![\"Subaru](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/wrx-sti-22-scaled.jpg\" "\\"wrx-sti-22-scaled")
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O Subaru WRX 2022 est\u00e1 sendo aguardando com expectativa em muitos mercados e provavelmente aqui no Brasil tamb\u00e9m, caso a CAOA mantenha sua importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O sed\u00e3 esportivo da marca japonesa deve chegar anabolizado com um boxer de quatro cilindros 2.4, segundo a revista japonesa Goo-Net, que n\u00e3o citou as fontes, mas diz que o b\u00f3lido chegar\u00e1 com 300 cavalos.<\/p>\n
Essa cavalaria \u00e9 para a vers\u00e3o padr\u00e3o, que ter\u00e1 a companhia obrigat\u00f3ria do Subaru WRX STI, que nesse caso, ter\u00e1 algo em torno de 350 cavalos. Pelo menos no primeiro, a op\u00e7\u00e3o CVT ser\u00e1 mantida, mas ambos privilegiar\u00e3o a caixa manual de seis marchas.<\/p>\n
O propulsor 2.4 \u00e9 o FA24D, que substituiu o antigo FA20D e vem com o sistema de inje\u00e7\u00e3o D-4S da Toyota, o mesmo usado pelo MA20FXS dos nossos Corolla e Corolla Cross.<\/p>\n
Assim, com inje\u00e7\u00e3o direta e indireta, o sistema atua no FA24D com um turbocompressor. Nos Subaru BRZ e Toyota GT 86, ele entrega 235 cavalos e apenas 25,5 kgfm. No Subaru Ascent os n\u00fameros s\u00e3o maiores no FA24F, que alcan\u00e7a 264 cavalos e 38 kgfm.<\/p>\n
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Ent\u00e3o, podemos imaginar o WRX com pelo menos 40 kgfm de torque em seus 300 cavalos e algo perto de 45 kgfm com 350 cavalos. Seja como for, o sed\u00e3 esportivo ter\u00e1 for\u00e7a suficiente para decolar velozmente.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, a tra\u00e7\u00e3o S-AWD estar\u00e1 dispon\u00edvel como sempre, com diferencial traseiro de deslizamento limitado e um gerenciamento de din\u00e2mica de condu\u00e7\u00e3o avan\u00e7ado.<\/p>\n
J\u00e1 visto em flagrantes nos EUA, o Subaru WRX 2022 ter\u00e1 um volumoso duto de ar sobre o cap\u00f4, bem como saias laterais e um defletor de ar sobre o porta-malas, sendo at\u00e9 certo ponto discreto.<\/p>\n
Com quatro bocas de escape, o WRX 2022 ter\u00e1 ainda um difusor de ar bem vistoso na traseira. Bem,\u00a0 no WRX STI, \u00e9 s\u00f3 observar na proje\u00e7\u00e3o japonesa.<\/p>\n
Embora o motor tenha aumentado de tamanho, provavelmente ele ficar\u00e1 mais econ\u00f4mico e ter\u00e1 menor emiss\u00e3o de CO2.\u00a0O motivo \u00e9 que os propulsores maiores mostram menos esfor\u00e7o que os menores em cargas elevadas, fato que fez algumas marcas subirem seus volumes, como a VW fez com o 1.4 TSI, passando-o para 1.5 TSI, por exemplo.<\/p>\n
[Fonte: Goo-Net<\/a>]<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Subaru WRX 2022 deve chegar com 300 cv \u2013 STI indo para 350 cv<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n