{"id":208855,"date":"2026-02-25T17:59:53","date_gmt":"2026-02-25T20:59:53","guid":{"rendered":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/?p=208855"},"modified":"2026-02-25T17:59:56","modified_gmt":"2026-02-25T20:59:56","slug":"famato-amplia-dialogo-com-sindicato-rural-de-santarem-sobre-gargalos-logisticos-no-rio-tapajos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2026\/02\/25\/famato-amplia-dialogo-com-sindicato-rural-de-santarem-sobre-gargalos-logisticos-no-rio-tapajos\/","title":{"rendered":"Famato amplia di\u00e1logo com Sindicato Rural de Santar\u00e9m sobre gargalos log\u00edsticos no Rio Tapaj\u00f3s"},"content":{"rendered":"\n

Ap\u00f3s visita a Miritituba, Famato refor\u00e7a parceria em Santar\u00e9m por escoamento;\u00a0Estradeiro BR-163 articula solu\u00e7\u00f5es entre Mato Grosso e Par\u00e1<\/em><\/p>\n\n\n\n

Durante a agenda do Estradeiro BR-163 \u2013 Do Campo ao Porto, a Federa\u00e7\u00e3o da Agricultura e Pecu\u00e1ria de Mato Grosso (Famato) realizou uma visita institucional ao Sindicato Rural de Santar\u00e9m (Sirsan) para ampliar o di\u00e1logo com lideran\u00e7as locais e discutir gargalos do corredor log\u00edstico do Tapaj\u00f3s\/Arco Norte, uma das principais rotas do escoamento da safra de Mato Grosso. A comitiva re\u00fane cerca de 20 presidentes de sindicatos rurais mato-grossenses.<\/p>\n\n\n\n

Recebido pela diretoria do Sirsan, o presidente da Famato, Vilmondes Tomain, afirmou que a aproxima\u00e7\u00e3o com entidades do Par\u00e1 \u00e9 estrat\u00e9gica para avan\u00e7ar em solu\u00e7\u00f5es e investimentos, com foco em infraestrutura, organiza\u00e7\u00e3o do fluxo e previsibilidade do escoamento.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 muito importante n\u00f3s, representando Mato Grosso, sermos recebidos aqui no sindicato rural e discutir essa quest\u00e3o do trabalho que a gente precisa dentro do estado do Par\u00e1. A nossa log\u00edstica est\u00e1 aqui. Quem mais usa e quem mais precisa dessa estrutura \u00e9 o mato-grossense\u201d, disse Vilmondes.<\/p>\n\n\n\n

Segundo ele, a visita mostrou uma realidade mais complexa do que a percebida \u00e0 dist\u00e2ncia, com desafios que passam por quest\u00f5es t\u00e9cnicas e por condicionantes ambientais e sociais na regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA quest\u00e3o da dragagem e calado do canal do Tapaj\u00f3s \u00e9 mais complexa do que a gente imaginava. Tem alternativas para Santar\u00e9m, entre elas o projeto Ferrogr\u00e3o. A gente precisa ter mais di\u00e1logo, ter essa aproxima\u00e7\u00e3o e achar a melhor forma para ajustar essas quest\u00f5es e resolver o que precisa para atender melhor o desenvolvimento dos dois estados\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

Vilmondes defendeu uma agenda propositiva e integrada entre estados, institui\u00e7\u00f5es e governo federal, com presen\u00e7a mais ativa do poder p\u00fablico no planejamento log\u00edstico do Arco Norte.<\/p>\n\n\n\n

\u201cMato Grosso precisa estar mais presente aqui para ajudar a achar a maneira mais correta e discutir melhor com as pol\u00edticas a n\u00edvel de estado. Essa mensagem precisa chegar aos governos para a gente sentar, alinhar e agilizar investimentos e organiza\u00e7\u00e3o dessa descarga em Miritituba e tamb\u00e9m pensar em algo maior para Santar\u00e9m\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n

Pelo Sindicato Rural de Santar\u00e9m, o presidente Rafael Menolli avaliou que a presen\u00e7a da comitiva \u00e9 essencial para que o setor produtivo de Mato Grosso compreenda os gargalos no fim da cadeia log\u00edstica e para que novos investimentos sejam planejados com alinhamento regional.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA vinda dessa comitiva \u00e9 essencial para entender os gargalos e os problemas do final da log\u00edstica. A BR-163 praticamente est\u00e1 pronta, mas os gargalos come\u00e7aram. Os portos est\u00e3o sobrecarregados e a log\u00edstica para encostar no navio est\u00e1 complexa\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

Rafael destacou que a evolu\u00e7\u00e3o do corredor log\u00edstico depende de coordena\u00e7\u00e3o entre entidades, munic\u00edpios e governos, combinando infraestrutura, responsabilidade socioambiental e apoio local.<\/p>\n\n\n\n

\u201cIsso tudo tem que ser alinhado entre Famato, Faepa (Federa\u00e7\u00e3o da Agricultura e Pecu\u00e1ria do Par\u00e1), sindicatos, munic\u00edpios e os estados para esse corredor log\u00edstico evoluir. A rota de exporta\u00e7\u00e3o que passa por Santar\u00e9m precisa ser muito bem discutida para ter benef\u00edcio em conjunto para todos\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

 Estradeiro BR-163<\/strong><\/p>\n\n\n\n


<\/strong>Formada por cerca de 20 presidentes de sindicatos rurais, al\u00e9m da diretoria da Famato, a comitiva percorre o corredor log\u00edstico que liga Mato Grosso ao Arco Norte para verificar, na pr\u00e1tica, as condi\u00e7\u00f5es de escoamento da safra at\u00e9 os portos de Miritituba e Santar\u00e9m (PA).<\/p>\n\n\n\n


Na segunda-feira (23), o grupo saiu da regi\u00e3o do KM 30 e, ao seguir para Miritituba, registrou mais de 25 km de fila de caminh\u00f5es carregados com soja, aguardando triagem e descarregamento.<\/p>\n\n\n\n

Com base no que foi observado e ouvido durante a visita, a Famato defende uma agenda propositiva para reduzir filas e aumentar a previsibilidade do escoamento. A entidade est\u00e1 reunindo informa\u00e7\u00f5es para subsidiar propostas de infraestrutura e log\u00edstica com foco em competitividade, seguran\u00e7a e condi\u00e7\u00f5es de trabalho no transporte de cargas.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m dos presidentes de sindicatos rurais de Mato Grosso, participaram do encontro diretores do Sistema Famato \u2014 Ronaldo Vinha (Rela\u00e7\u00f5es Institucionais) e Robson Marques (Administrativo e Financeiro) \u2014 e os vice-presidentes Amarildo Merotti e Ilson Redivo. A reuni\u00e3o contou ainda com Adinor Batista (Faepa), Edno Cortezia (Aprosoja Par\u00e1) e demais diretores do Sindicato Rural de Santar\u00e9m (Sirsan).<\/p>\n\n\n\n

Por Eduardo Cardoso<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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