(FOLHAPRESS) – A comiss\u00e3o da C\u00e2mara dos Deputados que vai acompanhar as investiga\u00e7\u00f5es sobre o acidente da Voepass em Vinhedo (SP) inicia os trabalhos nesta ter\u00e7a-feira (27) com foco em ouvir investigadores da For\u00e7a A\u00e9rea e dirigentes da empresa.<\/p>\n
O colegiado ainda deve fazer visita \u00e0 oficina de manuten\u00e7\u00e3o da Voepass, em Ribeir\u00e3o Preto (SP), e receber familiares de v\u00edtimas do acidente. Morreram 62 pessoas, sendo 58 passageiros e 4 tripulantes.<\/p>\n
A primeira sess\u00e3o da comiss\u00e3o externa sobre o acidente est\u00e1 marcada para as 15h. O colegiado \u00e9 formado por 37 parlamentares.<\/p>\n
A pauta de vota\u00e7\u00e3o desta segunda prev\u00ea 13 requerimentos, entre os quais h\u00e1 convites para audi\u00eancia com o presidente do Cenipa (Centro de Investiga\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos), brigadeiro Marcelo Moreno, o presidente da Voepass, Jos\u00e9 Luiz Fel\u00edcio Filho, e o diretor-executivo da empresa, Eduardo Busch.<\/p>\n
H\u00e1 ainda pedidos de audi\u00eancia com o diretor-presidente da Latam, Roberto Alvo, o presidente da Anac (Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil), Tiago Pereira, policiais federais e representantes da Avions de Transport R\u00e9gional, empresa da Fran\u00e7a que fabrica o ATR 72-500.<\/p>\n
A comiss\u00e3o deve votar todos os requerimentos nesta ter\u00e7a. Ela ainda vai definir o cronograma dos trabalhos e o relator do colegiado -o deputado Nelson Padovani (Uni\u00e3o Brasil-PR) j\u00e1 foi indicado para a fun\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O coordenador da comiss\u00e3o \u00e9 o deputado Bruno Ganem (Podemos-SP). Ele disse que o foco dos trabalhos ser\u00e1 identificar quais a\u00e7\u00f5es devem ser tomadas pelo poder p\u00fablico para “evitar que trag\u00e9dias como essa se repitam”.<\/p>\n
“A comiss\u00e3o tem como objetivo identificar necessidades de melhorias na avia\u00e7\u00e3o brasileira, seja atrav\u00e9s de propostas de altera\u00e7\u00f5es legislativas ou apontando investimentos importantes”, afirmou Bruno.<\/p>\n
A investiga\u00e7\u00e3o de acidentes a\u00e9reos \u00e9 responsabilidade do Cenipa, \u00f3rg\u00e3o vinculado \u00e0 FAB (For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira). Os militares costumam demorar cerca de 18 meses para emitir pareceres sobre os desastres a\u00e9reos, com recomenda\u00e7\u00f5es para evitar novos casos.<\/p>\n
O Cenipa vai divulgar um relat\u00f3rio preliminar sobre o acidente no dia 6 de setembro. O regulamento do centro determina a publica\u00e7\u00e3o desse parecer pr\u00e9vio em at\u00e9 30 dias ap\u00f3s o acidente.<\/p>\n
Os relat\u00f3rios preliminares n\u00e3o apontam as raz\u00f5es do acidente. Eles geralmente se restringem a detalhar quais a\u00e7\u00f5es de investiga\u00e7\u00e3o foram realizadas, como a extra\u00e7\u00e3o de destro\u00e7os do avi\u00e3o, e apresentar o cen\u00e1rio meteorol\u00f3gico no momento do voo.<\/p>\n
O acidente do voo comercial da Voepass ocorreu no in\u00edcio da tarde de 9 de agosto. O avi\u00e3o decolou de Cascavel (PR) com destino a Guarulhos (SP) quando os pilotos perderam o controle sobre a aeronave.<\/p>\n
O avi\u00e3o modelo ATR 72-500 entrou em parafuso, girando em torno de seu pr\u00f3prio eixo, at\u00e9 cair sobre o condom\u00ednio Recanto Florido, no bairro Capela, em Vinhedo. Ningu\u00e9m sobreviveu.<\/p>\n
A For\u00e7a A\u00e9rea informou que o avi\u00e3o da Voepass deixou de responder \u00e0s chamadas do Controle de Aproxima\u00e7\u00e3o de S\u00e3o Paulo \u00e0s 13h21. O piloto n\u00e3o teria declarado emerg\u00eancia ou reportado estar sob condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas adversas.<\/p>\n
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