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A Toyota confirmou que ter\u00e1 um compacto com motoriza\u00e7\u00e3o h\u00edbrida flex no Brasil. Massahiro Inoue, presidente da Toyota na regi\u00e3o, falou sobre a eletrifica\u00e7\u00e3o e o etanol em entrevista para o jornal Folha de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n
Questionado sobre a possibilidade de um compacto h\u00edbrido flex no Brasil, Inoue confirmou que a montadora japonesa ter\u00e1 um \u201ccarro pequeno\u201d com esse tipo de motoriza\u00e7\u00e3o no mercado nacional.<\/p>\n
Para a Toyota, o h\u00edbrido flex \u00e9 a solu\u00e7\u00e3o para o Brasil, que j\u00e1 utiliza o combust\u00edvel vegetal h\u00e1 40 anos e, hoje, ele \u00e9 praticamente carbono neutro, com emiss\u00f5es de CO2 somente na produ\u00e7\u00e3o do \u00e1lcool.<\/p>\n
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Por isso, segundo Inoue, n\u00e3o \u00e9 interessante gastar muito dinheiro para produzir baterias num pa\u00eds que n\u00e3o tem a infraestrutura necess\u00e1ria para abra\u00e7ar os carros el\u00e9tricos.<\/p>\n
No caso do compacto, Inoue n\u00e3o deu detalhes, mas muito provavelmente este modelo ser\u00e1 um crossover compacto abaixo do Corolla Cross, uma variante de baixo custo para mercados emergentes do atual Yaris Cross europeu.<\/p>\n
O produto \u2013 como h\u00edbrido essencialmente \u2013 dever\u00e1 ser produzido em Sorocaba-SP, assim como na Tail\u00e2ndia, Indon\u00e9sia e possivelmente Filipinas, assim como na China.<\/p>\n
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O projeto ainda est\u00e1 na \u201cSkunk Works\u201d da Toyota, mas usar\u00e1 a plataforma modular TNGA (GA-B), a mesma do Toyota Aqua,<\/a> que acaba de chegar ao mercado japon\u00eas em sua segunda gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Seguindo os passos do Aqua, o Yaris Cross \u201cEM\u201d (Emerging Market) deve aparecer por aqui com motor M15A-FXE 1.5 Dynamic Force Flex com 90 cavalos na gasolina e pelo menos uns 92 cavalos no etanol, al\u00e9m de motor dual el\u00e9trico de 61 cavalos.<\/p>\n Tendo esse pacote com caixa Transaxle (CVT) e modos de condu\u00e7\u00e3o Eco, Power e EV, o Yaris Cross Hybrid poderia nascer puramente h\u00edbrido por aqui.<\/p>\n Ainda assim, o M15A-FXS entrega 120 cavalos e 14,7 kgfm, podendo ser usado com o CVT de sete marchas ou Direct Shift de 10 marchas nas vers\u00f5es mais baratas, tal como o M20A \u00e9 usado nos Corolla e Corolla Cross.<\/p>\n [Fonte: Folha<\/a>]<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Toyota confirma compacto h\u00edbrido flex no Brasil<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n