Em um impasse que se arrasta desde a manh\u00e3 de ter\u00e7a-feira, 23, o Canal de Suez, uma das principais rotas mar\u00edtimas do mundo, segue bloqueado pelo porta-cont\u00eaineres Ever Given e pode levar v\u00e1rios dias para ser liberado. Autoridades locais enfrentam dificuldades para desencalhar a embarca\u00e7\u00e3o de 400 metros de comprimento e assistem \u00e0 forma\u00e7\u00e3o de uma extensa fila de navios que desejam utilizar a passagem que liga \u00c1sia e Europa. De olho nas dificuldades de log\u00edstica, os contratos futuros de petr\u00f3leo voltam a subir nesta sexta-feira.<\/p>\n
\u00c0s 8h20 de Bras\u00edlia, o barril de petr\u00f3leo WTI para maio subia 2,10% a US$ 59,79, enquanto o de Brent para junho avan\u00e7ava 1,97%, a US$ 63,02. A commodity j\u00e1 havia se fortalecido na ter\u00e7a-feira com a not\u00edcia sobre o bloqueio em Suez, mas ontem teve forte corre\u00e7\u00e3o negativa por preocupa\u00e7\u00f5es sobre o avan\u00e7o da pandemia.<\/p>\n
“Podemos ficar aqui por dias. Nada est\u00e1 se movendo, e a conversa no r\u00e1dio \u00e9 que ficaremos aqui at\u00e9 o fim de semana.”, disse ao Wall Street Journal<\/em> Manolis Kritikos, mec\u00e2nico de um navio-tanque operado pela Gr\u00e9cia preso na hidrovia.<\/p>\n De acordo com o site Marine Traffic, que acompanha o tr\u00e2nsito mar\u00edtimo mundial, mais de 100 navios est\u00e3o parados nas proximidades de Suez e aguardam o desbloqueio do canal para seguir viagem. Para al\u00e9m de atrasos nas entregas, circula no mercado o temor de encarecimento de fretes, caso o impasse com o Ever Given n\u00e3o seja resolvido rapidamente.<\/p>\n As transportadoras Maersk e Hapag-Lloyd AG j\u00e1 consideram desviar seus navios pela \u00c1frica, evitando o engarrafamento na hidrovia. “Estamos considerando todas as op\u00e7\u00f5es de entrega de carga para nossos clientes, incluindo transporte a\u00e9reo, ferrovi\u00e1rio e envio de navios pela \u00c1frica do Sul, mas nenhuma decis\u00e3o foi tomada”, disse um porta-voz da Maersk ao Wall Street Journal<\/em>. A dinamarquesa Torm AS informa que seus clientes j\u00e1 perguntam quanto custaria para tornar o desvio poss\u00edvel. (Com ag\u00eancias internacionais).<\/p>\n