Ap\u00f3s quatro anos de transmiss\u00f5es na Band, a F\u00f3rmula 1 tem acordo encaminhado para retornar \u00e0 Globo em 2025. A temporada 2024 continuar\u00e1 a ser exibida na atual parceira. Quando o novo contrato for definido, a Liberty Media, detentora dos direitos comerciais da F-1, deve rescindir definitivamente com a Band.<\/p>\n
A cobertura n\u00e3o ser\u00e1 t\u00e3o intensa quanto j\u00e1 foi. Antigamente, ficavam de fora apenas os GPs que coincidiam em hor\u00e1rio com jogos de futebol. Os canais Globo de TV fechada transmitir\u00e3o as demais etapas da temporada, treinos livres e disputa classificat\u00f3ria.<\/p>\n
A \u00faltima temporada exibida na Globo foi em 2020, quando o narrador Galv\u00e3o Bueno ficou fora por causa da pandemia de covid-19. Ele foi o principal nome nos quase 40 anos de parceria entre a emissora e a F\u00f3rmula 1. Desta vez, Luis Roberto e Everaldo Marques devem comandar as transmiss\u00f5es.<\/p>\n
Em 2021, depois da primeira temporada transmitida em novo contrato, a Band havia renovado a parceira at\u00e9 2025. O acordo tamb\u00e9m mantinha os direitos de transmiss\u00e3o da BandSports, canal por assinatura da Rede Bandeirantes que tem em sua programa\u00e7\u00e3o todas as sess\u00f5es de treino que antecedem as corridas.<\/p>\n
PILOTO BRASILEIRO \u00c9 FATOR DE INTERESSE PARA REDE GLOBO<\/span><\/p>\n Uma das reclama\u00e7\u00f5es da emissora quando deixou de transmitir a F\u00f3rmula 1 era a aus\u00eancia de um piloto brasileiro no grid. Conforme apurado pelo Estad\u00e3o, parte do interesse da Globo se d\u00e1 pela especula\u00e7\u00e3o de Gabriel Bortoleto na Audi.<\/p>\n Quem trabalha com a economia em torno do GP de S\u00e3o Paulo acredita que a aus\u00eancia de um brasileiro entre os pilotos \u00e9 um dos fatores que influencia diretamente o interesse do p\u00fablico em acompanhar a temporada. Entretanto, h\u00e1 outro elemento: as redes sociais.<\/p>\n “Diferentemente de anos atr\u00e1s, hoje as transmiss\u00f5es de TV ‘brigam simultaneamente’ com as redes sociais pela aten\u00e7\u00e3o do p\u00fablico. A mudan\u00e7a de emissora tamb\u00e9m pode ser outro fator. No in\u00edcio, por ser novidade, obteve-se uma boa audi\u00eancia, por\u00e9m, nos anos seguintes, sem esse apelo do ‘fato novo’, os n\u00fameros come\u00e7aram a cair”, pondera Joaquim Lo Prete, Country Manager da Absolut Sport no Brasil, ag\u00eancia que oferece pacotes com hospedagem, transporte e ingressos para o GP de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n Segundo Lo Prete, a queda na audi\u00eancia n\u00e3o se reflete na mobiliza\u00e7\u00e3o do GP de S\u00e3o Paulo. “Independentemente do alcance das transmiss\u00f5es, quando o assunto \u00e9 o evento em si, \u00e9 ineg\u00e1vel que o GP continua crescendo e sendo um sucesso a cada ano”, diz.<\/p>\n Oficialmente, a Band n\u00e3o se posiciona sobre o fim das transmiss\u00f5es, assim como a Globo evita comentar a negocia\u00e7\u00e3o em andamento.<\/p>\n