{"id":199452,"date":"2025-03-06T07:22:25","date_gmt":"2025-03-06T10:22:25","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/?p=199452"},"modified":"2025-03-06T07:22:26","modified_gmt":"2025-03-06T10:22:26","slug":"via-brasil-programacao-semanal-de-obras-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2025\/03\/06\/via-brasil-programacao-semanal-de-obras-2\/","title":{"rendered":"Via Brasil – Programa\u00e7\u00e3o Semanal de Obras"},"content":{"rendered":"\n

Melhorias em andamento nas rodovias estaduais e federais sob concess\u00e3o<\/em><\/p>\n\n\n\n

Semana de 24\/02\/2025 a 01\/03\/2025<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Via Brasil MT, respons\u00e1vel pelas concess\u00f5es estaduais das rodovias MT-100, MT-246 e MT-320, e a Via Brasil BR-163 concession\u00e1ria da rodovia federal BR-163\/230, informam a programa\u00e7\u00e3o semanal de obras de melhoria de asfalto nos trechos sob concess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

A programa\u00e7\u00e3o, divulgada semanalmente, busca oferecer maior previsibilidade \u00e0s viagens dos usu\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n


Rodovias Estaduais:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

MT-100 \u2013 Alto Taquari (Km 25 e 47)<\/p>\n\n\n\n

MT-100 \u2013 Alto Araguaia (Km 57 ao 59)<\/p>\n\n\n\n

MT-100 \u2013 Alto Araguaia (Km 88)<\/p>\n\n\n\n

MT-246 \u2013 Distrito de Bauxi (Km 121 ao 128)<\/p>\n\n\n\n

MT-246 \u2013 Barra do Bugres (Km 143 ao 146)<\/p>\n\n\n\n

MT-343 \u2013 Distrito de Assari \u2013 Barra do Bugres (Km  246 ao 247)<\/p>\n\n\n\n

MT-358 \u2013 Distrito de Assari \u2013 Barra do Bugres (Km 0 ao 1)<\/p>\n\n\n\n

MT-208 – Alta Floresta (km 142 e 148)<\/p>\n\n\n\n

MT-320 \u2013 Col\u00edder (km 111 ao 112)<\/p>\n\n\n\n

MT-320 \u2013 Nova Cana\u00e3 (km 176)<\/p>\n\n\n\n

Rodovias Federais:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

BR-163\/MT – De Sinop a divisa entre MT\/PA (km 854 ao km 1.115)<\/p>\n\n\n\n

BR-163\/PA – Da divisa entre MT\/PA a Novo Mundo (km 105 ao km 160)<\/p>\n\n\n\n

BR-163\/PA \u2013 De Novo Mundo a Campo Verde (km 250 ao km 674)<\/p>\n\n\n\n

BR-230\/PA – De Campo Verde a Miritituba (km 1.097 ao km 1.128)<\/p>\n\n\n\n


Para execu\u00e7\u00e3o das obras com seguran\u00e7a e no menor tempo poss\u00edvel, \u00e9 necess\u00e1rio ado\u00e7\u00e3o do sistema pare-e-siga, pelo qual o tr\u00e1fego \u00e9 liberado de tempos em tempos, uma vez por sentido.<\/p>\n\n\n\n

Assim, \u00e9 importante que os usu\u00e1rios programem suas viagens e saiam com mais anteced\u00eancia. Tamb\u00e9m \u00e9 fundamental respeitar a sinaliza\u00e7\u00e3o de obras e as instru\u00e7\u00f5es dos operadores do pare-e-siga.<\/p>\n\n\n\n

As concession\u00e1rias ressaltam que tem se esfor\u00e7ado para reduzir ao m\u00e1ximo os reflexos sobre os motoristas. O modelo de trabalho adotado visa garantir mais agilidade, maior produtividade e seguran\u00e7a tanto aos usu\u00e1rios quanto aos colaboradores que atuam\u00a0nas\u00a0obras.<\/p>\n\n\n\n

Da Assessoria<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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