{"id":192174,"date":"2024-09-16T13:08:21","date_gmt":"2024-09-16T16:08:21","guid":{"rendered":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2024\/09\/16\/esta-tudo-bem-aqui-veja-mensagens-do-submersivel-titan-antes-de-implosao\/"},"modified":"2024-09-16T13:08:21","modified_gmt":"2024-09-16T16:08:21","slug":"esta-tudo-bem-aqui-veja-mensagens-do-submersivel-titan-antes-de-implosao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2024\/09\/16\/esta-tudo-bem-aqui-veja-mensagens-do-submersivel-titan-antes-de-implosao\/","title":{"rendered":"&#8216;Est\u00e1 tudo bem aqui&#8217;: veja mensagens do submers\u00edvel Titan antes de implos\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO, SP (UOL\/FOLHAPRESS) &#8211; Uma anima\u00e7\u00e3o feita pela Guarda Costeira dos Estados Unidos mostra as \u00faltimas mensagens trocadas entre o navio Polar Prince e o submers\u00edvel Titan, da OceanGate, que implodiu em junho de 2023. Pouco antes do acidente, quando a embarca\u00e7\u00e3o j\u00e1 estava a quase 2.500 metros de profundidade, um dos ocupantes disse estar &#8220;tudo bem aqui&#8221;.<\/p>\n<div class=\"dummyPub\">\u00a0<\/div>\n<p>Titan e navio trocaram mensagens durante a submers\u00e3o. A maioria dos textos usa c\u00f3digos, como &#8220;a&#8221;, que significa &#8220;recebi sua \u00faltima mensagem&#8221;, e &#8220;aa&#8221; (abrevia\u00e7\u00e3o informal do c\u00f3digo Morse para &#8220;fim da linha&#8221;). As duas partes tamb\u00e9m utilizaram a letra &#8220;k&#8221; para confirmar que os respectivos sistemas de comunica\u00e7\u00e3o estavam funcionando normalmente.<\/p>\n<p>\u00daltima mensagem foi enviada pelo Titan \u00e0s 10h47. Na ocasi\u00e3o, o submers\u00edvel estava a uma profundidade de 3.341 metros, ainda de acordo com a Guarda Costeira americana.<\/p>\n<p>INQU\u00c9RITO<\/p>\n<p>Come\u00e7ou hoje o inqu\u00e9rito que investiga as causas da implos\u00e3o. As autoridades v\u00e3o analisar quest\u00f5es pr\u00e9vias ao acidente, examinar dados e ouvir testemunhas por duas semanas. Jason Neubauer, presidente do Conselho de Investiga\u00e7\u00e3o Marinha dos EUA, disse que o objetivo \u00e9 fornecer recomenda\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a necess\u00e1rias para que &#8220;nenhuma fam\u00edlia passe por uma perda como esta novamente&#8221;.<\/p>\n<p>Audi\u00eancia vai determinar a dimens\u00e3o de uma eventual neglig\u00eancia. Durante o processo, ser\u00e3o analisados eventos pr\u00e9vios ao acidente, a conformidade do Titan \u00e1 regulamenta\u00e7\u00e3o, as qualifica\u00e7\u00f5es da tripula\u00e7\u00e3o, os sistemas mec\u00e2nicos e estruturais e a resposta \u00e0 emerg\u00eancia, segundo a Guarda Costeira. Se a investiga\u00e7\u00e3o identificar algum crime, o caso ser\u00e1 encaminhado ao Departamento de Justi\u00e7a.<\/p>\n<p>Engenheiros e executivos da OceanGate v\u00e3o ser ouvidos. Entre os convidados, est\u00e3o o cofundador da empresa, Guillermo S\u00f6hnlein. Ap\u00f3s a implos\u00e3o, ele defendeu o presidente da OceanGate, Stockton Rush, morto no acidente. &#8220;Sempre fomos muito transparentes com qualquer pessoa que fosse se juntar a n\u00f3s nas expedi\u00e7\u00f5es sobre os riscos envolvidos&#8221;, disse S\u00f6hnlein, que deixou a empresa em 2013.<\/p>\n<p>Especialistas j\u00e1 apontaram fatores que podem ter levado \u00e0 implos\u00e3o. Entre eles, de acordo com a NBC News, est\u00e3o o fato de que o submers\u00edvel de 23 mil libras (cerca de R$ 170 mil, pela cota\u00e7\u00e3o atual) foi feito com materiais experimentais, como fibra de carbono, que ainda n\u00e3o foi testada em profundidades extremas. Vale lembrar que os destro\u00e7os do Titanic est\u00e3o a cerca de 4 km da superf\u00edcie do mar.<\/p>\n<p>CASO TITAN, DA OCEANGATE<\/p>\n<p>Submers\u00edvel Titan implodiu em junho de 2023. O an\u00fancio foi feito no dia 22 daquele m\u00eas pela OceanGate, respons\u00e1vel pelo submers\u00edvel, que tamb\u00e9m admitiu a morte dos cinco ocupantes. O comunicado foi divulgado minutos antes de uma entrevista coletiva da Marinha americana, logo ap\u00f3s os familiares das v\u00edtimas terem sido informados. O Titan havia submergido quatro dias antes, em 18 de junho.<\/p>\n<p>Guarda Costeira encontrou cinco grandes partes do Titan. &#8220;Primeiro, encontramos a ponteira sem o casco pressurizado. Essa foi a primeira indica\u00e7\u00e3o de que houve um evento catastr\u00f3fico&#8221;, explicou o contra-almirante John Mauger \u00e0 \u00e9poca. Pouco antes, no mesmo dia, partes do submers\u00edvel haviam sido encontradas a 3,2 km de profundidade e a cerca de 480 metros do Titanic.<\/p>\n<p>Um piloto e quatro passageiros faziam parte da expedi\u00e7\u00e3o. S\u00e3o eles: Stockton Rush, presidente da OceanGate; o bilion\u00e1rio Hamish Harding; Shahzada e Suleman Dawood, um empres\u00e1rio paquistan\u00eas e seu filho; e Paul-Henry Nargeolet, ex-comandante da Marinha Francesa e considerado um dos maiores especialistas do naufr\u00e1gio do Titanic.<\/p>\n<p>Leia Tamb\u00e9m: <a href=\"https:\/\/www.noticiasaominuto.com.br\/mundo\/2049497\/oceangate-responsavel-pelo-submarino-que-implodiu-nomeia-banqueiro-como-ceo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">OceanGate, respons\u00e1vel pelo submarino que implodiu, nomeia banqueiro como CEO<\/a><\/p>\n<p>Leia Tamb\u00e9m: <a href=\"https:\/\/www.noticiasaominuto.com.br\/mundo\/2169860\/fundador-da-oceangate-prepara-viagem-de-submarino-ao-portal-do-inferno\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Fundador da OceanGate prepara viagem de submarino ao &#8216;Portal do Inferno&#8217;<\/a><\/p>\n<p>Not\u00edcias ao Minuto Brasil &#8211; Mundo<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.noticiasaominuto.com.br\/mundo\/2201087\/2-esta-tudo-bem-aqui-veja-mensagens-do-submersivel-titan-antes-de-implosao?utm_source=rss-mundo&amp;amp;utm_medium=rss&amp;amp;utm_campaign=rssfeed\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>S\u00c3O PAULO, SP (UOL\/FOLHAPRESS) &#8211; Uma anima\u00e7\u00e3o feita pela Guarda Costeira dos Estados Unidos mostra<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":192175,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-192174","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mundo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192174","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=192174"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192174\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/192175"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=192174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=192174"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=192174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}