{"id":24931,"date":"2021-07-26T21:08:07","date_gmt":"2021-07-27T00:08:07","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/07\/26\/renault-tera-seda-chines-para-mobilidade-eletrica-na-europa\/"},"modified":"2021-07-26T21:08:07","modified_gmt":"2021-07-27T00:08:07","slug":"renault-tera-seda-chines-para-mobilidade-eletrica-na-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/07\/26\/renault-tera-seda-chines-para-mobilidade-eletrica-na-europa\/","title":{"rendered":"Renault ter\u00e1 sed\u00e3 chin\u00eas para mobilidade el\u00e9trica na Europa"},"content":{"rendered":"

\"Renault<\/p>\n

A Renault criou um programa de mobilidade urbana chamado Mobilize e ele ser\u00e1 composto de alguns modelos de ve\u00edculos para atender determinadas, incluindo compartilhamento, aplicativo de transporte e transporte de encomendas urbanas.<\/p>\n

Para cada opera\u00e7\u00e3o, incluindo aluguel de ve\u00edculo por determinados per\u00edodos, haver\u00e1 um modelo espec\u00edfico de ve\u00edculo e um deles t\u00eam chamado aten\u00e7\u00e3o dos franceses. Numa imagem vazada, apareceram quatro carros da Renault para o Mobilize.<\/p>\n

\"Renault<\/p>\n

Um deles \u00e9 um microcarro (ou quadriciclo, como eles classificam por l\u00e1). O Renault K-ZE aparece tamb\u00e9m, assim como um ve\u00edculo comercial compacto e el\u00e9trico, surge com ba\u00fas destac\u00e1veis.<\/p>\n

Bem, n\u00e3o s\u00e3o os nomes dos produtos, mas eles representam as cartas com as quais a Renault quer iniciar o jogo da mobilidade urbana em um n\u00edvel mais elevado na Europa.<\/p>\n

O quarto modelo atraiu a aten\u00e7\u00e3o dos franceses no f\u00f3rum Worldscoop, onde a tal imagem surgiu e nela est\u00e1 um sed\u00e3 m\u00e9dio de perfil bem esguio.<\/p>\n

\"Renault<\/p>\n

O misterioso modelo, apelidado de \u201cThe Queen\u201d, em refer\u00eancia \u00e0 carta do baralho, foi identificado como sendo o sed\u00e3 el\u00e9trico chin\u00eas Ezoom Yi, fruto da parceria entre Renault e JMC.<\/p>\n

Feito para a China, o Ezoom Yi parece agora indicado para servir ao Mobilize na Europa num servi\u00e7o de aplicativo com motorista. O site holand\u00eas Auto Week tamb\u00e9m indica que o sed\u00e3 el\u00e9trico poder\u00e1 ir para o velho continente.<\/p>\n

Equipado com motor el\u00e9trico de 147 cavalos e com velocidade limitada a 140 km\/h, o Ezoom Yi ocuparia na pr\u00e1tica, o lugar que um dia foi do Renault Fluence ZE, que tem unidades rodando no Brasil.<\/p>\n

\"Renault<\/p>\n

Com porte m\u00e9dio, o Ezoom Yi tem bateria de l\u00edtio de 59 kWh, o que lhe garante autonomia de 400 km no ciclo NEDC. Para uma realidade de servi\u00e7o de transporte, parece bom.<\/p>\n

Por l\u00e1, ele dever\u00e1 iniciar as vendas como um carro comum, por\u00e9m, espera-se que o Yi apare\u00e7a como um Renault, ou melhor, Mobilize, a partir de 2022.<\/p>\n

Renault-JMC Ezoom Yi \u2013 Galeria de fotos<\/h2>\n

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[Fonte: Worldscoop<\/a>\/Auto Week<\/a>]<\/p>\n

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\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Renault ter\u00e1 sed\u00e3 chin\u00eas para mobilidade el\u00e9trica na Europa<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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