![\"Europa](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/audi-sq5-tdi-6.jpg\" "\\"audi-sq5-tdi-6")
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A Comiss\u00e3o Europeia vai propor o ano de 2035 como data-limite para o fim da comercializa\u00e7\u00e3o de carros movidos por combust\u00edveis o que, teoricamente, acabaria com os motores a combust\u00e3o no continente.<\/p>\n
Ursula von der Leyen, presidente da Comiss\u00e3o Europeia, disse: \u201cVamos definir uma data final ap\u00f3s a qual todos os carros ter\u00e3o de ser livres de emiss\u00f5es.\u201d<\/p>\n
Leyen alertou: \u201cCaso contr\u00e1rio, haver\u00e1 incerteza e n\u00e3o atingiremos nossa meta de neutralidade clim\u00e1tica at\u00e9 2050.\u201dCom meta de reduzir as emiss\u00f5es veiculares em 55% at\u00e9 2030 ante 37,5% estipulado em 2019.<\/p>\n
A Uni\u00e3o Europeia quer limpar a frota o mais rapidamente poss\u00edvel e j\u00e1 observou que mais de uma d\u00fazia de fabricantes acenaram com lineups 100% el\u00e9tricos entre 2028 e 2035.<\/p>\n
Segundo os jornais alem\u00e3es, o bra\u00e7o executivo da comiss\u00e3o ir\u00e1 definir 2035 como a data para encerrar as vendas de carros a gasolina, diesel e h\u00edbridos de qualquer tipo.<\/p>\n
Isso tamb\u00e9m inclui carros que queimam g\u00e1s, como GLP e GNV. J\u00e1 os que queimam hidrog\u00eanio tamb\u00e9m devem ser exclu\u00eddos, se usarem outro combust\u00edvel. Pelo que a Comiss\u00e3o Europeia deseja, n\u00e3o haver\u00e1 nenhum motor com explos\u00e3o \u00e0 venda na Europa daqui a 14 anos.<\/p>\n
Para as montadoras, os termos ser\u00e3o atendidos, mas apenas com grandes investimentos em infraestrutura de carregamento. Nesse caso, muitos dos pa\u00edses-membros j\u00e1 investiram bilh\u00f5es de euros em amplas redes de recarga.<\/p>\n
Mas, Patrick Hummel, analista do UBS, alerta: \u201cUma data final para os motores de combust\u00e3o interna aumenta a press\u00e3o que a UE e os estados-membros t\u00eam para cuidar do desenvolvimento da infraestrutura de carregamento\u201d.<\/p>\n
Contudo, no setor automotivo, h\u00e1 o temor de investimentos perdidos em h\u00edbridos plug-in, dado que uma data final deve colocar um fim a produtos que ainda nem foram lan\u00e7ados, mas que j\u00e1 nascer\u00e3o mortos.<\/p>\n
Fran\u00e7a e Alemanha s\u00e3o os \u00fanicos pa\u00edses que est\u00e3o resistindo a ideia de uma data final, com reuni\u00f5es estabelecidas com montadoras, sindicatos e auto-pe\u00e7as, alegando que o tempo estabelecido \u00e9 curto demais para uma mudan\u00e7a saud\u00e1vel do setor.<\/p>\n
[Fonte: Auto News<\/a>]<\/p>\n \u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Europa quer fim da combust\u00e3o em 2035 \u2013 Fran\u00e7a e Alemanha contra<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n