{"id":201892,"date":"2025-07-11T15:42:16","date_gmt":"2025-07-11T18:42:16","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/?p=201892"},"modified":"2025-07-11T15:42:17","modified_gmt":"2025-07-11T18:42:17","slug":"wellington-fagundes-reforca-junto-ao-tcu-urgencia-da-duplicacao-da-br-163-entre-sinop-e-guaranta-do-norte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2025\/07\/11\/wellington-fagundes-reforca-junto-ao-tcu-urgencia-da-duplicacao-da-br-163-entre-sinop-e-guaranta-do-norte\/","title":{"rendered":"Wellington Fagundes refor\u00e7a, junto ao TCU, urg\u00eancia da duplica\u00e7\u00e3o da BR-163 entre Sinop e Guarant\u00e3 do Norte"},"content":{"rendered":"\n

O senador Wellington Fagundes (PL-MT) intensificou nesta quarta-feira (9) a articula\u00e7\u00e3o pol\u00edtica em defesa da duplica\u00e7\u00e3o da BR-163, no trecho entre Sinop e Guarant\u00e3 do Norte, em Mato Grosso. Em visitas institucionais aos ministros Augusto Nardes e Ant\u00f4nio Anastasia, do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU), o parlamentar cobrou celeridade na an\u00e1lise da proposta de repactua\u00e7\u00e3o do contrato de concess\u00e3o da rodovia, atualmente sob responsabilidade da empresa Via Brasil.<\/p>\n\n\n\n

“A duplica\u00e7\u00e3o da BR-163 n\u00e3o \u00e9 apenas uma pauta de infraestrutura. \u00c9 uma urg\u00eancia humanit\u00e1ria. Cada quil\u00f4metro duplicado representa uma vida preservada. O que est\u00e1 em jogo \u00e9 a seguran\u00e7a de quem produz, de quem trabalha e de quem move o Brasil”, afirmou o senador.<\/p>\n\n\n\n

A agenda desta quarta ocorreu na esteira do Painel de Refer\u00eancia da Comiss\u00e3o de Solu\u00e7\u00e3o Consensual da Via Brasil, promovido no \u00faltimo dia 2 de julho pelo pr\u00f3prio TCU. O encontro reuniu representantes do Minist\u00e9rio dos Transportes, ANTT, DNIT, CNT, prefeitos, vereadores, parlamentares e lideran\u00e7as do Norte de Mato Grosso \u2014 como o vice-prefeito de Sinop, Paulinho Abreu, e o deputado estadual Diego Guimar\u00e3es \u2014 e foi marcado por uma mensagem consensual: a duplica\u00e7\u00e3o \u00e9 inadi\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

Durante a audi\u00eancia no TCU, o ministro Augusto Nardes reafirmou o compromisso da Corte com a seriedade da an\u00e1lise t\u00e9cnica. \u201cEstamos acompanhando com responsabilidade e foco nos impactos positivos dessa obra. Mato Grosso tem um papel estrat\u00e9gico para o Brasil e essa duplica\u00e7\u00e3o precisa acontecer de forma planejada, com boa governan\u00e7a e seguran\u00e7a jur\u00eddica\u201d, declarou.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o ministro Ant\u00f4nio Anastasia explicou que o processo est\u00e1 em fase de an\u00e1lise pela \u00e1rea t\u00e9cnica do tribunal. \u201cA tramita\u00e7\u00e3o est\u00e1 sendo conduzida com aten\u00e7\u00e3o e senso de urg\u00eancia. Sabemos da relev\u00e2ncia nacional desse trecho da BR-163\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

A proposta da Via Brasil, hoje em an\u00e1lise pelo TCU, prev\u00ea:
\u2022 Duplica\u00e7\u00e3o de 245,8 km da BR-163 em Mato Grosso (93% da extens\u00e3o total da concess\u00e3o no estado);
\u2022 Implanta\u00e7\u00e3o de 47,4 km de faixas adicionais no Par\u00e1;
\u2022 Investimento total estimado em R$ 8,95 bilh\u00f5es, quase quatro vezes mais que o valor previsto no contrato original;
\u2022 Extens\u00e3o do prazo de concess\u00e3o por mais 15 anos;
\u2022 Reajuste de aproximadamente 12% na tarifa b\u00e1sica de ped\u00e1gio;
\u2022 E melhorias adicionais como marginais, passarelas, acessos, ilumina\u00e7\u00e3o, al\u00e9m da extin\u00e7\u00e3o de lit\u00edgios judiciais e in\u00edcio imediato das obras priorit\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n

Para o senador, n\u00e3o h\u00e1 mais tempo a perder. \u201cEssa rodovia \u00e9 a espinha dorsal do agroneg\u00f3cio brasileiro. Por ela escoamos nossa produ\u00e7\u00e3o, geramos empregos e impulsionamos a economia. Mas ela tamb\u00e9m precisa oferecer dignidade e seguran\u00e7a a quem nela trafega todos os dias. Com articula\u00e7\u00e3o pol\u00edtica, vontade de fazer e responsabilidade t\u00e9cnica, essa obra vai acontecer. E eu n\u00e3o vou descansar enquanto a duplica\u00e7\u00e3o n\u00e3o estiver no ch\u00e3o\u201d, assegurou.<\/p>\n\n\n\n

Em 2024, Mato Grosso colheu mais de 95 milh\u00f5es de toneladas de gr\u00e3os, sendo boa parte transportada pela BR-163 at\u00e9 os portos do Arco Norte. Para Wellington Fagundes, duplicar essa rodovia \u00e9 garantir a competitividade do Brasil e preservar vidas no caminho do progresso.<\/p>\n\n\n\n

Da Assessoria<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

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