{"id":20756,"date":"2021-07-02T15:08:39","date_gmt":"2021-07-02T18:08:39","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/07\/02\/mais-leve-abarth-695-esseesse-e-para-colecionador\/"},"modified":"2021-07-02T15:08:39","modified_gmt":"2021-07-02T18:08:39","slug":"mais-leve-abarth-695-esseesse-e-para-colecionador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/07\/02\/mais-leve-abarth-695-esseesse-e-para-colecionador\/","title":{"rendered":"Mais leve, Abarth 695 Esseesse \u00e9 para colecionador"},"content":{"rendered":"

\"Mais<\/p>\n

Enquanto as aten\u00e7\u00f5es ficam mais para o Fiat 500 el\u00e9trico, que \u00e9 outro carro, o Abarth 695 Esseesse tenta eclipsar um pouco a fama recente do pequenino energizado, mostrando o poder que ainda pode ser exibido na Europa.<\/p>\n

Mais leve, o Abarth 695 Esseesse \u00e9 considerado um produto da gama para colecionador, posicionando-se acima do Abarth 595 Esseesse, sendo o topo de linha do pequeno escorpi\u00e3o.<\/p>\n

\"Mais<\/p>\n

Com 1.390 exemplares, o Abarth 695 Esseesse ter\u00e1 exatas 695 unidades pintadas em Scorpion Black e os outros 695 em Campovolo Grey. O pequeno b\u00f3lido italiano tem diversas partes em fibra de carbono e alum\u00ednio, de modo a reduzir peso.<\/p>\n

No Abarth 695 Esseesse, por exemplo, o cap\u00f4 \u00e9 de alum\u00ednio, enquanto o sistema de escapamento de tit\u00e2nio Akrapovic corta mais 10 kg no peso do nervosinho. Al\u00e9m disso, o pacote aerodin\u00e2mico com defletor traseiro gera 42 kg a mais de peso como downforce.<\/p>\n

\"Mais<\/p>\n

Ele \u00e9 chamado de \u201cSpoiler ad Assetto Variabile\u201d, que tem \u00e2ngulo ajustado manualmente, chegando a 60\u00b0 de inclina\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, as rodas de liga leve forjadas de cor branca e aro 17 polegadas s\u00e3o cal\u00e7adas com pneus de alta performance.<\/p>\n

Com amortecedores Koni de competi\u00e7\u00e3o e freios Brembo com pin\u00e7as vermelhas, o Abarth 695 Esseesse tem ainda duas tubeiras de escape anabolizadas do sistema Akrapovic.<\/p>\n

\"Mais<\/p>\n

Por dentro, o Abarth 695 Esseesse tem painel revestido em Alcantara, assim como partes do volante esportivo de fundo chato, que tem revestimento em fibra de carbono, assim como na pequena alavanca de c\u00e2mbio.<\/p>\n

Os bancos estilo concha em couro natural com o nome 695 Esseesse em baixo-relevo e elemento vazado. Os pedais do esportivo s\u00e3o tamb\u00e9m em fibra de carbono.<\/p>\n

\"Mais<\/p>\n

Sob o pequeno cap\u00f4, o motor \u00e9 o velho Fire Multiair Turbo 1.4 16V preparado para 180 cavalos e 25,5 kgfm, suficiente para decolar o Abarth 695 Esseesse at\u00e9 100 km\/h em 6,7 segundos e com m\u00e1xima de 225 km\/h. A transmiss\u00e3o pode ser manual de seis marchas ou automatizada com paddle shifts.<\/p>\n

Abarth 695 Esseesse \u2013 Galeria de fotos<\/h2>\n

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\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Mais leve, Abarth 695 Esseesse \u00e9 para colecionador<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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