![\"Ford](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/Ford-Figo-Sedan-2018-2-1024x768.jpg\" "\\"Ford-Figo-Sedan-2018-2-1024x768")
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A Ford deixou a produ\u00e7\u00e3o no Brasil e, ao faz\u00ea-lo, despertou nos indianos preocupa\u00e7\u00e3o, ainda mais depois que a montadora americana cancelou a parceria com a Mahindra, mesmo ap\u00f3s in\u00edcio do desenvolvimento de tr\u00eas modelos em conjunto.<\/p>\n
Contudo, a Ford seguiu adiante por l\u00e1, apesar de seu futuro na regi\u00e3o ainda ser incerto, pelo menos, com base nos produtos vendidos por l\u00e1. Figo, Aspire e EcoSport n\u00e3o possuem novas gera\u00e7\u00f5es em teste.<\/p>\n
Agora, o que se sabe, \u00e9 que a Ford andou procurando outros fabricantes instalados na \u00cdndia e at\u00e9 startups. O motivo \u00e9 que a empresa quer \u201coportunidades de parceria, vendas de instala\u00e7\u00f5es e fabrica\u00e7\u00e3o sob contrato\u201d, segundo o site indiano Cartoq.<\/p>\n
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Isso parece um tanto contradit\u00f3rio por parte da Ford, visto que ela dispensou a Mahindra de um acordo que a traria uma solu\u00e7\u00e3o para sua linha de produtos e a continuidade na \u00cdndia.<\/p>\n
De acordo com os rumores, a Ford teria batido na porta da Volkswagen (Skoda), Tata Motors, Changan e MG Motor, entre outras, incluindo ainda a nova marca de scooters el\u00e9tricas, a Ola, que quer produzir 10 milh\u00f5es de motonetas por ano s\u00f3 na \u00cdndia.<\/p>\n
![\"Ford](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/ecosport-storm-mexico-3.jpg\" "\\"ecosport-storm-mexico-3")
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Mesmo startups de carros el\u00e9tricos foram consultadas pela Ford, que pretende alcan\u00e7ar margem de lucro operacional de 8% no pa\u00eds at\u00e9 2023, segundo Jim Farley, CEO da montadora de Dearborn, Michigan.<\/p>\n
Com produtos desatualizados, a Ford \u00cdndia enfrenta queda nas vendas e aumento dos custos, por isso, decidiu vender uma de suas tr\u00eas f\u00e1bricas no pa\u00eds. Por l\u00e1, uma delas produz motor, outra a linha de compactos e uma terceira opera em CKD para utilit\u00e1rios.<\/p>\n
Outro problema para a Ford \u00cdndia \u00e9 que as exporta\u00e7\u00f5es ca\u00edram e dever\u00e3o despencar ainda mais, especialmente para o EcoSport, que apesar de ter conquistado a prefer\u00eancia da Argentina, perder\u00e1 o mercado americano depois de 2022.<\/p>\n
Assim, o futuro da Ford \u00cdndia lembra muito aquele vivido no Brasil, onde duas das tr\u00eas f\u00e1bricas fecharam e a terceira luta para ser vendida.<\/p>\n
Na Bahia, a Great Wall estaria interessada em Cama\u00e7ari, mas todas as not\u00edcias relacionados com venda dessa ou de outras instala\u00e7\u00f5es aqui, n\u00e3o mostram o mesmo empenho da montadora, como na \u00cdndia.<\/p>\n
[Fonte: Cartoq<\/a>]<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Ford procura montadoras para vender ou alugar f\u00e1bricas na \u00cdndia<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n