Rosana Martinelli, pr\u00e9-candidata a deputada federal pelo MDB, que ocupou o cargo de senadora por Mato Grosso em 2024, celebrou a decis\u00e3o do Supremo Tribunal Federal (STF), desta quinta-feira (21), validando a lei que abre espa\u00e7o para o avan\u00e7o da Ferrogr\u00e3o, ferrovia considerada estrat\u00e9gica para a log\u00edstica e o desenvolvimento de Mato Grosso e do Brasil.<\/p>\n\n\n\n
O projeto prev\u00ea a liga\u00e7\u00e3o entre Sinop (MT) e o porto de Miritituba (PA), criando um novo corredor log\u00edstico para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola brasileira.<\/p>\n\n\n\n
Durante sua atua\u00e7\u00e3o no Senado Federal, Rosana participou de debates e articula\u00e7\u00f5es em defesa da amplia\u00e7\u00e3o da infraestrutura ferrovi\u00e1ria e do destravamento de obras estruturantes para Mato Grosso. Em agendas e entrevistas, tamb\u00e9m defendeu a Ferrogr\u00e3o como fundamental para reduzir custos log\u00edsticos, aumentar a competitividade do agroneg\u00f3cio e melhorar o escoamento da produ\u00e7\u00e3o nacional. \u201cNesta quinta-feira tivemos uma decis\u00e3o muito importante do Supremo Tribunal Federal para o futuro da infraestrutura e da log\u00edstica do nosso pa\u00eds, especialmente para Mato Grosso. O STF validou a lei que permite o avan\u00e7o do projeto da Ferrogr\u00e3o, uma ferrovia estrat\u00e9gica que vai ligar a nossa Sinop ao porto de Miritituba, no Par\u00e1\u201d, afirmou Rosana.<\/p>\n\n\n\n
Ela relembrou que sempre defendeu o avan\u00e7o da Ferrogr\u00e3o e de investimentos estruturantes para Mato Grosso. \u201cEssa \u00e9 uma pauta que sempre defendemos no Senado. Lutamos para destravar obras estruturantes, porque sabemos que Mato Grosso n\u00e3o pode continuar perdendo competitividade por falta de log\u00edstica.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Rosana destacou ainda que a ferrovia representa desenvolvimento, gera\u00e7\u00e3o de empregos, redu\u00e7\u00e3o de custos para os produtores e mais efici\u00eancia no transporte da produ\u00e7\u00e3o brasileira. \u201cA Ferrogr\u00e3o representa desenvolvimento, gera\u00e7\u00e3o de empregos, redu\u00e7\u00e3o de custos para os produtores, mais seguran\u00e7a no transporte e mais efici\u00eancia para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o brasileira.\u201d<\/p>\n\n\n\n
A pr\u00e9-candidata tamb\u00e9m ressaltou que a decis\u00e3o do STF n\u00e3o elimina a necessidade do cumprimento das exig\u00eancias ambientais e legais. \u201cTodos os requisitos ambientais e legais precisar\u00e3o ser cumpridos. O licenciamento ter\u00e1 que acontecer dentro da lei, com responsabilidade e equil\u00edbrio. Mas o mais importante \u00e9 que agora o projeto volta a andar.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Segundo Rosana, a Ferrogr\u00e3o tamb\u00e9m ajudar\u00e1 a reduzir o fluxo de caminh\u00f5es nas rodovias, diminuindo acidentes, custos log\u00edsticos e emiss\u00e3o de carbono. \u201cMato Grosso produz, trabalha e alimenta o Brasil. E precisa de infraestrutura \u00e0 altura da sua for\u00e7a econ\u00f4mica. Seguiremos defendendo investimentos que tragam desenvolvimento com responsabilidade ambiental e mais oportunidades para a nossa popula\u00e7\u00e3o\u201d, concluiu.<\/p>\n\n\n\n
Da Reda\u00e7\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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