{"id":22815,"date":"2021-07-14T13:12:59","date_gmt":"2021-07-14T16:12:59","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/07\/14\/volkswagen-lamando-2022-surge-com-ar-sinistro-na-china\/"},"modified":"2021-07-14T13:12:59","modified_gmt":"2021-07-14T16:12:59","slug":"volkswagen-lamando-2022-surge-com-ar-sinistro-na-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/07\/14\/volkswagen-lamando-2022-surge-com-ar-sinistro-na-china\/","title":{"rendered":"Volkswagen Lamando 2022 surge com ar sinistro na China"},"content":{"rendered":"

\"Volkswagen<\/p>\n

Na China, a Volkswagen continua as mudan\u00e7as num mercado que se cansa r\u00e1pido e exige mais atualiza\u00e7\u00f5es de estilo que o habitual no cen\u00e1rio internacional. Assim, os designers dos fabricantes trabalham incansavelmente para dar novas caras os autom\u00f3veis locais.<\/p>\n

Com o Lamando 2022, a FAW-Volkswagen decidiu virar a mesa e talvez imprimir certa insatisfa\u00e7\u00e3o com o cliente chin\u00eas, adicionando um ar sinistro ao sed\u00e3 m\u00e9dio local. Se voc\u00ea olhar bem para a cara dele, ver\u00e1 que ele tem segundas inten\u00e7\u00f5es e n\u00e3o parecem boas\u2026<\/p>\n

\"Volkswagen<\/p>\n

Pois \u00e9, o belo Lamando agora assusta com essa cara a\u00ed, que se espera que fiquei por l\u00e1. Os far\u00f3is cerrados e a grade em forma de sorriso, formam um conjunto expressivo al\u00e9m da conta. Mas, \u00e9 aquilo, debater estilo \u00e9 complicado. Afinal, tem gente que pode gostar.<\/p>\n

Em segunda gera\u00e7\u00e3o, o Lamando foi originalmente desenhado na primeira gera\u00e7\u00e3o pelo designer brasileiro Marco Pavone, chefe de designer de exteriores da VW, que tem no Brasil seu irm\u00e3o Jos\u00e9 Carlos Pavone, designer principal da filial regional.<\/p>\n

\"Volkswagen<\/p>\n

Montado sobre a plataforma MQB, o Lamando ficou maior em sua segunda gera\u00e7\u00e3o, medindo 4,784 m de comprimento, 1,831 m de largura, 1,469 m de altura e 2,731 m de entre eixos, assim um contempor\u00e2neo do Golf 8.<\/p>\n

Sua base modular \u00e9 a MQB Evo deste \u00faltimo, com a evolu\u00e7\u00e3o dos produtos da VW na China chegando a ser bem mais acelerada que nos EUA, por exemplo.<\/p>\n

\"Volkswagen<\/p>\n

Com linhas fluidas quem lembram um cup\u00ea, o Lamando 2022 \u00e9 um equivalente do Sagitar da SAIC-VW, sendo este o nosso conhecido Jetta, nome que na China virou submarca de carros baratos, embora n\u00e3o necessariamente de baixo custo\u2026<\/p>\n

Como FAW e SAIC precisam ter seus portf\u00f3lios locais, a VW sempre investe dobrado em produto na China, j\u00e1 tendo nacionalizado quase toda a gama, com poucos importados da Europa. O Lamando tem motor 1.4 TSI de 150 cavalos e 25,5 kgfm, al\u00e9m de DSG de sete marchas.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Volkswagen Lamando 2022 surge com ar sinistro na China<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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