{"id":24111,"date":"2021-07-21T20:08:11","date_gmt":"2021-07-21T23:08:11","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/07\/21\/haval-jolion-chega-ao-uruguai-e-poderia-ser-opcao-no-brasil\/"},"modified":"2021-07-21T20:08:11","modified_gmt":"2021-07-21T23:08:11","slug":"haval-jolion-chega-ao-uruguai-e-poderia-ser-opcao-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/07\/21\/haval-jolion-chega-ao-uruguai-e-poderia-ser-opcao-no-brasil\/","title":{"rendered":"Haval Jolion chega ao Uruguai e poderia ser op\u00e7\u00e3o no Brasil"},"content":{"rendered":"

\"Haval<\/a><\/p>\n

A Great Wall Motors j\u00e1 est\u00e1 a\u00ed e aprontando-se para entrar no mercado brasileiro. A marca chinesa quer iniciar aqui a \u00faltima parte de sua expans\u00e3o global, que j\u00e1 a levou aos mercados do Sudeste Asi\u00e1tico, R\u00fassia e logo mais na \u00cdndia.<\/p>\n

Dessa forma, o \u00faltimo player emergente \u00e9 o Brasil. Nesse caso, a montadora teria acertado com a Mercedes-Benz a compra da f\u00e1brica de Iracem\u00e1polis, no interior de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

A ideia seria fazer carros el\u00e9tricos e utilit\u00e1rios, mas este \u00faltimo segmento \u00e9 mais atrativo, visto que o Brasil n\u00e3o tem uma pol\u00edtica para carros el\u00e9tricos e apostar num mercado que ainda n\u00e3o tem infraestrutura \u00e9 um risco enorme.<\/p>\n

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Assim, SUVs e picapes s\u00e3o mais interessantes nessa realidade e o Haval Jolion parece uma op\u00e7\u00e3o interessante, sendo este menor que o H6, registrado no INPI \u2013 Instituto Nacional de Propriedade Industrial \u2013 medindo quase o mesmo que o Taos.<\/p>\n

Com 4,472 m de comprimento, 1,841 m de largura, 1,619 m de altura e 2,700 m de entre eixos, o Haval Jolion chega ao mercado uruguaio com 430 litros, tendo pre\u00e7os a partir de US$ 29.950 ou R$ 155,4 mil.<\/p>\n

Equipado com motor 1.5 Turbo com inje\u00e7\u00e3o direta de combust\u00edvel, o Jolion entrega 141 cavalos entre 5.500 e 6.000 rpm, al\u00e9m de 21,4 kgfm entre 2.000 e 4.500 rpm.<\/p>\n

Por l\u00e1, ele \u00e9 oferecido com c\u00e2mbio manual de seis marchas ou com dupla embreagem e modo Sport. Com tra\u00e7\u00e3o dianteira, o SUV chin\u00eas tem ainda suspens\u00e3o traseira multilink.<\/p>\n

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Bem equipado, o Haval Jolion traz controle de cruzeiro adaptativo, alerta de faixa, frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia com detector de pedestres, monitoramento em 360 graus, bancos em couro, sete airbags, multim\u00eddia com tela de 12,3 polegadas, Android Auto, CarPlay, rodas aros 17 ou 18 polegadas, teto solar panor\u00e2mico, entre outros.<\/p>\n

Com design aceit\u00e1vel e espa\u00e7o interno aparentemente bom, o Haval Jolion seria um interessante anti-Compass no mercado nacional. J\u00e1 o H6 \u00e9 maior, medindo 4,65 m de comprimento, mas tendo entre-eixos menor: 2,68 m. Seria uma op\u00e7\u00e3o para o Brasil?<\/p>\n

[Fonte: Autoblog Uruguai<\/a>]<\/p>\n

\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Haval Jolion chega ao Uruguai e poderia ser op\u00e7\u00e3o no Brasil<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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