(FOLHAPRESS) – A Petrobras anunciou nesta segunda-feira (1) aumento de 3,2% no pre\u00e7o do querosene de avia\u00e7\u00e3o, reagindo \u00e0 alta do petr\u00f3leo e do d\u00f3lar nas \u00faltimas semanas. O cen\u00e1rio joga press\u00e3o tamb\u00e9m sobre os pre\u00e7os da gasolina e do diesel, que j\u00e1 acumulam elevadas defasagens.<\/p>\n
O pre\u00e7o do querosene de avia\u00e7\u00e3o \u00e9 reajustado uma vez por m\u00eas, segundo contratos assinados pela Petrobras com as distribuidoras do combust\u00edvel. Assim, tem seguido mais de perto as oscila\u00e7\u00f5es do mercado internacional, enquanto gasolina e diesel est\u00e3o h\u00e1 meses sem mudan\u00e7as.<\/p>\n
Em 2024, o pre\u00e7o do querosene de avia\u00e7\u00e3o vendido pela Petrobras subiu tr\u00eas vezes e caiu quatro vezes, acompanhando a volatilidade das cota\u00e7\u00f5es internacionais do petr\u00f3leo. No acumulado do ano, o resultado \u00e9 uma queda de 5,8%.<\/p>\n
A alta para julho equivale a R$ 0,12 por litro, reduzindo a queda acumulada no ano para R$ 0,24 por litro.<\/p>\n
A escalada recente do pre\u00e7o do petr\u00f3leo, aliada \u00e0 desvaloriza\u00e7\u00e3o do real, elevaram as defasagens de pre\u00e7os da gasolina e do diesel a patamares vistos pela \u00faltima vez em meados de abril.<\/p>\n
Na abertura do mercado desta segunda, o pre\u00e7o da gasolina nas refinarias da Petrobras estava R$ 0,58 por litro abaixo da paridade de importa\u00e7\u00e3o calculada pela Abicom (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Importadores de Combust\u00edveis). No diesel, a diferen\u00e7a era de R$ 0,60 por litro.<\/p>\n
Na m\u00e9dia nacional, a defasagem da gasolina e do diesel frente \u00e0 paridade calculada pela Abicom era de R$ 0,52 e R$ 0,54 por litro, respectivamente. Esse indicador considera refinarias privadas, que v\u00eam repassando mais rapidamente as oscila\u00e7\u00f5es internacionais.<\/p>\n
A alta do petr\u00f3leo reflete a manuten\u00e7\u00e3o do corte de produ\u00e7\u00e3o da Opep (Organiza\u00e7\u00e3o dos Pa\u00edses Exportadores de Petr\u00f3leo) e a maior demanda durante o ver\u00e3o no Hemisf\u00e9rio Norte, diz Lucas Balzano, respons\u00e1vel pela \u00e1rea de Intelig\u00eancia de Mercado de Vin\u00edlicos e Especialidades na Braskem.<\/p>\n
O petr\u00f3leo do tipo Brent, refer\u00eancia internacional negociada em Londres, fechou esta segunda cotado a US$ 86,60 por barril, alta de 10,7% em rela\u00e7\u00e3o ao fechamento do primeiro preg\u00e3o de junho. J\u00e1 o d\u00f3lar fechou a R$ 5,65, o maior patamar em dois anos e meio.<\/p>\n
Para Balzano, o mercado tende a permanecer aquecido. “A combina\u00e7\u00e3o da baixa oferta de petr\u00f3leo e da alta demanda por derivados j\u00e1 impactou os estoques e, com isso, os pre\u00e7os seguiriam em patamares entre US$ 85 e US$ 90 por barril.<\/p>\n
A Petrobras n\u00e3o mexe no pre\u00e7o da gasolina desde setembro de 2023. Nesse per\u00edodo, operou quase sempre abaixo da paridade, com per\u00edodos de elevada defasagem e outros mais pr\u00f3ximos dos pre\u00e7os internacionais. No caso do diesel, a \u00faltima mexida foi em dezembro de 2023.<\/p>\n
A estrat\u00e9gia comercial da Petrobras implantada em 2023 n\u00e3o segue mais apenas a paridade de importa\u00e7\u00e3o, mas que n\u00e3o venderia combust\u00edveis com preju\u00edzo, como fizeram gest\u00f5es petistas anteriores.<\/p>\n
Em entrevistas ap\u00f3s sua posse, a nova presidente da companhia, Magda Chambriard, repetiu que a empresa manter\u00e1 os pre\u00e7os “abrasileirados”, mas tamb\u00e9m disse que a empresa tem que ser rent\u00e1vel e dar retorno ao acionista.<\/p>\n
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