S\u00c3O PAULO, SP (FOLHAPRESS) – A empresa de avia\u00e7\u00e3o alem\u00e3 Lufthansa est\u00e1 planejando comprar 19,9% da companhia a\u00e9rea estatal portuguesa TAP, dizem reportagens deste domingo (1\u00ba) da Bloomberg e do jornal Corriere Della Serra.<\/p>\n
A negocia\u00e7\u00e3o, antecipada pelo ve\u00edculo de comunica\u00e7\u00e3o italiano, est\u00e1 em est\u00e1gios iniciais e deve avan\u00e7ar nesta segunda-feira (2) com a ida do CEO da Lufthansa, Carsten Spohr, a Portugal para se reunir com os ministros das Finan\u00e7as e da Infraestrutura.<\/p>\n
Fontes institucionais portuguesas ouvidas pelo Corriere Della Serra confirmaram as negocia\u00e7\u00f5es. A empresa recusou coment\u00e1rios e as autoridades n\u00e3o responderam ao jornal.<\/p>\n
Segundo a apura\u00e7\u00e3o italiana, a Lufthansa mira a fatia de 19,9% para se manter abaixo do limite m\u00ednimo que aciona a mudan\u00e7a de controle e obriga a empresa a notificar a opera\u00e7\u00e3o para a UE (Uni\u00e3o Europeia).<\/p>\n
O Corriere Della Serra diz que a oferta para a TAP n\u00e3o deve se concretizar antes do primeiro trimestre de 2025. Fontes financeiras ouvidas pelo jornal estimam que os 19,9% da TAP podem valer de 180 a 200 milh\u00f5es de euros (cerca de R$ 1,2 bi).<\/p>\n
O jornal tamb\u00e9m afirma que a TAP est\u00e1 se mostrando uma das melhores companhias a\u00e9reas europeias em termos financeiros p\u00f3s pandemia, principalmente gra\u00e7as ao boom do turismo em Portugal.<\/p>\n
No segundo trimestre deste ano, a empresa transportou 4,2 milh\u00f5es de passageiros, registrando receita de 1,1 bilh\u00e3o de euros (cerca de R$ 6,8 bi) e lucro de 72 milh\u00f5es de euros (cerca de R$ 449 mi).<\/p>\n
A Bloomberg destaca que a poss\u00edvel proposta da empresa alem\u00e3 vem ap\u00f3s o governo portugu\u00eas reafirmar, em julho deste ano, os planos de privatiza\u00e7\u00e3o da companhia a\u00e9rea -ainda sem divulgar detalhes de como o processo ser\u00e1 feito.<\/p>\n
Al\u00e9m da Lufthansa, as companhias Air France e IAG -controladora da British Airways e da Iberia- j\u00e1 demonstraram interesse pela TAP. Segundo ambos os jornais, o aspecto mais atraente da companhia lusitana s\u00e3o os la\u00e7os com o Brasil, um dos principais mercados globais, a forte presen\u00e7a na \u00c1frica e o n\u00famero consider\u00e1vel de voos oferecidos para a Am\u00e9rica do Norte.<\/p>\n
A movimenta\u00e7\u00e3o da Lufthansa em dire\u00e7\u00e3o \u00e0s a\u00e9reas estatais da Europa n\u00e3o \u00e9 novidade. Em julho deste ano, a Comiss\u00e3o Europeia, \u00f3rg\u00e3o da UE, aprovou a proposta de entrada da companhia alem\u00e3 no capital da italiana ITA Airways, parcialmente controlada pelo governo atrav\u00e9s do Minist\u00e9rio da Economia. A permiss\u00e3o foi dada com ressalvas e uma s\u00e9rie de normas a serem cumpridas pela empresa e pelas autoridades.<\/p>\n
O acordo foi assinado em 2023, mas passou por um per\u00edodo de investiga\u00e7\u00f5es por conta dos poss\u00edveis impactos do neg\u00f3cio nos concorrentes. A opera\u00e7\u00e3o garante \u00e0 Lufthansa 41% de participa\u00e7\u00e3o na ITA Airways, com possibilidade de avan\u00e7ar para 100% no futuro.<\/p>\n