{"id":19962,"date":"2021-06-28T20:08:52","date_gmt":"2021-06-28T23:08:52","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/06\/28\/vw-paralisara-taubate-por-20-dias-em-mais-escassez-de-chips\/"},"modified":"2021-06-28T20:08:52","modified_gmt":"2021-06-28T23:08:52","slug":"vw-paralisara-taubate-por-20-dias-em-mais-escassez-de-chips","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/06\/28\/vw-paralisara-taubate-por-20-dias-em-mais-escassez-de-chips\/","title":{"rendered":"VW paralisar\u00e1 Taubat\u00e9 por 20 dias em mais escassez de chips"},"content":{"rendered":"

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A Volkswagen vai parar a f\u00e1brica de Taubat\u00e9, Vale do Para\u00edba, por 20 dias a partir do dia 12 de julho, segundo o Sindicato dos Metal\u00fargicos de Taubat\u00e9 e Regi\u00e3o (Sindmetau).<\/p>\n

Nesse per\u00edodo de paralisa\u00e7\u00e3o, 2,2 mil empregados da unidade entrar\u00e3o em f\u00e9rias coletivas, sendo essa a terceira vez que a f\u00e1brica do interior paulista, atingindo os dois turnos de trabalho na instala\u00e7\u00e3o que produz os modelos Gol e Voyage.<\/p>\n

O sindicato local informou atrav\u00e9s de publica\u00e7\u00e3o interna, o seguinte: \u00a0\u201cO novo per\u00edodo de interrup\u00e7\u00e3o na produ\u00e7\u00e3o acontece por falta de semicondutores e de m\u00f3dulos de airbag para montagem dos ve\u00edculos\u201d.<\/p>\n

Ou seja, n\u00e3o s\u00e3o somente os chips para controle de funcionalidades dos ve\u00edculos, mas at\u00e9 os componentes de sistemas de seguran\u00e7a. Atualmente, a Volkswagen tem tr\u00eas f\u00e1bricas paradas s\u00f3 em S\u00e3o Paulo, sendo elas as da Anchieta, S\u00e3o Carlos e S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais.<\/p>\n

Estas plantas est\u00e3o paradas desde o dia 21 de junho e permanecer\u00e3o assim por 10 dias. Com isso, a escassez de carros novos ir\u00e1 aumentar, dado que a VW \u00e9 uma das maiores montadoras do pa\u00eds.<\/p>\n

Nesse momento, apenas a Stellantis \u2013 com suas f\u00e1bricas de Betim, Goiana e Porto Real \u2013 trabalham \u201ctranquilamente\u201d, sustentando praticamente o mercado com alguns players menores.<\/p>\n

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Pior mesmo \u00e9 a situa\u00e7\u00e3o da GM, que est\u00e1 com Gravata\u00ed parada desde mar\u00e7o e s\u00f3 volta em meados de agosto, se n\u00e3o houver novo adiamento do retorno. S\u00e3o Caetano do Sul tamb\u00e9m est\u00e1 parada e apenas S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos opera normalmente.<\/p>\n

Se a Covid-19 em 2020 parecia ter sido ruim para as montadoras, a crise do chips est\u00e1 se mostrando algo pior. Falando nisso, at\u00e9 a China \u2013 que vinha lidando bem com isso \u2013 acabou entrando no olho do furac\u00e3o.<\/p>\n

Na semana passada, a ind\u00fastria mundial cortou 455.000 carros, mas 197.000 estavam na China e demais players da \u00c1sia. A Europa retirou 158.000 da programa\u00e7\u00e3o e a Am\u00e9rica do Norte, cortaram 39.500. A VW \u00e9 a marca que mais perdeu carros nessa crise: 92.300.<\/p>\n

[Fonte: Automotive Business<\/a>\/Auto News]<\/p>\n

\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia VW paralisar\u00e1 Taubat\u00e9 por 20 dias em mais escassez de chips<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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