{"id":204193,"date":"2025-09-30T16:47:37","date_gmt":"2025-09-30T19:47:37","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/?p=204193"},"modified":"2025-09-30T16:48:52","modified_gmt":"2025-09-30T19:48:52","slug":"via-brasil-programacao-semanal-de-obras-14","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2025\/09\/30\/via-brasil-programacao-semanal-de-obras-14\/","title":{"rendered":"Via Brasil – Programa\u00e7\u00e3o Semanal de Obras"},"content":{"rendered":"\n

Melhorias em andamento nas rodovias estaduais e federais sob concess\u00e3o<\/em><\/p>\n\n\n\n

Semana de 29\/09\/2025 a 04\/10\/2025<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Via Brasil MT, respons\u00e1vel pelas concess\u00f5es estaduais das rodovias MT-100, MT-246 e MT-320, e a Via Brasil BR-163 concession\u00e1ria da rodovia federal BR-163\/230, informam a programa\u00e7\u00e3o semanal de obras de melhoria de asfalto nos trechos sob concess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A programa\u00e7\u00e3o, divulgada semanalmente, busca oferecer maior previsibilidade \u00e0s viagens dos usu\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n


Rodovias Estaduais:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

MT-100 \u2013 Alto Taquari (km 26 ao km 29; km 38 ao km 46; km 53 e km 58)<\/p>\n\n\n\n

MT-246 \u2013 Distrito de Bauxi (km 113 ao km 115; km 123 e km 124; km 135 e 136)<\/p>\n\n\n\n

MT-246 \u2013 Distrito de Currupira (km 145 e km 146; km 149 ao km 151; km 155 ao 162; km 165, km 166 e km 174)<\/p>\n\n\n\n

MT-358 \u2013 Tangar\u00e1 da Serra (km 54 ao km 59; km 88 ao km 93; 115 ao 120)<\/p>\n\n\n\n

MT-320 \u2013 Col\u00edder (km 124, km 125 e 127)<\/p>\n\n\n\n

MT-320 \u2013 Nova Cana\u00e3 do Norte (km 162 e km 163)<\/p>\n\n\n\n

MT-320 \u2013 Carlinda (km 238)<\/p>\n\n\n\n

MT-208 \u2013 Alta Floresta (km 147)<\/p>\n\n\n\n

Rodovias Federais:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

BR-163\/MT \u2013 De Sinop a Peixoto de Azevedo (km 923 ao km 1.030)<\/p>\n\n\n\n

BR-163\/PA \u2013 Da divisa entre MT\/PA a Campo Verde (km 55 ao km 674)<\/p>\n\n\n\n

BR-230\/PA – De Campo Verde a Miritituba (km 1.097 ao km 1.129)<\/p>\n\n\n\n


Para execu\u00e7\u00e3o das obras com seguran\u00e7a e no menor tempo poss\u00edvel, \u00e9 necess\u00e1rio ado\u00e7\u00e3o do sistema pare-e-siga, pelo qual o tr\u00e1fego \u00e9 liberado de tempos em tempos, uma vez por sentido.<\/p>\n\n\n\n

Assim, \u00e9 importante que os usu\u00e1rios programem suas viagens e saiam com mais anteced\u00eancia. Tamb\u00e9m \u00e9 fundamental respeitar a sinaliza\u00e7\u00e3o de obras e as instru\u00e7\u00f5es dos operadores do pare-e-siga.<\/p>\n\n\n\n

As concession\u00e1rias ressaltam que tem se esfor\u00e7ado para reduzir ao m\u00e1ximo os reflexos sobre os motoristas. O modelo de trabalho adotado visa garantir mais agilidade, maior produtividade e seguran\u00e7a tanto aos usu\u00e1rios quanto aos colaboradores que atuam\u00a0nas\u00a0obras.<\/p>\n\n\n\n

Por Imprensa Conasa<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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