![\"Volkswagen](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/vw-id-buzz-flagra-1.jpg\" "\\"vw-id-buzz-flagra-1")
<\/p>\n<\/p>\n
A Volkswagen ID Buzz chegar\u00e1 ao mercado mundial no pr\u00f3ximo ano, mas ele ter\u00e1 um foco bem diferente de outros modelos da fam\u00edlia ID e sabe-se que tr\u00eas modelos ser\u00e3o comercializados no hemisf\u00e9rio norte.<\/p>\n
Uma das variantes, que poder\u00e1 ter um nome associado com a Kombi cl\u00e1ssica e tamb\u00e9m com a Multivan, ser\u00e1 uma van de passageiros para seis pessoas. Elas ter\u00e3o assentos individuais na traseira e um bom porta-malas.<\/p>\n
Essa op\u00e7\u00e3o ser\u00e1 vendida tanto nos EUA quanto na Europa. Da mesma forma, nos dois lados do Atl\u00e2ntico Norte, a VW adicionar\u00e1 a vers\u00e3o furg\u00e3o, que anda sendo vista em flagrantes no continente europeu.<\/p>\n
A ID Buzz em variante furg\u00e3o ser\u00e1 comercializada pela divis\u00e3o de ve\u00edculos comerciais da Volkswagen. Por fim, a terceira op\u00e7\u00e3o \u00e9 tida como exclusiva do mercado americano e isso chama aten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
![\"Volkswagen](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/vw-id-buzz-flagra-2.jpg\" "\\"vw-id-buzz-flagra-2")
<\/p>\n
O motivo \u00e9 que se trata de um modelo de compartilhamento com quatro assentos, com dois voltados para tr\u00e1s e dois para frente, al\u00e9m de amplo bagageiro para pequenas encomendas.<\/p>\n
Pela descri\u00e7\u00e3o, se trata de uma vers\u00e3o 100% aut\u00f4noma, colocando a ID Buzz bater\u00e1 de frente com a Cruise da General Motors, mas sem serr um ve\u00edculo futurista, como no caso da submarca de aut\u00f4nomos da gigante de Detroit.<\/p>\n
A Volkswagen vem trabalhando em condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma h\u00e1 bastante tempo e a ID Buzz seria o modelo de estreia dessa complexa tecnologia. Al\u00e9m disso, ainda n\u00e3o se sabe se a marca apostar\u00e1 em assinatura e compartilhamento pessoal do produto.<\/p>\n
![\"Volkswagen](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/id-buzz-2.jpg\" "\\"id-buzz-2")
<\/p>\n
De qualquer forma, uma a\u00e7\u00e3o mais direta dever\u00e1 ser feita para atrair o consumidor americano a um produto que n\u00e3o tem tanto apelo nos EUA. J\u00e1 sobre a \u201cmec\u00e2nica\u201d, a ID Buzz ter\u00e1 vers\u00e3o AWD com 374 cavalos.<\/p>\n
Isso parece muito para um modelo comercial, mas \u00e9 o que as fontes falam. Da mesma forma, as op\u00e7\u00f5es l\u00f3gicas com 150 ou 204 cavalos est\u00e3o sendo consideradas pelo mercado, tendo assim apenas tra\u00e7\u00e3o traseira, como a velha Kombi.<\/p>\n
O que se falou recentemente \u00e9 que a ID Buzz deve estrear uma bateria mais robusta, com 110 kWh. Isso permitia autonomia elevada para o produto, considerando sua proposta.<\/p>\n
[Fonte: FCE<\/a>]<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Volkswagen ID Buzz ser\u00e1 vendido em tr\u00eas modelos nos EUA e Europa<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n