{"id":22380,"date":"2021-07-12T11:09:03","date_gmt":"2021-07-12T14:09:03","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/07\/12\/brasil-vw-tera-centro-de-desenvolvimento-de-hibridos-com-etanol\/"},"modified":"2021-07-12T11:09:03","modified_gmt":"2021-07-12T14:09:03","slug":"brasil-vw-tera-centro-de-desenvolvimento-de-hibridos-com-etanol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/07\/12\/brasil-vw-tera-centro-de-desenvolvimento-de-hibridos-com-etanol\/","title":{"rendered":"Brasil: VW ter\u00e1 centro de desenvolvimento de h\u00edbridos com etanol"},"content":{"rendered":"

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A Volkswagen anunciou a cria\u00e7\u00e3o de um centro de pesquisa e desenvolvimento de tecnologias que usar\u00e3o etanol e outros biocombust\u00edveis como complemento \u00e0 eletrifica\u00e7\u00e3o e hibridiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O objetivo \u00e9 buscar combust\u00e3o mais eficiente e solu\u00e7\u00f5es h\u00edbridas, mas sempre focadas nos mercados emergentes. Isso \u00e9 um reconhecimento da Volkswagen para o atraso esperado no processo global de eletrifica\u00e7\u00e3o dessas regi\u00f5es, inclusive agora a \u00cdndia.<\/p>\n

Pablo Di Si, presidente e CEO da Volkswagen Am\u00e9rica Latina, diz: \u201cSediar aqui no Brasil o novo Centro de P&D para etanol e outros biocombust\u00edveis nos coloca em evid\u00eancia no mundo Volkswagen. Poder liderar, desenvolver e exportar solu\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas a partir do uso da energia limpa dos biocombust\u00edveis se caracteriza como uma estrat\u00e9gia complementar \u00e0s motoriza\u00e7\u00f5es el\u00e9trica, h\u00edbrida e \u00e0 combust\u00e3o a mercados emergentes \u00e9 um reconhecimento enorme para a opera\u00e7\u00e3o na Am\u00e9rica Latina. Vamos atuar em parceria com Governo, universidades e a agroind\u00fastria para podermos trabalhar com o que h\u00e1 de melhor para o futuro da mobilidade\u201d.<\/p>\n

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O pr\u00f3prio Di Si j\u00e1 vinha dando spoilers sobre o assunto, indicando que a VW n\u00e3o tinha o mesmo posicionamento em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Europa. Ali\u00e1s, a VW confirma que EUA e China ter\u00e3o um processo mais demorado de eletrifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Para a Europa, o plano \u00e9 ser 100% el\u00e9trica entre 2033 e 2035, data em que a Uni\u00e3o Europeia deve banir totalmente a venda de carros com motores a combust\u00e3o.<\/p>\n

No caso de mercados emergentes, como o Brasil, a VW explica que a falta de infraestrutura de recarga, energia renov\u00e1vel e de renda, impossibilita a eletrifica\u00e7\u00e3o. Por isso, o etanol surge como (\u00fanica) op\u00e7\u00e3o vi\u00e1vel aqui e na \u00cdndia, onde o governo j\u00e1 se decidiu.<\/p>\n

Citando um estudo da World Wildlife Fund (WWF) no Brasil, at\u00e9 2030, 72% de demanda nacional de biocombust\u00edveis ser\u00e1 suprida apenas se as pastagens degradadas hoje forem otimizadas, n\u00e3o comprometendo assim a produ\u00e7\u00e3o de alimentos.<\/p>\n

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Atualmente, segundo o estudo, 1,2% do territ\u00f3rio nacional \u00e9 usado para o cultivo da cana-de-a\u00e7\u00facar, com 0,8% usados para produ\u00e7\u00e3o de etanol, incluindo a\u00ed o cultivo de milho. Tamb\u00e9m aponta que 92% da cana colhida vem do Centro-Sul e 8% do Nordeste.<\/p>\n

Ent\u00e3o, o que esperar? Podemos imaginar motores da s\u00e9rie EA211, usando a tecnologia TSI com ciclo Miller, turbina de geometria vari\u00e1vel e talvez inje\u00e7\u00e3o dupla de alta press\u00e3o.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, a hibridiza\u00e7\u00e3o leve (MHEV) com 12V ou 48V pode ser usada tamb\u00e9m, afinal, sua utiliza\u00e7\u00e3o na Europa ir\u00e1 cessar definitivamente daqui a 10 anos.<\/p>\n

No topo disso, um h\u00edbrido plug-in com o 1.0 TSI Gen III Miller abastecido com etanol no lugar do 1.4 TSI usado hoje pode surgir nos modelos mais caros da marca, como o Taos. Al\u00e9m disso, somente c\u00e9lulas de combust\u00edvel com etanol. Bom, vamos esperar para ver.<\/p>\n

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\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Brasil: VW ter\u00e1 centro de desenvolvimento de h\u00edbridos com etanol<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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