{"id":24549,"date":"2021-07-24T11:08:59","date_gmt":"2021-07-24T14:08:59","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/07\/24\/caoa-confirma-hyundai-venue-para-2022-segundo-jornalista\/"},"modified":"2021-07-24T11:08:59","modified_gmt":"2021-07-24T14:08:59","slug":"caoa-confirma-hyundai-venue-para-2022-segundo-jornalista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/07\/24\/caoa-confirma-hyundai-venue-para-2022-segundo-jornalista\/","title":{"rendered":"CAOA confirma Hyundai Venue para 2022, segundo jornalista"},"content":{"rendered":"

\"CAOA<\/p>\n

A CAOA n\u00e3o quer perder tempo ap\u00f3s vencer uma disputa com a Hyundai, marca a qual representa no pa\u00eds h\u00e1 20 anos. Depois da decis\u00e3o do Tribunal Arbitral de Frankfurt, a favor da empresa brasileira, esta quer acelerar com novidades.<\/p>\n

Assim, prepara dois produtos para importa\u00e7\u00e3o r\u00e1pida e eles n\u00e3o s\u00e3o nem o Novo Tucson ou muito menos o Novo Elantra. Um deles j\u00e1 falamos aqui e se trata do Hyundai Ioniq Hybrid<\/a>, que acabou dando nome \u00e0 submarca de carros el\u00e9tricos do fabricante asi\u00e1tico.<\/p>\n

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Segundo o jornalista Jorge Moraes, em sua coluna no site UOL, a CAOA j\u00e1 comprou 200 unidades do Ioniq Hybrid que ser\u00e3o importadas para lan\u00e7amento ainda este ano. Com pre\u00e7os estimados em R$ 180 mil, este n\u00e3o deve ser o maior salto da Hyundai por aqui.<\/p>\n

Quando falamos em \u201cmaior salto\u201d n\u00e3o nos referimos a volumes, mas em termos de produto. Isso porque o segundo modelo ser\u00e1 o Hyundai Venue, o SUV subcompacto que foi lan\u00e7ado na \u00cdndia e teve sua vers\u00e3o internacional apresentada em simult\u00e2neo.<\/p>\n

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Ele vir\u00e1 em 2022 e ser\u00e1 importado, o que explica a presen\u00e7a de um exemplar numa instala\u00e7\u00e3o da CAOA em S\u00e3o Paulo. Al\u00e9m disso, o pequenino Venue anda sendo experimentado na Argentina, onde chegar\u00e1 atrav\u00e9s do importador local.<\/p>\n

Tal como l\u00e1, a motoriza\u00e7\u00e3o revelada ser\u00e1 a Gamma II 1.6 16V com 123 cavalos na gasolina. Esse propulsor, assim como o Nu 2.0, s\u00e3o geralmente usados pela Hyundai em exporta\u00e7\u00f5es para mercados fora do eixo EUA-Europa-China, por serem mais simples e baratos.<\/p>\n

O Venue vir\u00e1 ainda com c\u00e2mbio IVT, como a Hyundai chama seu CVT. Potencialmente, o pequeno SUV de 4,04 m de comprimento, 1,77 m de largura, 1,58 m de altura e 2,53 m de entre eixos, poderia azedar o angu de muitos concorrentes no Brasil, em especial o Fiat Pulse, caso fosse produzido aqui.<\/p>\n

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Como importado, com lotes limitados, o pequenino da CAOA n\u00e3o tem chance alguma que medir for\u00e7as com Pulse ou mesmo com o Novo C3 em vendas, outro da Stellantis para arrebatar muitas vendas com o marketing mineiro.<\/p>\n

Agora, caso a CAOA consiga obter a produ\u00e7\u00e3o do Venue no Brasil, An\u00e1polis ficaria pequena para a potencial demanda. Enquanto isso, a melhor forma de cutucar as on\u00e7as da Stellantis ser\u00e1 com pre\u00e7o competitivo. Ter\u00e1?<\/p>\n

Hyundai Venue 2021 \u2013 Galeria de fotos<\/h2>\n

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[Fonte: Jorge Moraes\/UOL<\/a>]<\/p>\n

\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia CAOA confirma Hyundai Venue para 2022, segundo jornalista<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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