{"id":21531,"date":"2021-07-07T12:08:51","date_gmt":"2021-07-07T15:08:51","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/07\/07\/lada-anuncia-que-ira-produzir-modelos-mais-premium-na-russia\/"},"modified":"2021-07-07T12:08:51","modified_gmt":"2021-07-07T15:08:51","slug":"lada-anuncia-que-ira-produzir-modelos-mais-premium-na-russia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/07\/07\/lada-anuncia-que-ira-produzir-modelos-mais-premium-na-russia\/","title":{"rendered":"Lada anuncia que ir\u00e1 produzir modelos mais premium na R\u00fassia"},"content":{"rendered":"

\"Lada<\/p>\n

A Lada \u00e9 uma marca russa muito popular no mundo automotivo e bem conhecida no Brasil, onde foi a primeira a desembarcar ap\u00f3s a reabertura das importa\u00e7\u00f5es na d\u00e9cada de 90.<\/p>\n

Com carros extremamente baratos e de baixo custo, a marca come\u00e7ou a modernizar-se a partir dos anos 2000 e mais rapidamente sob o controle parcial da Renault, que det\u00e9m 75% das a\u00e7\u00f5es da empresa.<\/p>\n

A outra parte est\u00e1 com a AvtoVAZ, que recentemente anunciou a mudan\u00e7a de perfil da Lada. Nikolai Mor, presidente da montadora de Togliatti, disse que num prazo de cinco anos, a marca ter\u00e1 produtos mais caros e sofisticados.<\/p>\n

O objetivo da Lada, segundo Mor, \u00e9 vender carros com pre\u00e7os \u201cbem acima de um milh\u00e3o de rublos\u201d, o que d\u00e1 mais de R$ 70.000. Para isso, a marca promete quatro novos modelos entre 2023 e 2026.<\/p>\n

Nessa conta, podemos acrescentar o sucessor do Lada Niva, o jipinho 4\u00d74 sovi\u00e9tico que continua em produ\u00e7\u00e3o regular desde 1976. Bem popular entre os trilheiros brasileiros, o modelo foi cogitado para produ\u00e7\u00e3o nacional e regional algumas vezes.<\/p>\n

\"Lada<\/p>\n

Contudo, o Novo Niva ser\u00e1 muito mais sofisticado que o cl\u00e1ssico e o modelo atual, uma adapta\u00e7\u00e3o bem fraca feita pela extinta GM-AvtoVAZ nos anos 2000. O modelo ser\u00e1 um SUV baseado na plataforma modular CMF-B.<\/p>\n

Ele chegar\u00e1 somente em 2024 e ter\u00e1 a companhia de outro SUV, um modelo menor e inspirado do interessante Xcode, sendo assim um modelo compacto intermedi\u00e1rio entre o Novo Niva e os sucessores dos compactos Xray e Vesta, que inclui a bel\u00edssima perua.<\/p>\n

Integrada \u00e0 Dacia na estrat\u00e9gia da Renault, a Lada precisa subir de n\u00edvel para agregar valor aos produtos e aumentar as margens de lucro. Tendo crescido em vendas no ano passado, mesmo com a pandemia.<\/p>\n

Com mais de 20% de market share na R\u00fassia, a Lada segue o caminho da romena Dacia e da pr\u00f3pria Renault, que busca produtos mais caros para aumentar a rentabilidade em detrimento do volume.<\/p>\n

[Fonte: R\u00fassia Beyond<\/a>]<\/p>\n

\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Lada anuncia que ir\u00e1 produzir modelos mais premium na R\u00fassia<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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