{"id":22220,"date":"2021-07-11T11:09:01","date_gmt":"2021-07-11T14:09:01","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/07\/11\/xbus-pequeno-eletrico-alemao-prova-que-tamanho-nao-e-documento\/"},"modified":"2021-07-11T11:09:01","modified_gmt":"2021-07-11T14:09:01","slug":"xbus-pequeno-eletrico-alemao-prova-que-tamanho-nao-e-documento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/07\/11\/xbus-pequeno-eletrico-alemao-prova-que-tamanho-nao-e-documento\/","title":{"rendered":"XBUS: pequeno el\u00e9trico alem\u00e3o prova que tamanho n\u00e3o \u00e9 documento"},"content":{"rendered":"

\"XBUS:<\/p>\n

Ele lembra um ve\u00edculo utilit\u00e1rio bem popular no Brasil e, da mesma forma, tem algo em comum e n\u00e3o \u00e9 a origem alem\u00e3. O XBUS \u00e9 um projeto de micro van el\u00e9trica que toma agora forma na Europa.<\/p>\n

Programado para chegar ao mercado do continente no pr\u00f3ximo ano, o XBUS une versatilidade num pequeno espa\u00e7o e uma propuls\u00e3o el\u00e9trica que n\u00e3o empolga pela pot\u00eancia, mas com um torque bem elevado.<\/p>\n

Medindo 3,64 m de comprimento, 1,60 m de largura e 1,94 m de altura, o XBUS vai atuar em segmentos diferentes do mercado europeu devido \u00e0s capacidades apresentadas.<\/p>\n

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Assim como o Renault Twizy, por exemplo, ele atuar\u00e1 como quadriciclo, levando de 450 a 600 kg de carga. Seu peso de menos de 600 kg o ajuda a ser enquadrado nessa categoria, mas ele n\u00e3o poder\u00e1 passar de 45 km\/h.<\/p>\n

J\u00e1 numa categoria de ve\u00edculo de carga de at\u00e9 1.000 kg, o XBUS poder\u00e1 rodar com velocidade padr\u00e3o dos demais autom\u00f3veis, utilizando para isso quatro motores el\u00e9tricos, instados nos cubos das rodas.<\/p>\n

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Com apenas 20 cavalos, eles podem chegar a 75 cavalos como pot\u00eancia de pico, mas seu torque far\u00e1 invej\u00e1vel at\u00e9 \u00e0s picapes grandes, passando de 101,6 kgfm! Para voc\u00ea ter uma ideia, a RAM 2500 Laramie tem 110,7 kgfm\u2026<\/p>\n

Isso mostra como os motores el\u00e9tricos podem ter um torque descomunal em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 pot\u00eancia, mas isso \u00e9 proporcional. Para o XBUS fazer perip\u00e9cias precisaria de bem mais que 75 cavalos.<\/p>\n

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O pequeno \u201ctorcudo\u201d tem ainda bateria de 10 kWh, que lhe garante \u00f3timos 200 km, mas a empresa que o desenvolveu, a Electric Brands, diz que ele ter\u00e1 uma vers\u00e3o com 30 kWh e 600 km de alcance.<\/p>\n

Vers\u00e1til, ele apresenta v\u00e1rias op\u00e7\u00f5es de carroceria, desde van de passageiro ou furg\u00e3o at\u00e9 picape e motor home. Tal como a VW Kombi foi no passado para n\u00f3s, o XBUS mostra possibilidades semelhantes.<\/p>\n

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Por dentro, o destaque \u00e9 o estiloso volante com bot\u00f5es de marcha, de buzina e um pequeno display servindo como cluster. H\u00e1 tamb\u00e9m uma multim\u00eddia que lembra muito a do Fiat Argo, pr\u00e1ticos porta-luvas e entradas USB nas extremidades.<\/p>\n

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Com pneus todo-terreno e tra\u00e7\u00e3o integral, pode at\u00e9 sair-se bem em regi\u00f5es com pouca ou nenhuma pavimenta\u00e7\u00e3o, mas h\u00e1 vers\u00e3o urbana, al\u00e9m da far\u00f3is e lanternas em LED, teto com c\u00e9lulas fotovoltaicas e discos de freio externos, devido aos motores. O pre\u00e7o do XBUS partir\u00e1 de \u20ac 18.070 na Alemanha.<\/p>\n

Electric Brands XBUS \u2013 Galeria de fotos<\/h2>\n

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[Fonte: Carscoops]<\/p>\n

\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia XBUS: pequeno el\u00e9trico alem\u00e3o prova que tamanho n\u00e3o \u00e9 documento<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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