Entidades de caminhoneiros que protestaram pelo Pa\u00eds desde o \u00faltimo domingo avaliam que o movimento foi positivo e que trouxe avan\u00e7os ante o realizado em fevereiro. Segundo elas, os atos contaram com maior ades\u00e3o dos transportadores, diante do crescente descontentamento da categoria com as promessas n\u00e3o cumpridas pelo governo federal. J\u00e1 o sil\u00eancio das autoridades como o do presidente Jair Bolsonaro e o do ministro da Infraestrutura, Tarc\u00edsio de Freitas, que n\u00e3o se pronunciaram sobre a mobiliza\u00e7\u00e3o, desagradou \u00e0s lideran\u00e7as do movimento.<\/p>\n
O presidente do Conselho Nacional do Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas (CNTRC), Pl\u00ednio Dias, que convocou os atos, disse que a mobiliza\u00e7\u00e3o atingiu a expectativa esperada. “A mobiliza\u00e7\u00e3o foi muito boa. Calculamos que pelo menos 20 mil caminhoneiros aderiram \u00e0 paralisa\u00e7\u00e3o. Observamos tamb\u00e9m que o n\u00famero de ve\u00edculos de carga rodando na estrada diminuiu expressivamente”, afirmou Dias.<\/p>\n
O CNTRC informou que transportadores aut\u00f4nomos retomaram as atividades no fim da tarde de quarta-feira (28). Os protestos pontuais registrados ao longo de quatro dias ocorreram por meio de forma\u00e7\u00e3o de piquetes nas margens das estradas e em postos de combust\u00edveis, com extens\u00e3o de faixas e ve\u00edculos parados. N\u00e3o houve relatos de interdi\u00e7\u00e3o ou bloqueio de rodovias.<\/p>\n
Segundo Dias, em 20 dias a categoria vai se reunir para avaliar o rumo dos atos e novas medidas que poder\u00e3o ser adotadas conjuntamente pelas entidades e sindicatos presentes no movimento. “A possibilidade de uma nova mobiliza\u00e7\u00e3o ser\u00e1 discutida neste encontro. Primeiro, precisamos ver a situa\u00e7\u00e3o que cada entidade trar\u00e1 de sua base”, afirmou. As respostas das autoridades competentes tamb\u00e9m ser\u00e3o determinantes para as pr\u00f3ximas medidas dos transportadores aut\u00f4nomos, avalia o l\u00edder do Conselho. “O recado foi dado. Mostramos ao governo que houve um grande avan\u00e7o da categoria em geral que est\u00e1 descontente com a situa\u00e7\u00e3o. H\u00e1 projetos existentes, mas at\u00e9 agora nada foi efetivado”, observou Dias.<\/p>\n
Um prazo para avaliar eventual nova paralisa\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m foi dado pelo Sindicato dos Transportadores Rodovi\u00e1rios Aut\u00f4nomos de Bens da Baixada Santista e Vale do Ribeira (Sindicam) aos seus associados. Presidente do Sindicam, Luciano Santos disse que o sindicato deu dez dias aos governantes para responderem sobre o atendimento das demandas, como a instala\u00e7\u00e3o de um posto fixo da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) no Porto de Santos para fiscalizar o pagamento do frete m\u00ednimo pelas empresas que atuam no complexo portu\u00e1rio. “Depois desse prazo, se n\u00e3o resolverem, podemos chamar uma poss\u00edvel nova greve”, afirmou Santos, que acionou o Minist\u00e9rio da Infraestrutura quanto \u00e0 agenda. A regi\u00e3o foi a que concentrou o maior n\u00famero de protestos.<\/p>\n
Apoiadora do movimento, a Confedera\u00e7\u00e3o Nacional dos Trabalhadores em Transportes e Log\u00edstica (CNTTL) estima que 16 Estados registraram atos, com cerca de 100 pontos de manifesta\u00e7\u00f5es. “Na regi\u00e3o de Iju\u00ed (RS), vimos que 80% da categoria n\u00e3o rodou. Apenas empresas de transporte mantiveram a movimenta\u00e7\u00e3o, o que deu a sensa\u00e7\u00e3o de normalidade, al\u00e9m do fato de n\u00e3o termos bloqueado rodovias”, afirmou o diretor da CNTTL, Carlos Alberto Litti Dahmer, que tamb\u00e9m preside o Sindicato dos Transportadores Aut\u00f4nomos de Carga de Iju\u00ed. “Ganhamos em mobiliza\u00e7\u00e3o, mas n\u00e3o logramos \u00eaxito em despertar o governo para os problemas da categoria. Os atos n\u00e3o produziram o efeito desejado.”<\/p>\n
Na avalia\u00e7\u00e3o de Litti, a participa\u00e7\u00e3o dos motoristas foi superior \u00e0 observada nos protestos realizados pelas mesmas entidades em 1\u00ba de fevereiro. Ele acrescentou que o fato de o governo n\u00e3o se manifestar, dizendo apenas em nota que n\u00e3o havia bloqueios em rodovias e questionando a representatividade das entidades, esvaziou a paralisa\u00e7\u00e3o. “A estrat\u00e9gia do governo \u00e9 ganhar no cansa\u00e7o, \u00e9 levar at\u00e9 o \u00faltimo momento, quando come\u00e7a a prejudicar o abastecimento. Aos poucos, o transportador aut\u00f4nomo cansou de ficar em casa com o caminh\u00e3o estacionado e se sentiu isolado, porque a sensa\u00e7\u00e3o era de normalidade”, apontou Litti.<\/p>\n
Na semana passada, nas v\u00e9speras da mobiliza\u00e7\u00e3o, o Minist\u00e9rio da Infraestrutura afirmou em nota que n\u00e3o reconhecia as lideran\u00e7as e entidades que estavam chamando os protestos. De acordo com Dias, do CNTRC, n\u00e3o houve contato com nenhuma autoridade do governo durante as \u00faltimas semanas. “N\u00e3o recebemos nenhum chamado por parte do governo para possamos dialogar sobre a situa\u00e7\u00e3o da categoria. As autoridades j\u00e1 foram notificadas sobre as nossas pautas”, pontuou Dias.<\/p>\n
Entre as reivindica\u00e7\u00f5es citadas est\u00e3o o cumprimento do piso m\u00ednimo do frete rodovi\u00e1rio, a mudan\u00e7a na pol\u00edtica de pre\u00e7os da Petrobras para combust\u00edveis de paridade de importa\u00e7\u00e3o para paridade de exporta\u00e7\u00e3o e a aposentadoria especial para caminhoneiros a partir de 25 anos de trabalho. “Eles t\u00eam em m\u00e3os nossa pauta desde 1\u00ba de fevereiro. O governo n\u00e3o nos procurou, o que importa \u00e9 que a categoria reconheceu e parou”, destacou Dias.<\/p>\n