O Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre, vai retomar as opera\u00e7\u00f5es de embarque e desembarque de passageiros na pr\u00f3xima segunda-feira, ap\u00f3s praticamente dois meses sem atividades. Os servi\u00e7os de check-in e despacho de bagagens tamb\u00e9m voltar\u00e3o a ser realizados no local. J\u00e1 os voos continuar\u00e3o, por enquanto, partindo da base a\u00e9rea de Canoas, munic\u00edpio vizinho, at\u00e9 que a pista de pousos e decolagens seja liberada.<\/p>\n
Nesta primeira etapa de retomada, as atividades ser\u00e3o concentradas na \u00e1rea internacional do aeroporto. Atualmente, os servi\u00e7os s\u00e3o realizados no Park Shopping Canoas.<\/p>\n
O acesso de passageiros ser\u00e1 feito pela rampa externa que leva ao segundo piso, com entrada pelas portas 5 e 6. L\u00e1, ser\u00e3o realizados check-in, despacho de bagagem e inspe\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a. Depois, os passageiros v\u00e3o embarcar em \u00f4nibus at\u00e9 a base militar.<\/p>\n
A concession\u00e1ria Fraport Brasil ainda est\u00e1 avaliando os danos da inunda\u00e7\u00e3o no aeroporto e espera retomar completamente as opera\u00e7\u00f5es at\u00e9 dezembro. \u00c1reas internas e externas do terminal a\u00e9reo ficaram alagadas durante quase todo o m\u00eas de maio, quando a capital ga\u00facha foi tomada pela enchente hist\u00f3rica do Lago Gua\u00edba. Os fortes temporais causaram o pior desastre clim\u00e1tico j\u00e1 registrado no Rio Grande do Sul.<\/p>\n
Uma primeira estimativa indicou que a reconstru\u00e7\u00e3o custaria ao menos R$ 300 milh\u00f5es em investimentos. Al\u00e9m dos impactos na pista, a inunda\u00e7\u00e3o comprometeu a esta\u00e7\u00e3o de energia e os sistemas de TI do aeroporto.<\/p>\n
Voos comerciais com origem ou destino \u00e0 capital ga\u00facha foram redirecionados para a base de Canoas no fim daquele m\u00eas. A opera\u00e7\u00e3o emergencial, contudo, n\u00e3o \u00e9 suficiente para absorver todos os voos.<\/p>\n
H\u00e1 um m\u00eas, a Secretaria de Turismo do Rio Grande do Sul identificou que apenas 14% dos voos programados para o Aeroporto Salgado Filho foram realocados para outros terminais. O n\u00famero preocupou o governo ga\u00facho, que teme ainda mais impacto sobre a atividade econ\u00f4mica local.<\/p>\n
“Essa queda abrupta traz graves preju\u00edzos ao setor de turismo e de eventos do Estado. Os aeroportos destacados em Santa Catarina t\u00eam uma dist\u00e2ncia rodovi\u00e1ria. Nossos aeroportos regionais precisam de uma complementa\u00e7\u00e3o de malha a\u00e9rea para destinos como S\u00e3o Paulo”, afirmou o secret\u00e1rio de turismo do Rio Grande do Sul, Luiz Fernando Rodriguez, \u00e0\u00a0Coluna do Estad\u00e3o<\/em>.<\/p>\n Os dados s\u00e3o de um estudo da ForwardKeys, encomendado pelo governo ga\u00facho. At\u00e9 abril, o Rio Grande do Sul fez conex\u00f5es com sete pa\u00edses e operou 657 voos semanais por sete companhias a\u00e9reas, com mais de 1,7 milh\u00e3o de assentos programados. Comparado ao mesmo per\u00edodo de 2023, houve um crescimento de cerca de 15% na capacidade de assentos internacionais.<\/p>\n Leia Tamb\u00e9m: Petrobras retoma programa naval<\/a><\/p>\n