{"id":181074,"date":"2024-06-21T16:08:13","date_gmt":"2024-06-21T19:08:13","guid":{"rendered":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2024\/06\/21\/aeroporto-fechado-gera-prejuizo-de-r-400-milhoes-por-mes-ao-rs-diz-vice-governador\/"},"modified":"2024-06-21T16:08:13","modified_gmt":"2024-06-21T19:08:13","slug":"aeroporto-fechado-gera-prejuizo-de-r-400-milhoes-por-mes-ao-rs-diz-vice-governador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2024\/06\/21\/aeroporto-fechado-gera-prejuizo-de-r-400-milhoes-por-mes-ao-rs-diz-vice-governador\/","title":{"rendered":"Aeroporto fechado gera preju\u00edzo de R$ 400 milh\u00f5es por m\u00eas ao RS, diz vice-governador"},"content":{"rendered":"

O fechamento do Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre, est\u00e1 resultando em um preju\u00edzo de R$ 400 milh\u00f5es mensais ao Rio Grande do Sul, segundo o vice-governador do Estado, Gabriel Souza (MDB). “Aeroporto fechado significa um preju\u00edzo em torno de R$ 400 milh\u00f5es por m\u00eas, algo em torno de R$ 3 bilh\u00f5es durante todo este ano se de fato se confirmar a continuidade do fechamento do aeroporto at\u00e9 dezembro. O que d\u00e1 mais ou menos meio por cento PIB do Rio Grande do Sul”, estimou o emedebista \u00e0 GloboNews<\/em>.<\/p>\n

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Conforme explicou na entrevista, o impacto econ\u00f4mico do fechamento do Salgado Filho – principal aeroporto ga\u00facho – n\u00e3o se limita apenas aos n\u00fameros, mas tamb\u00e9m afeta diretamente a log\u00edstica do Estado, o transporte de cargas, o turismo e os neg\u00f3cios, gerando transtornos significativos para a economia local. “\u00c9 um preju\u00edzo inestim\u00e1vel do ponto de vista de gera\u00e7\u00e3o de emprego e renda”, disse ao emendar que n\u00e3o h\u00e1 um c\u00e1lculo no momento sobre o custo total da reconstru\u00e7\u00e3o do Salgado Filho.<\/p>\n

Contrato Fraport<\/strong><\/p>\n

Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 discuss\u00e3o entre governo federal e a Fraport, empresa que administra o Salgado Filho, Souza frisou que o “reequil\u00edbrio do contrato” da concess\u00e3o \u00e9 a sa\u00edda mais pr\u00e1tica para amenizar eventuais preju\u00edzos. “Seria algo em torno de R$ 300 milh\u00f5es que a Uni\u00e3o Federal deveria recompor a Fraport. \u00c9 muito mais caro deixar o aeroporto fechado do que, eventualmente, fazer algum aporte da Uni\u00e3o, at\u00e9 porque o aeroporto \u00e9 da Uni\u00e3o”.<\/p>\n

A observa\u00e7\u00e3o do vice surge em meio aos trabalhos do governo Lula, liderado pelo ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, de retomar as atividades do Aeroporto Salgado Filho e das especula\u00e7\u00f5es desmentidas pela pr\u00f3pria Fraport – em carta \u00e0 OAB-RS – de que a concession\u00e1ria devolveria a concess\u00e3o caso n\u00e3o receba recursos para reforma do terminal. O Salgado Filho foi concedido por 25 anos, contados de agosto de 2017. O contrato em curso \u00e9 v\u00e1lido at\u00e9 2042, segundo a Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac).<\/p>\n

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\nNot\u00edcias ao Minuto Brasil – Economia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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