{"id":19389,"date":"2021-06-24T17:08:24","date_gmt":"2021-06-24T20:08:24","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/06\/24\/nissan-sentra-e-power-tem-detalhes-revelados-na-china\/"},"modified":"2021-06-24T17:08:24","modified_gmt":"2021-06-24T20:08:24","slug":"nissan-sentra-e-power-tem-detalhes-revelados-na-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/06\/24\/nissan-sentra-e-power-tem-detalhes-revelados-na-china\/","title":{"rendered":"Nissan Sentra e-Power tem detalhes revelados na China"},"content":{"rendered":"

\"Nissan<\/p>\n

O Nissan Sentra \u2013 conhecido na China e \u00c1sia como Sylphy \u2013 j\u00e1 tem pronta sua vers\u00e3o h\u00edbrida, mas precisamente com a tecnologia e-Power, que o converte tecnicamente em um carro el\u00e9trico com extensor de alcance.<\/p>\n

Divulgado pelo Minist\u00e9rio da Ind\u00fastria e Tecnologia da Informa\u00e7\u00e3o da China recentemente, o Nissan Sentra e-Power pode ser a receita da marca japonesa para enfrentar o Toyota Corolla Hybrid<\/a> por aqui, conforme falamos ontem.<\/p>\n

Tendo a mesma receita do Note e-Power, assim como da minivan Serena e-Power e do Kicks e-Power, este vendido na Tail\u00e2ndia, o Sentra e-Power se apoia no propulsor HR12 de tr\u00eas cilindros.<\/p>\n

\"Nissan<\/p>\n

Este 1.2 litro tem 72 cavalos, estranhamente menos que os 79 cavalos usados nos outros, e um motor el\u00e9trico com 136 cavalos e 25,9 kgfm, que garante a\u00ed a propuls\u00e3o de fato do ve\u00edculo.<\/p>\n

Deve-se observar que a tecnologia e-Power s\u00f3 usa o motor a gasolina como gerador, n\u00e3o respondendo \u00e0 tra\u00e7\u00e3o, sendo feita somente pelo motor el\u00e9trico. Para apoiar o conjunto, uma bateria de l\u00edtio vai instalada sob o banco do motorista.<\/p>\n

Comenta-se na China que esse conjunto e-Power j\u00e1 \u00e9 de segunda gera\u00e7\u00e3o, com inversor 40% menor, 33% mais leve e com torque 33% maior. Al\u00e9m disso, a efici\u00eancia energ\u00e9tica subiu 50%.<\/p>\n

\"Nissan<\/p>\n

Com isso, se espera m\u00e9dia de consumo bem melhor e maior autonomia. Com lan\u00e7amento previsto para o quarto trimestre de 2021 na China, o Sentra e-Power ampliar\u00e1 assim a gama de carros eletrificados, que a Nissan pretende dispor de pelo menos 20 modelos nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n

E por aqui? No caso brasileiro, o Novo Sentra chegar\u00e1 do M\u00e9xico, onde \u00e9 atualmente feito apenas com motor 2.0 de 151 cavalos e 20,1 kgfm.<\/p>\n

\"Nissan<\/p>\n

Para vir o Sentra e-Power, seria necess\u00e1ria sua produ\u00e7\u00e3o no pa\u00eds latino para chegar com isen\u00e7\u00e3o de imposto de importa\u00e7\u00e3o. Entretanto, a tecnologia deve sofrer algum aprimoramento por parte da Nissan.<\/p>\n

No Kicks e-Power brasileiro, uma solu\u00e7\u00e3o interessante para integrar o crossover \u00e0 realidade nacional seria trocar o motor HR12 pelo HR10 Flex, que permitiria tanto o uso de \u00e1lcool como da gasolina. Feito aqui, o HR10 poderia ser enviado ao M\u00e9xico.<\/p>\n

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\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Nissan Sentra e-Power tem detalhes revelados na China<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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