Contando com p\u00fablico reduzido neste ano, o GP do Brasil de F\u00f3rmula 1 anunciou nesta ter\u00e7a-feira que os ingressos est\u00e3o esgotados. Para a corrida desta temporada, o Aut\u00f3dromo de Interlagos, em S\u00e3o Paulo, contar\u00e1 com apenas 57% de sua capacidade total, em raz\u00e3o das restri\u00e7\u00f5es causadas pela pandemia.<\/p>\n
De acordo com a organiza\u00e7\u00e3o do GP, os tr\u00eas lotes de ingressos j\u00e1 foram comercializados, totalizando 40 mil bilhetes. Deste total, 70% foi vendido ao p\u00fablico em geral. Os demais s\u00e3o destinados a empresas e grupos corporativos, ag\u00eancias e parceiros comerciais do GP e da F-1. Geralmente, a prova conta com 70 mil lugares dispon\u00edveis nas arquibancadas do circuito paulistano.<\/p>\n
Com menos ingressos dispon\u00edveis, a comercializa\u00e7\u00e3o foi mais r\u00e1pida que o esperado. A pr\u00e9-venda come\u00e7ou no dia 18 deste m\u00eas. Quatro dias depois, puderam comprar os torcedores em geral, sem qualquer restri\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Os torcedores que ficaram sem ingressos agora dependem de uma poss\u00edvel flexibiliza\u00e7\u00e3o das restri\u00e7\u00f5es em S\u00e3o Paulo para conseguir ver a corrida in loco. Somente se as restri\u00e7\u00f5es forem reduzidas haver\u00e1 libera\u00e7\u00e3o de maior p\u00fablico nas arquibancadas, com um eventual futuro novo lote de bilhetes \u00e0 venda.<\/p>\n
“Dependendo do protocolo de combate \u00e0 pandemia definido pelas autoridades, um novo lote poder\u00e1 ser aberto. Neste momento, todos os setores do aut\u00f3dromo de Interlagos tiveram a capacidade reduzida. A organiza\u00e7\u00e3o publicou uma lista de espera para cadastro de interessados para o caso de abertura de um novo lote, no site oficial do evento (f1saopaulo.com.br)”, informou a organiza\u00e7\u00e3o do GP.<\/p>\n
O GP deste ano ser\u00e1 realizado entre os dias 5, 6 e 7 de novembro. A corrida marca o retorno do Brasil ao calend\u00e1rio ap\u00f3s aus\u00eancia em 2020 devido \u00e0 pandemia. A aus\u00eancia coincidiu com a disputa entre as cidades de S\u00e3o Paulo e Rio de Janeiro para receber a corrida. A capital fluminense apostava no projeto do novo aut\u00f3dromo planejado para ser erguido no bairro de Deodoro. Mas a c\u00fapula da F-1 decidiu renovar seu contrato com S\u00e3o Paulo por cinco anos, em acordo anunciado em dezembro.<\/p>\n