Ausente no calend\u00e1rio da F\u00f3rmula 1 em 2020, o GP do Brasil abre nesta sexta-feira a venda de ingressos para a corrida deste ano, em novembro, no Aut\u00f3dromo de Interlagos, em S\u00e3o Paulo. Est\u00e3o dispon\u00edveis para a pr\u00e9-venda os ingressos do primeiro lote para o fim de semana dos dias 5, 6 ou 7 de novembro.<\/p>\n
Nesta etapa da venda, t\u00eam prioridade para adquirir os bilhetes quem j\u00e1 estava cadastrado e quem j\u00e1 esteve em edi\u00e7\u00f5es anteriores do GP. Depois, pela ordem, v\u00eam os clientes novos que se cadastrarem para comprar as entradas para este ano. A organiza\u00e7\u00e3o acredita que esta cota deve ser esgotada rapidamente.<\/p>\n
A venda para o p\u00fablico em geral vai ter in\u00edcio assim que encerrar a pr\u00e9-venda. Somente \u00e9 poss\u00edvel fazer o cadastro e adquirir ingressos para a corrida no site oficial do GP: www.f1saopaulo.com.br. Os f\u00e3s de automobilismo que j\u00e1 estavam cadastrados anteriormente v\u00e3o receber por e-mail um c\u00f3digo \u00fanico para a pr\u00e9-venda.<\/p>\n
Os setores das arquibancadas s\u00e3o os mesmos dos anos anteriores. H\u00e1 apenas uma novidade. A \u00e1rea VIP ter\u00e1 a estreia do setor chamado Grand Prix Club. Mas o aut\u00f3dromo receber\u00e1 menos torcedores neste ano, devido \u00e0 pandemia. A organiza\u00e7\u00e3o ainda n\u00e3o definiu quantos ser\u00e3o permitidos em cada dia do fim de semana do GP.<\/p>\n
“A capacidade do aut\u00f3dromo ser\u00e1 reduzida neste primeiro momento, visando a realiza\u00e7\u00e3o de um evento seguro para todos, mas poder\u00e1 aumentar se a situa\u00e7\u00e3o da pandemia no estado permitir. Todos os protocolos determinados pelas autoridades sanit\u00e1rias na ocasi\u00e3o do evento ser\u00e3o cumpridos rigorosamente”, informou a organiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O GP brasileiro avisa tamb\u00e9m que, caso haja cancelamento da prova deste ano, o ingresso ser\u00e1 v\u00e1lido para a corrida de 2022. No ano passado, a prova da F-1 em solo nacional n\u00e3o foi realizada em raz\u00e3o da pandemia. N\u00e3o houve corridas nas Am\u00e9ricas, devido ao alto n\u00famero casos de covid-19 nos pa\u00edses.<\/p>\n
A aus\u00eancia no calend\u00e1rio de 2020 coincidiu com a disputa entre as cidades de S\u00e3o Paulo e Rio de Janeiro para receber a corrida. A capital fluminense apostava no projeto do novo aut\u00f3dromo planejado para ser erguido no bairro de Deodoro. Mas a c\u00fapula da F-1 decidiu renovar seu contrato com S\u00e3o Paulo por cinco anos, em acordo anunciado em dezembro.<\/p>\n