![\"GMC](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/2019-GMC-Sierra-AT4-Crew-Cab-2-1024x768.jpg\" "\\"2019-GMC-Sierra-AT4-Crew-Cab-2-1024x768")
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A General Motors confirmou oficialmente que a picape grande GMC Sierra tamb\u00e9m ser\u00e1 eletrificada em vers\u00e3o 100% com energia. Acompanhando a Chevrolet Silverado \u201cE\u201d, a irm\u00e3 grandalhona refor\u00e7a o time de modelos el\u00e9tricos da montadora americana.<\/p>\n
Duncan Aldred, CEO da GMC e Buick, disse ao site Automotive News que uma picape de tamanho grande chegaria no \u201cdevido tempo\u201d, mas n\u00e3o deu detalhes sobre o modelo e nem se ele ostentar\u00e1 o nome Sierra.<\/p>\n
Na GM, a Silverado E \u00e9 um produto confirmado e ele ter\u00e1 baterias Ultium, assim como os novos propulsores el\u00e9tricos, provavelmente introduzidos na plataforma el\u00e9trica BT1.<\/p>\n
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Diferente do que muitos acreditam, o termo \u201cplataforma\u201d n\u00e3o se refere exatamente a estrutura moldada de um ve\u00edculo, mas um conjunto de pe\u00e7as e itens compartilhados, n\u00e3o importando ser monobloco ou chassi de longarinas.<\/p>\n
No caso da BT1, que sustenta o GMC Hummer, trata-se de um misto de chassi de longarinas e monobloco com baterias e motores el\u00e9tricos.<\/p>\n
Na Ford F-150 Lightning, embora a carroceria seja quase a mesma das demais vers\u00f5es, as modifica\u00e7\u00f5es no chassi foram tamb\u00e9m grandes que ela praticamente tem outra plataforma.<\/p>\n
![\"GMC](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/gmc-hummer-na-2.jpg\" "\\"gmc-hummer-na-2")
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De volta \u00e0 GM, a BT1 tamb\u00e9m deve seguir os caminhos da GMC Hummer por conta das enormes baterias Ultium, que praticamente forrar\u00e3o a parte inferior da picape. S\u00f3 n\u00e3o se sabe se a ca\u00e7amba continuar\u00e1 destacada.<\/p>\n
Talvez isso ocorra, visto que passa a impress\u00e3o ao cliente de que ainda \u00e9 uma picape tradicional, o que eles realmente desejam. J\u00e1 a suspens\u00e3o traseira independente ter\u00e1 que conquistar os compradores mais conservadores.<\/p>\n
![\"GMC](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/chevrolet-silverado-e-teaser.jpg\" "\\"chevrolet-silverado-e-teaser")
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Para a GM, o arranjo das c\u00e9lulas Ultium, pelo menos no caso da GMC Hummer, \u00e9 que elas n\u00e3o se encaixam em um chassi de longarinas como da Silverado e Sierra, pelo menos d\u00e1 a entender no arranjo do jip\u00e3o el\u00e9trico.<\/p>\n
Como ele compartilhar\u00e1 itens com outros produtos, as picapes mais comuns n\u00e3o devem ter um chassi espec\u00edfico nesse caso, o que acarretaria um aumento dos custos. Na Stellantis, a STLA Large tem um chassi espec\u00edfico para picapes. Vamos ver como as duas da GM surgir\u00e3o no mercado.<\/p>\n
[Fonte: Auto News<\/a>]<\/p>\n \u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia GMC Sierra acompanha a Chevrolet Silverado com vers\u00e3o el\u00e9trica<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n