Uma torre de celular foi a origem dos sinais interferentes que afetaram os Sistemas Globais de Navega\u00e7\u00e3o por Sat\u00e9lite (GNSS, sigla em ingl\u00eas), do Aeroporto Internacional de Guarulhos, e que provocaram atraso e at\u00e9 cancelamento de voos, nesta ter\u00e7a-feira, 3. \u00c9 a segunda vez em menos de uma semana que o terminal registra opera\u00e7\u00f5es afetadas em raz\u00e3o de problemas no funcionamento deste sistema, que serve como um GPS aos avi\u00f5es.<\/p>\n
Mais cedo, na ter\u00e7a, a Ag\u00eancia Nacional de Telecomunica\u00e7\u00e3o (Anatel) j\u00e1 tinha informado a identifica\u00e7\u00e3o, pela manh\u00e3, de “sinais interferentes” que teriam interferido no funcionamento do GNSS. Em novo pronunciamento \u00e0 tarde, a ag\u00eancia afirmou que fiscais da Anatel encontraram a fonte destes sinais (uma torre de celular), e que a interfer\u00eancia foi cessada assim que os t\u00e9cnicos desligaram a torre.<\/p>\n
“A equipe de fiscais esteve em fase de atua\u00e7\u00e3o e buscas para localizar a fonte da interfer\u00eancia e assim solucionar o problema. Na tarde de hoje (ter\u00e7a) os fiscais encontraram a fonte de interfer\u00eancia, uma torre de celular. Os fiscais desligaram a torre e fizeram testes de medi\u00e7\u00e3o. A interfer\u00eancia foi cessada”, disse a Anatel, em nota. O localiza\u00e7\u00e3o da torre n\u00e3o foi informada pela ag\u00eancia.<\/p>\n
A GRU Airport, respons\u00e1vel pelo aeroporto, confirmou que algumas empresas a\u00e9reas enfrentaram atrasos pontuais nas decolagens nesta ter\u00e7a, mas que os sistemas de navega\u00e7\u00e3o a\u00e9rea estavam operando normalmente desde o in\u00edcio da tarde.<\/p>\n
Cancelamento e atraso de voos<\/strong><\/p>\n A interfer\u00eancias ao GNSS provocaram altera\u00e7\u00f5es nas atividades de algumas companhias a\u00e9reas e afetaram as viagens de passageiros.<\/p>\n A Azul informou em nota que, por conta de problemas no sistema de GPS do aeroporto de Guarulhos, os voos AD4826 (Guarulhos-Curitiba) e AD2818 (Curitiba-Guarulhos) precisaram ser cancelados, enquanto que voos AD4769 (Guarulhos-Cuiab\u00e1), AD2836 (Guarulhos Recife), AD6072 (Guarulhos – Bel\u00e9m), AD4830 (Guarulhos-Curitiba) e AD2749 (Guarulhos Recife) decolaram com atraso.<\/p>\n “Os clientes impactados est\u00e3o recebendo toda a assist\u00eancia necess\u00e1ria, conforme prev\u00ea a Resolu\u00e7\u00e3o 400 da Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac), e ser\u00e3o reacomodados em outros voos da Companhia”, disse a Azul. Conforme a empresa, a\u00e7\u00f5es como atrasos e cancelamentos foram feitos para “garantir a seguran\u00e7a das opera\u00e7\u00f5es”.<\/p>\n A Gol Linhas A\u00e9reas declarou ter registrado “impactos pontuais” na sua opera\u00e7\u00e3o no aeroporto na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira, devido a interfer\u00eancias no sinal do sistema GPS. Segundo a empresa, todos os clientes afetados receberam as facilidades previstas que outras companhias a\u00e9reas tamb\u00e9m foram afetadas.<\/p>\n A Latam informou que suas opera\u00e7\u00f5es no terminal de Guarulhos j\u00e1 estavam normalizadas no come\u00e7o da tarde. “Algumas decolagens sofreram atrasos na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira (3\/9) devido a quest\u00f5es t\u00e9cnicas do aeroporto, fato totalmente alheio ao controle da Latam”, informou, em nota. A empresa n\u00e3o divulgou os voos afetados.<\/p>\n Falha anterior<\/strong><\/p>\n Uma falha no sistema de navega\u00e7\u00e3o j\u00e1 havia causado atraso e cancelamento de voos na manh\u00e3 da \u00faltima quinta-feira, 29. Segundo a Anatel, na ocasi\u00e3o, o problema foi provocado pela presen\u00e7a de sinais de radiofrequ\u00eancia que interferiram com o sinal de GPS\/GNSS do aeroporto, afetando as opera\u00e7\u00f5es a\u00e9reas.<\/p>\n Uma primeira an\u00e1lise feita pela ag\u00eancia indicou que o sinal teria partido do centro de Guarulhos. De acordo com a Anatel, o sinal interferente deixou de ser detectado antes que a fonte pudesse ser localizada, mas a ag\u00eancia continuou monitorando o espectro na regi\u00e3o.<\/p>\n A transmiss\u00e3o de radiofrequ\u00eancias sem autoriza\u00e7\u00e3o configura crime federal.<\/p>\n A For\u00e7a \u00c1rea Brasileira (FAB) tamb\u00e9m precisou ser acionada para ajudar a GRU nas investiga\u00e7\u00f5es, por meio do Departamento de Controle do Espa\u00e7o A\u00e9reo (Decea), e a diminuir os impactos causados pelo problema.<\/p>\n A For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira (FAB) informou que uma aeronave do Grupo Especial de Inspe\u00e7\u00e3o em Voo (GEIV) fez “a inspe\u00e7\u00e3o de radiomonitoragem no entorno do aer\u00f3dromo” para identificar o que afetou a capacidade dos GNSS das aeronaves, e que o Decea disp\u00f5e de “procedimentos alternativos ao sistema de navega\u00e7\u00e3o para dar continuidade \u00e0s opera\u00e7\u00f5es de pousos e decolagens sem interrup\u00e7\u00f5es”.<\/p>\n Leia Tamb\u00e9m: Deolane Bezerra \u00e9 presa em Recife em opera\u00e7\u00e3o contra lavagem de dinheiro<\/a><\/p>\n