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O Wuling HongGuang Mini EV \u00e9 um micro carro el\u00e9trico bem conhecido fora da China, apesar de n\u00e3o ser vendido al\u00e9m das fronteiras do gigante asi\u00e1tico.<\/p>\n
Contudo, ele chama aten\u00e7\u00e3o por ser muito barato e ter colocado a SAIC-GM numa boa posi\u00e7\u00e3o no mercado de carros el\u00e9tricos na China. Mas, isso tem um pre\u00e7o e n\u00e3o s\u00e3o os R$ 21,3 mil de seu pre\u00e7o correspondente naquele pa\u00eds.<\/p>\n
O pequenino carro da GM, que tem volume de vendas cada vez maior por l\u00e1, tem baixa lucratividade para o fabricante. Segundo fontes internas, a SAIC-GM-Wuling estaria ganhando somente 89 yuans por carro vendido.<\/p>\n
Isso d\u00e1 cerca de R$ 71,00 em convers\u00e3o direta. \u00c9 muito pouco, mesmo para a China, por\u00e9m, a GM n\u00e3o est\u00e1 exatamente saindo no preju\u00edzo. Em realidade, ele ainda o retorno do investimento.<\/p>\n
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Com a escala de produ\u00e7\u00e3o ainda baixa, a montadora ainda n\u00e3o reduziu os custos de produ\u00e7\u00e3o e da bateria, mas isso deve acelerar na medida que os volumes forem aumentando. S\u00f3 para 2022, a GM pretende produzir um milh\u00e3o de unidades do Mini EV e derivados.<\/p>\n
Isso sem d\u00favida produzir\u00e1 uma redu\u00e7\u00e3o generosa no custos de produ\u00e7\u00e3o e aumento da lucratividade de cada carro. Mas, a GM tamb\u00e9m ganha de outro lado, nos cr\u00e9ditos de emiss\u00e3o de carbono da China.<\/p>\n
L\u00e1, para cada 3.000 yuans em cr\u00e9ditos obtidos pelo consumidor, dois yuans v\u00e3o para o fabricante. Nesse caso, R$ 1,59 milh\u00e3o entrar\u00e3o na conta da empresa, no pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n
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Outras empresas do setor, como Tesla, Renault e Nissan, usam cr\u00e9ditos de carbono para obter mais dinheiro, especialmente com a venda dos mesmos a terceiros, gerando uma renda extra sem necessariamente sair do lucro de cada carro.<\/p>\n
Na China, a GM j\u00e1 expandiu a produ\u00e7\u00e3o desse carrinho, que tem agora\u00a0 a companhia de um equivalente da Baojun. Limitado a 100 km\/h e com autonomia de at\u00e9 177 km, o Wuling Mini EV continua um sucesso por l\u00e1.<\/p>\n
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\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia China: GM ganha R$ 71,00 por carro el\u00e9trico vendido pela Wuling<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n