![\"Pr\u00f3ximas](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/nissan-frontier-2021-5.jpg\" "\\"nissan-frontier-2021-5")
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A Nissan Frontier atualizada dever\u00e1 chegar ao mercado nacional em 2022, j\u00e1 sendo oferecida no M\u00e9xico e Sudeste Asi\u00e1tico. Contudo, essa mudan\u00e7a n\u00e3o \u00e9 nada perto do que vir\u00e1 em 2024, quando se espera por uma nova gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Segundo o que se comenta, essa pr\u00f3xima Frontier compartilhar\u00e1 a plataforma com a pr\u00f3xima Mitsubishi L200 Triton, como j\u00e1 era esperado, por\u00e9m, informa\u00e7\u00f5es recentes falam que o projeto ser\u00e1 mais avan\u00e7ado.<\/p>\n
O que se diz \u00e9 que ambas ter\u00e3o designs diferentes para valorizar cada produto sob a \u00f3tica de sua marca, ent\u00e3o, n\u00e3o espere por uma Triton com cara de Frontier ou vice-versa, como ocorre com a Renault Alaskan.<\/p>\n
Nesse caso, carrocerias diferentes ser\u00e3o montadas sobre um novo chassi de longarinas, que ter\u00e1 como um dos destaques, suspens\u00e3o traseira independente.<\/p>\n
Na gera\u00e7\u00e3o atual, a Frontier inovou ao usar molas helicoidais no lugar dos feixes met\u00e1licos tradicionais. Como o \u201cfive link\u201d garante uma estabilidade exemplar para a picape da Nissan, um conjunto com suspens\u00e3o independente deve ir muito al\u00e9m.<\/p>\n
Outro ponto \u00e9 que esse novo chassi ter\u00e1 capacidade de receber tecnologia h\u00edbrida e MHEV, nesse caso mantendo o conjunto padr\u00e3o, mas com um alternador\/propulsor pequeno.<\/p>\n
![\"Pr\u00f3ximas](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/triton-sport-sertoes-2.jpg\" "\\"triton-sport-sertoes-2")
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Pensando num conjunto h\u00edbrido e em como a Nissan quer ter 20 modelos eletrificados at\u00e9 2025, uma Frontier Hybrid poderia ser essencialmente uma Frontier e-Power.<\/p>\n
Isso seria facilitado pela suspens\u00e3o independente na traseira, que poderia trocar o diferencial fixo no chassi por um motor el\u00e9trico, como visto na Ford F-150 Lightning. Outro propulsor el\u00e9trico no eixo dianteiro permitiria a tra\u00e7\u00e3o 4\u00d74.<\/p>\n
Com isso, apenas o motor diesel 2.3 dCi com um turbo ou at\u00e9 um motor menor, seria suficiente para manter a carga para bateria e propulsores. Trata-se de um conceito bem diferente do que se espera na rival Toyota Hilux Hybrid.<\/p>\n
Esta provavelmente usar\u00e1 uma caixa autom\u00e1tica da Aisin com propulsor el\u00e9trico embutido e conectado ao motor diesel 2.4 ou 2.8 da linha GD. A \u00fanica quest\u00e3o importante em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 nossa regi\u00e3o \u00e9: A Triton continuar\u00e1 sendo feita no Brasil?<\/p>\n
[Fonte: Autoblog Argentina<\/a>]<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Pr\u00f3ximas Frontier e L200 Triton ser\u00e3o h\u00edbridas a partir de 2024<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n