O ministro da Infraestrutura, Tarc\u00edsio de Freitas, afirmou que o governo tem “tudo para superar as quest\u00f5es judiciais” que barram o projeto da Ferrogr\u00e3o e lan\u00e7ar o edital da concess\u00e3o. O ministro, por sua vez, n\u00e3o deu uma previs\u00e3o de quando isso poder\u00e1 ser feito.<\/p>\n
A estrutura\u00e7\u00e3o da Ferrogr\u00e3o foi suspensa em mar\u00e7o por uma decis\u00e3o liminar do Supremo Tribunal Federal (STF), que pode ser confirmada ou revertida pelo plen\u00e1rio da Corte.<\/p>\n
“Temos tudo para superar quest\u00f5es judiciais da Ferrogr\u00e3o e lan\u00e7ar edital na pra\u00e7a. Estamos tocando com muita firmeza, temos sentido do lado do mercado a devida correspond\u00eancia”, disse o ministro, em evento de balan\u00e7o das a\u00e7\u00f5es da pasta no primeiro semestre.<\/p>\n
O projeto de concess\u00e3o da Ferrogr\u00e3o prev\u00ea 933 quil\u00f4metros de trilhos, ligando Sinop (MT) a Miritituba (PA), nas margens do Rio Tapaj\u00f3s, no Par\u00e1.<\/p>\n
S\u00f3 para implantar a ferrovia ser\u00e3o necess\u00e1rios R$ 8,4 bilh\u00f5es de investimentos privados.<\/p>\n
A obra \u00e9 projetada para ser o principal centro de escoamento de gr\u00e3os de MT, papel que hoje \u00e9 exercido pela BR-163.<\/p>\n