S\u00c3O PAULO, SP (FOLHAPRESS0 – A decis\u00e3o do governo estadual em criar a fase emergencial, em vigor desde o dia 15 deste m\u00eas e criada para tentar frear a escalada do n\u00famero de casos e mortes de Covid-19, tirou carros das ruas e reduziu a quantidade de passageiros transportados pelos \u00f4nibus da capital. Entretanto, surtiu pouco efeito no \u00edndice de isolamento.<\/p>\n
\u00c9 o que revela dados dos boletins de tr\u00e2nsito e mobilidade produzidos pela CET (Companhia de Engenharia de Tr\u00e1fego) e do Simi-SP (Sistema de Monitoramento Inteligente de S\u00e3o Paulo).<\/p>\n
No comparativo dos dez primeiros dias da fase emergencial (do dia 15 deste m\u00eas at\u00e9 esta quinta-feira), com os dez primeiros dias deste m\u00eas, quando ainda vigorava a fase vermelha, menos restritiva do que a atual, constata-se uma forte redu\u00e7\u00e3o na m\u00e9dia de lentid\u00e3o di\u00e1ria, que passou 43,9 km para 16 km no per\u00edodo (- 63,5%). J\u00e1 a quantidade de carros nas ruas passou da m\u00e9dia di\u00e1ria de 5,4 milh\u00f5es para 3,75 milh\u00f5es, numa retra\u00e7\u00e3o de 31,3%.<\/p>\n
Segundo os dados, em m\u00e9dia, 380 mil pessoas deixaram de usar os \u00f4nibus do transporte publico da capital todos os dias. Com isso, a m\u00e9dia di\u00e1ria passou aos atuais 1,49 milh\u00e3o de passageiros, n\u00famero 20,3% inferior aos1,87 milh\u00e3o do per\u00edodo anterior.<\/p>\n
O isolamento social passou de uma m\u00e9dia di\u00e1ria de 42% para 44%. O avan\u00e7o de dois pontos percentuais equivale a apenas 4,76% de evolu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Cobertura Afinal, como \u00e9 poss\u00edvel ter t\u00e3o pouca evolu\u00e7\u00e3o nesse n\u00famero de isolamento social se os dados oficiais indicam que existem menos carros circulando e um n\u00famero menor de pessoas nos \u00f4nibus? A resposta pode estar no movimento da periferia, regi\u00e3o que n\u00e3o \u00e9 totalmente aferida pela CET desde que a companhia foi criada, em 1976, segundo Ivan Whately, diretor do departamento de mobilidade e log\u00edstica do Instituto de Engenharia.<\/p>\n
“A pesquisa [da CET] \u00e9 feita no centro expandido e n\u00e3o capta muito a realidade da periferia. A percep\u00e7\u00e3o \u00e9 a de que independentemente da classe social, muitos ainda est\u00e3o usando o transporte individual, sobretudo na periferia. E isso n\u00e3o \u00e9 captado”, diz o especialista.<\/p>\n
A taxa de isolamento social \u00e9 baseada nos dados das operadoras de celular Claro, Oi, Tim e Vivo e tabulados pelo Simi-SP, fruto da parceria do governo estadual com o IPT (Instituto de Pesquisas Tecnol\u00f3gicas). Ele afere toda movimenta\u00e7\u00e3o superior a 200 metros e \u00e9 dessa forma que o governo estadual constata se as pessoas est\u00e3o ou n\u00e3o cumprindo o isolamento. Em tese, ele n\u00e3o estratifica quem precisou ir a uma padaria ou farm\u00e1cia distante dois quarteir\u00f5es de casa, por exemplo -alguns dos servi\u00e7os essenciais permitidos mesmo na fase emergencial.<\/p>\n
Independentemente do motivo da sa\u00edda, os dados do Simi-SP indicam que nem mesmo o toque de recolher, que veio a reboque da fase emergencial e restringe a circula\u00e7\u00e3o das pessoas das 20h \u00e0s 5h, est\u00e1 sendo efetivo.<\/p>\n
Nos an\u00fancios que faz toda a semana no Pal\u00e1cio dos Bandeirantes, os integrantes da equipe do Centro de Conting\u00eancia do governo estadual refor\u00e7am que o isolamento social \u00e9 a principal arma para reduzir a taxa de ocupa\u00e7\u00e3o das UTIs, que nesta quarta (24) chegou a 91,6% nos leitos de UTI e de 82,7% nos leitos de enfermaria no Estado de S\u00e3o Paulo. Na regi\u00e3o metropolitana, o \u00edndice \u00e9 de 91,6% e 87,3%, respectivamente.<\/p>\n