S\u00c3O PAULO, SP (UOL\/FOLHAPRESS) – O erro de um controlador de tr\u00e1fego a\u00e9reo quase causou a colis\u00e3o de dois avi\u00f5es no Aeroporto Internacional de Austin, no Texas (EUA), aponta uma investiga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Incidente aconteceu em fevereiro de 2023 entre um avi\u00e3o da Southwest com 128 passageiros e um cargueiro da FedEx. O avi\u00e3o da FedEx estava na aproxima\u00e7\u00e3o final para pousar em Austin e quase bateu no Boeing da Southwest, que acelerava para decolar da pista.<\/p>\n
Avi\u00f5es ficaram a menos de 60 metros de dist\u00e2ncia. Segundo a investiga\u00e7\u00e3o do Conselho Nacional de Seguran\u00e7a nos Transportes (NTSB, na sigla em ingl\u00eas), o controlador autorizou que duas aeronaves usassem a mesma pista em meio a neblina.<\/p>\n
Controlador contou aos investigadores que n\u00e3o conseguiu ver o avi\u00e3o da Southwest enquanto ele taxiava na pista por causa da baixa visibilidade. O relat\u00f3rio tamb\u00e9m criticou a Administra\u00e7\u00e3o Federal de Avi\u00e3o dos EUA por n\u00e3o exigir que o aeroporto de Austin tenha uma tecnologia de rastreio para ajudar o controle a\u00e9reo.<\/p>\n
Pilotos tamb\u00e9m contribu\u00edram com o erro. A investiga\u00e7\u00e3o aponta que os pilotos da Southwest n\u00e3o informaram ao controle a\u00e9reo que precisavam de mais tempo na pista para iniciar a decolagem.<\/p>\n
Relat\u00f3rio criticou o aeroporto de Austin por n\u00e3o oferecer treinamento suficiente. A presidente do NTSB diz que o desastre s\u00f3 foi evitado por causa das “a\u00e7\u00f5es heroicas da tripula\u00e7\u00e3o da FedEx”, afirmou Jennifer Homendy.<\/p>\n
Segundo Michael Graham, do NTSB, o controlador do tr\u00e1fego a\u00e9reo e a tripula\u00e7\u00e3o da Southwest mostraram falta de julgamento e tomada de decis\u00e3o. “Se n\u00e3o fosse pela tentativa de \u00faltima hora da equipe da FedEx, poder\u00edamos ter uma discuss\u00e3o diferente hoje”.<\/p>\n