e3o do Trax por outro modelo ou a nova gera\u00e7\u00e3o do Tracker. Isso significa que, se acontecer, a informa\u00e7\u00e3o vinda do M\u00e9xico n\u00e3o se concretizar\u00e1.<\/p>\n
Como se sabe, o fim da produ\u00e7\u00e3o do Tracker no M\u00e9xico veio acompanhado da informa\u00e7\u00e3o de que o modelo seria fabricado apenas no Brasil e enviado aos EUA num poss\u00edvel acordo de livre com\u00e9rcio. Isso n\u00e3o ocorreu e, dificilmente ocorrer\u00e1 t\u00e3o cedo.<\/p>\n
O que de fato aconteceu foi a chegada do Tracker brasileiro ao M\u00e9xico, eliminando assim o antigo, que nos EUA, passou a vir da Coreia. \u00c9 de l\u00e1 tamb\u00e9m que recebem o Trailblazer de projeto chin\u00eas.<\/p>\n
![\"Antigo](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/Chevrolet-Camaro-Cupe-2021-6.jpg\" "\\"Chevrolet-Camaro-Cupe-2021-6")
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Mas, o Trax n\u00e3o sair\u00e1 do mercado americano sozinho. Um ano antes, ou seja, no pr\u00f3ximo, o Spark dar\u00e1 adeus e n\u00e3o ter\u00e1 sucessor. Al\u00e9m disso, o Malibu morre somente em 2025.<\/p>\n
Nos outros modelos da GM, apenas o Buick Encore tamb\u00e9m morrer\u00e1 com o Trax, j\u00e1 que s\u00e3o irm\u00e3os. Nas substtiui\u00e7\u00f5es, sai Bolt em 2023 para chegar de mais um crossover, com base na Ultium.<\/p>\n
![\"Antigo](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/Chevrolet-Malibu-2018-2-1024x791.jpeg\" "\\"Chevrolet-Malibu-2018-2-1024x791")
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Em 2024, o que parece ser cedo, o Bolt EUV some para chegar outro crossover Ultium. No mesmo ano, o Camaro dar\u00e1 lugar a um sed\u00e3 el\u00e9trico de alta performance.<\/p>\n
Por fim, os Cadillac XT4, XT5 e XT6 ser\u00e3o trocados em 2025 pelos Lyriq, Optiq e Symboliq. Sobre Bolt e Bolt EUV, o motivo pode ser a tecnologia que eles usam, considerada cara desde o come\u00e7o. Com a Ultium, a GM reduz custos e tornar\u00e1 seus carros el\u00e9tricos vi\u00e1veis financeiramente.<\/p>\n
[Fonte: Auto News<\/a>]<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Antigo Tracker deve sair dos EUA em 2023 \u2013 Outros modelos tamb\u00e9m<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n