{"id":19706,"date":"2021-06-27T12:09:08","date_gmt":"2021-06-27T15:09:08","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/06\/27\/vw-tera-somente-carro-eletrico-ate-2035-mas-apenas-na-europa\/"},"modified":"2021-06-27T12:09:08","modified_gmt":"2021-06-27T15:09:08","slug":"vw-tera-somente-carro-eletrico-ate-2035-mas-apenas-na-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/06\/27\/vw-tera-somente-carro-eletrico-ate-2035-mas-apenas-na-europa\/","title":{"rendered":"VW ter\u00e1 somente carro el\u00e9trico at\u00e9 2035, mas apenas na Europa"},"content":{"rendered":"

\"VW<\/p>\n

A Volkswagen tem uma estrat\u00e9gia j\u00e1 definida para a Europa. At\u00e9 2035, a marca alem\u00e3 s\u00f3 vender\u00e1 carros el\u00e9tricos no velho continente, ostentando assim um portf\u00f3lio 100% energizado.<\/p>\n

Isso vem ao encontro do que a atual pol\u00edtica de eletrifica\u00e7\u00e3o da VW prega, por\u00e9m, s\u00f3 ser\u00e1 aplicada na Europa inicialmente. Klaus Zellmer, presidente de vendas da marca, disse: \u201cNa Europa, sairemos do neg\u00f3cio com ve\u00edculos de combust\u00e3o interna entre 2033 e 2035, nos Estados Unidos e na China um pouco mais tarde\u201d;.<\/p>\n

Para quem espera uma posi\u00e7\u00e3o da VW sobre o Brasil, Zellmer esclarece: \u201cNa Am\u00e9rica do Sul e na \u00c1frica, vai demorar muito mais porque ainda faltam as condi\u00e7\u00f5es pol\u00edticas e de infraestrutura\u201d.<\/p>\n

\"VW<\/p>\n

Isso explica o motivo pelo qual a filial brasileira, atrav\u00e9s de seu presidente, o argentino Pablo Di Si, sugere a hibridiza\u00e7\u00e3o com etanol como alternativa ao Brasil, seguindo um caminho que diverge com o de Herbert Diess.<\/p>\n

O chef\u00e3o da VW aposta tudo nos carros 100% el\u00e9tricos, por\u00e9m, como Zellmer comentou, sem uma pol\u00edtica voltada para o carro el\u00e9trico e sem a estrutura de recarga, fica dif\u00edcil pensar em um portf\u00f3lio 100% energizado.<\/p>\n

Na Europa, contudo, a coisa \u00e9 muito diferente, com o Euro 7 vindo a\u00ed para desestimular completamente a produ\u00e7\u00e3o de h\u00edbridos e carros comuns, for\u00e7ando uma eletrifica\u00e7\u00e3o em larga escala.<\/p>\n

\"VW<\/p>\n

Para a regi\u00e3o, a VW est\u00e1 dimensionando sua atua\u00e7\u00e3o, mas n\u00e3o reflete de fato a companhia como um todo. Nos EUA e China, como citado, ainda existe espa\u00e7o para combust\u00edveis, seja o etanol do milho nos states ou metanol do carv\u00e3o na terra do drag\u00e3o.<\/p>\n

Aqui, o etanol vem da cana-de-a\u00e7\u00facar e a entrada da \u00cdndia nesse mercado, deve contribuir para que estas regi\u00f5es ainda produzam motores ap\u00f3s 2035, mesmo que sejam para h\u00edbridos plug-in.<\/p>\n

Outra op\u00e7\u00e3o s\u00e3o as c\u00e9lulas de combust\u00edveis, que poder\u00e3o manter estes combust\u00edveis em uso por mais algum tempo. Com carta-branca da matriz, a VW local deve sacar a hibridiza\u00e7\u00e3o com o combust\u00edvel vegetal nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n

[Fonte: Auto News Europe<\/a>]<\/p>\n

\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia VW ter\u00e1 somente carro el\u00e9trico at\u00e9 2035, mas apenas na Europa<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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